曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

循環(huán)繼續(xù)直到LOW LVL 傳感器保持乾燥五分鐘相關(guān)的控制活門然后關(guān)閉且中
央(傳輸)油箱是空的
- 故障抑制繼電器不允許FAULT 信號器在五分鐘內(nèi)亮
- 如果在飛行期間的任何時候LOW LVL 傳感器(21QJ,22QJ)變潮濕,5 分鐘后將重
新起動在初始五分鐘結(jié)束后,中央油箱傳輸泵不能脫離門閂
B. 人工操作
空勤人員手動控制傳輸系統(tǒng)當(dāng)它們:
- 松開(MAN)MODE SEL P/BSW
- 推入(ON)CTR TK L XFR(CTR TK R XFR)P/BSW
在該構(gòu)型,射流泵將持續(xù)運行直到 CTR TK L XFR(CTR TK R XFR)P/BSW 關(guān)閉(OFF)
C. 主傳輸系統(tǒng)誤差指示
(1) P/BSW FAULTFAULT 信號器
主傳輸系統(tǒng)有FAULT 通告裝置:
- MODE SEL P/BSW
- CTR TK L XFR(CTR TK R XFR)P/BSW
如主傳輸系統(tǒng)發(fā)生故障:
- 相關(guān)FAULT 信號器燈亮
- 故障信息燃油 L(R)XFR VALVE FAULT 將顯示在ECAM 上
MODE SEL P/BSW FAULT 信號器將僅在AUTO 結(jié)構(gòu)下點亮如MODE SEL P/BSW
FAULT 信號器亮,P/BSW 必須設(shè)在MAN 然后空勤人員手動控制主傳輸系統(tǒng)
CTR TK L XFR(CTR TK R XFR)P/BSW FAULT 信號器可在AUTO 或MAN 結(jié)構(gòu)亮
如CTR TK XFR P/BSW FAULT 信號器亮,則必須關(guān)閉P/BSW
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如一個 CTR TK XFR P/BSWs 設(shè)為OFF:
- 燃油僅從中央(傳輸)油箱傳輸?shù)揭粰C翼油箱
- 空勤人員必須交叉供油(參見 28-23-00)從一機翼油箱到其他以保持飛機
空氣動力平衡
如二個CTR TK XFR P/BSWs 關(guān)閉,從中央(傳輸)油箱重力輸送燃油當(dāng)中央(傳
輸)油箱燃油油位大于機翼油箱時,燃油只有重力轉(zhuǎn)移給機翼油箱重力傳輸
操作中,大約 2000 公斤(4400 LB)的無用燃油保持在中央(傳輸)油箱
(2) SD FUEL 頁射流泵指示
** 在飛機 301-304 上,
(參見圖 010)
** 在飛機 305-399 上,
(參見圖 010A)
** 在飛機 301-399,上,
8. BITE 測試
不適用
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SD FUEL 頁射流泵指示
圖010
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R SD(FUEL 頁面)-噴射泵指示
R 圖010A
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主傳輸系統(tǒng)-調(diào)整/測試
任務(wù) 28-26-00-710-001
主傳輸系統(tǒng)的操作測試
警告: 在開始一項任務(wù)之前,將安全裝置和警告牌安放就位在以下零部件上或其附近:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關(guān)的門
- 可移動的部件
警告: 確保地面安全鎖在起落架的適當(dāng)位置上
1. 工作目的
自定義
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定安全護(hù)欄
B. 參考信息
參考名稱
12-11-28-650-003 用自動控制器壓力加油
24-41-00-861-002 從地面電源供電飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源斷電飛機電路
28-00-00-910-001 燃油安全預(yù)防措施
28-25-00-650-001 壓力放油
28-25-00-869-001 燃油傳輸
31-60-00-860-001 EIS 開始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
28-26-00-991-001 圖 501
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3. 工作準(zhǔn)備
(參見圖 501/任務(wù) 28-26-00-991-001)
子任務(wù) 28-26-00-941-051
A. 安全預(yù)防措施
警告: 服從燃油安全預(yù)防措施
(1) 當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)工作時,必須遵守燃油安全程序(參見任務(wù) 28-00-00-910-
001)
(2) 將安全護(hù)欄放在適當(dāng)位置
子任務(wù) 28-26-00-860-050
B. 飛機維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機電路(參見任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 開始程序(僅ECAM)(參考任務(wù) 31-60-00-860-001)
(3) 在飛機電子集中監(jiān)控控制盒(CP),壓入(在)燃油按鈕開關(guān)(P/BSW)
(4) 確保FUEL 頁顯示在ECAM 系統(tǒng)顯示組件(SDU)
子任務(wù) 28-26-00-650-050
C. 燃油構(gòu)型
(1) 加油每側(cè)機翼油箱到大約 5000 公斤(11000 LB),中央油箱至少3000 公斤
(6600 LB)(參見任務(wù) 12-11-28-650-003)
(2) 在ECAM SDU 上:
- 監(jiān)視燃油油量指示用于每個燃油箱
- 當(dāng)它們變穩(wěn)定時記錄燃油量指示
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駕駛艙燃油調(diào)節(jié)器電門和指示
圖 501/任務(wù) 28-26-00-991-001
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子任務(wù) 28-26-00-865-050
D. 確保這些跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識位置
121VU FUEL/L WING TK/PUMP2 SPLY 7QA N26
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/R WING TK/PUMP2 SPLY 8QA Q26
121VU FUEL/R WING TK/PUMP1 SPLY 2QA Q23
121VU FUEL/CTR TK/AUTO/CTL 3QL R27
121VU FUEL/CTR TK/L&R XFR/CTL&IND 2QL R26
121VU FUEL/CTR TK/L&R XFR/CTL&IND 1QL R25
123VU L WING TK/PUMP 1/STBY SPLY 11QA AD12
123VU R WING TK/PUMP 1/STBY SPLY 12QA AE12
4. 程序
(參見圖 501/任務(wù) 28-26-00-991-001)
警告: 當(dāng)維修程序期間操作燃油泵時,維護(hù)人必定得在駕駛艙當(dāng)?shù)蛪汗收蠠?面板
40VU 上)亮?xí)r必須停止泵,以防止操作沒有燃油的泵('干轉(zhuǎn)') 操作泵沒有燃
油會造成火警
子任務(wù) 28-26-00-710-050
A. 主傳輸系統(tǒng)的操作測試
(1) 做試驗:
動作結(jié)果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 確保所有燃油泵 P/BSWs 松開- 確保所有燃油泵 P/BSW OFF 燈點亮
- 確保MODE SEL P/BSW 松開- 確保MODE SEL P/BSW MAN 燈亮
2. 在面板25VU 上:
- 將ANN LT(通告燈)電門放到TEST(側(cè)
　
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