曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
F. FQI 探頭
(參見圖 007)
大翼油箱--21QT1(21QT2)到 34QT1(34QT2)
中央油箱--35QT 到39QT
** 在飛機 301-399 上,
F. FQI 探頭
(參見圖 007A)
機翼油箱-21QT1(21QT2),23QT1(23QT2),25QT1(25QT2)到 30QT1(30QT2),
34QT1(34QT2),54QT1(54QT2),56QT1(56QT2)和 59QT1(59QT2)到 61QT1(61QT2)
中央油箱-35QT 到 38QT 和 51QT
** 在所有飛機上
每個探頭的組裝方法都是相同的考慮到油箱的深度和尺寸,探頭的長度是不同
的
** 在飛機 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
探頭有二個陽極化和覆蓋著聚氨基甲酸脂的同軸鋁管沿著管的長度的各個不同
的地方安裝有一些定中銷這些保持內部導管與外部的管同軸導管的開口端使
得燃油可以在導管之間上下自由流動
探頭21QT1(21QT2),22QT1(22QT2)和35QT 到39QT 在它們的下端有一個安裝支架,
在它們的上端有一個襯套安裝支架被連接到探頭上并且沒有移動套筒自由的
圍繞探頭移動到包含在油箱制造廠內允許的差異偏差
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典型的燃油探頭以及燃油探頭和CIC 組合體的安裝
圖007
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CES
故意空白
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R FQI 探頭-細節(jié)
R 圖007A(第1 頁)
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R FQI 探頭-細節(jié)
R 圖007A(第2 頁)
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R FQI 探頭-細節(jié)
R 圖007A(第3 頁)
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其它的探頭在每個端頭有一個安裝支架底部支架與探頭連接且不能移動頂
部安裝座能夠圍繞探頭移動到包含在油箱制造廠內允許的差異偏差
在每個探頭的側面安裝有一個與相關的油箱電線束相連接的接線盒短的插塞
接頭已安裝在探頭和機翼油箱導線之間
(參見圖 008)
** 在飛機 301-399 上,
探頭有二個陽極化和覆蓋著聚氨基甲酸脂的同軸鋁管把三個鐵弗龍墊圈的裝
置沿著管的長度安裝在不同的地方這些保持內部導管與外部的管同軸導管
的開口端使得燃油可以在導管之間上下自由流動
探頭 21QT1(21QT2),35QT 到 38QT,51QT 和 54QT1(54QT2)下端有安裝座,上端有
套筒安裝支架被連接到探頭上并且沒有移動套筒自由的圍繞探頭移動到包
含在油箱制造廠內允許的差異偏差
其它的探頭在每個端頭有一個安裝支架底部支架與探頭連接且不能移動頂
部安裝座能夠圍繞探頭移動到包含在油箱制造廠內允許的差異偏差
在每個探頭的側面安裝有一個與相關的油箱電線束相連接的接線盒
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
執(zhí)行SB 28-1087 之后的飛機 001-049,051-061,101-105,201-203,
探頭有二個陽極化和覆蓋著聚氨基甲酸脂的同軸鋁管沿著管的長度的各個不
同的地方安裝有一些定中銷這些保持內部導管與外部的管同軸導管的開口
端使得燃油可以在導管之間上下自由流動
探頭21QT1(21QT2),22QT1(22QT2)和35QT 到39QT 在它們的下端有一個安裝支架,
在它們的上端有一個襯套安裝支架被連接到探頭上并且沒有移動套筒自由
的圍繞探頭移動到包含在油箱制造廠內允許的差異偏差
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短的插塞接頭-機翼油箱
圖008
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其它的探頭在每個端頭有一個安裝支架底部支架與探頭連接且不能移動頂部
安裝座能夠圍繞探頭移動到包含在油箱制造廠內允許的差異偏差
在每個探頭的側面安裝有一個與相關的油箱電線束相連接的接線盒熔絲插塞接
頭已安裝在探頭和機翼油箱導線之間熔絲轉接頭已安裝在探頭和中央油箱導線
之間
(參見圖 008A, 009)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
探頭的電容值隨著在油箱內的燃油深度的改變而改變當探頭是干的時候,它的
電容值較低,但當燃油淹沒探頭時,它的電容值會增加
FQIC 連續(xù)測量電容值
FQI 探頭22QT1(22QT2)和33QT1(33QT2)裝有用來測量燃油溫度的專用的二極管
FQIC 供給電壓到二極管并監(jiān)視從這些二極管反饋回來的電壓二極管的壓降與其
附近燃油的溫度有關系FQIC 計算燃油溫度并將溫度顯示在ECAM 的系統(tǒng)顯示(SD)
的FUEL 頁上
** 在飛機 301-399 上,
探頭的電容值隨著在油箱內的燃油深度的改變而改變當探頭是干的時候,它的
電容值較低,但當燃油淹沒探頭時,它的電容值會增加
FQIC 連續(xù)測量電容值
FQI 探頭 54QT1(54QT2)有一溫度傳感器安裝在它的下部端頭溫度傳感器有一
個電氣電阻,燃油溫度變化值FQIC 持續(xù)測量電阻值并使用它計算燃油溫度燃
油溫度顯示在系統(tǒng)顯示器(SD)ECAM FUEL 頁上
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CES
熔絲插塞接頭-機翼油箱
圖008A
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熔絲轉接頭-中央油箱
圖009
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
　
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