曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
(f) 如果內(nèi)油房輸送閥保持打開:
- 一起將機(jī)翼油箱的內(nèi)外分油箱注滿
- 機(jī)翼油箱總?cè)萘康陀谡Ｖ?br />
- 在飛機(jī)技術(shù)記錄本內(nèi)做個(gè)記錄,以便在下次飛行前能夠修正燃油構(gòu)型
(大翼油箱的外組油箱必須被加滿)
** 在飛機(jī) 051-051 上,
子任務(wù) 28-25-00-860-075-B
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 確保飛機(jī)和燃油油箱/泵組件正確接地(參見任務(wù) 12-34-24-869-001)并用電
力正確將其焊接在一起
注: 必須屏蔽,建議接地
(2) 做一次燃油抽樣檢查燃油油箱/泵組件燃油含水檢查(參見任務(wù) 12-32-28-
281-001)
告誡: 不要同時(shí)用兩個(gè)加油/排油接頭來(lái)加油或排油
這用以防止壓差問(wèn)題
(3) 拆卸適用的加油接頭蓋 101QM(41QM)
(4) 確保供油軟管的管接頭是清潔的
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(5) 將供油軟管的接頭連接到飛機(jī)加油管接頭上
(6) 接通飛機(jī)電路(參見任務(wù) 24-41-00-861-002)
(7) 對(duì)飛機(jī)電子集中監(jiān)控系統(tǒng)供電(參考任務(wù) 31-60-00-860-001)
(8) 在ECAM 控制面板(CP)上,按入FUEL 按鈕電門
(9) 在ECAM 下部顯示器上:
- 確保FUEL 頁(yè)被顯示
- 確保內(nèi)組油箱傳輸活門關(guān)閉
(10) 如果內(nèi)件傳輸活門開著:
(a) 給飛機(jī)加油,直到機(jī)翼油箱內(nèi)油房中的燃油至少為1000 kg(2204.6220
lb)
(b) 在面板49VU 和121VU 上,拔出跳開關(guān)1QT 和2QT
注: 無(wú)需在跳開關(guān)上加裝安全夾加標(biāo)牌
(c) 至少5 秒后,FQIC 將斷電
(d) 在面板49VU 和121VU 上,閉合跳開關(guān)1QT 和2QT
(e) 至少60 秒后,FQIC 將再次接通并循環(huán)操作內(nèi)油房輸送閥
(f) 如果內(nèi)油房輸送閥保持打開:
- 一起將機(jī)翼油箱的內(nèi)外分油箱注滿
- 機(jī)翼油箱總?cè)萘康陀谡Ｖ?br />
- 在飛機(jī)技術(shù)記錄本內(nèi)做個(gè)記錄,以便在下次飛行前能夠修正燃油構(gòu)型
(大翼油箱的外組油箱必須被加滿)
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** 在飛機(jī) 301-399,上,
子任務(wù) 28-25-00-860-075-A
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 確保飛機(jī)和燃油油箱/泵組件正確接地(參見任務(wù) 12-34-24-869-001)并用電
力正確將其焊接在一起
注: 必須屏蔽,建議接地
(2) 做一次燃油抽樣檢查燃油油箱/泵組件燃油含水檢查(參見任務(wù) 12-32-28-
281-001)
(3) 拆卸加油接頭蓋 41QM
(4) 確保供油軟管的管接頭是清潔的
(5) 將供油軟管的接頭連接到飛機(jī)加油管接頭上
(6) 接通飛機(jī)電路(參見任務(wù) 24-41-00-861-002)
(7) 對(duì)飛機(jī)電子集中監(jiān)控系統(tǒng)供電(參考任務(wù) 31-60-00-860-001)
(8) 在ECAM 控制面板(CP)上,按入FUEL 按鈕電門
(9) 在ECAM 下部顯示器上:
- 確保FUEL 頁(yè)被顯示
** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 28-25-00-650-077
B. 加油
告誡: 加油壓力不允許超過(guò)最大安全壓力 50psi(3.45bar)
(1) 啟動(dòng)油車上的泵
(2) 按壓并保持(ATS)人工柱塞在適用的加油活門 7QU(8QU)或者 10QU
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(3) 監(jiān)視ECAM 的FUEL 頁(yè)上的燃油油量
(4) 當(dāng)油箱燃油油量正確,松開相關(guān)加油活門上的人工柱塞
(5) 讓加油車/泵組件上的泵停止工作
5. 結(jié)束工作
** 在飛機(jī) 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
子任務(wù) 28-25-00-860-076
A. 飛機(jī)構(gòu)型
(1) 從飛機(jī)加油/排油接頭上脫開供油軟管接頭
告誡: 當(dāng)蓋子關(guān)閉和鎖上時(shí),確保加油接頭蓋子手柄向后
(2) 安裝加油接頭蓋子 41QM
** 在飛機(jī) 051-051 上,
子任務(wù) 28-25-00-860-076-A
A. 飛機(jī)構(gòu)型
(1) 從飛機(jī)加油/排油接頭上脫開供油軟管接頭
告誡: 當(dāng)蓋子關(guān)閉和鎖上時(shí),確保加油接頭蓋子手柄向后
(2) 安裝可適用的加油接頭堵蓋101QM(41QM)
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** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 28-25-00-410-084
B. 關(guān)閉接近區(qū)域
(1) 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它項(xiàng)目
(2) 有關(guān)左加油活門 7QU,關(guān)閉維護(hù)蓋板 522JB
(3) 有關(guān)右加油活門 8QU,關(guān)閉維護(hù)蓋板 622JB
(4) 有關(guān)中央油箱加油活門 10QU,關(guān)閉右主起落架門 744(參見任務(wù) 32-12-00-
410-001)
子任務(wù) 28-25-00-942-083
C. 設(shè)備的拆卸
(1) 斷開這些搭接/接地電纜:
- 在飛機(jī)和燃油箱/泵組件之間
- 根據(jù)需要,在燃油油箱/泵組件和地面之間
- 根據(jù)需要,在飛機(jī)和地面之間
(2) 撤除安全護(hù)欄
(3) 取下警告牌
(4) 移走工作平臺(tái)
(5) 拆卸地面支架和維護(hù)設(shè)備,特殊和標(biāo)準(zhǔn)工具以及所有其他各項(xiàng)
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任務(wù) 28-25-00-040-004
傳輸放油活門失效
警告: 在開始或即將開始一項(xiàng)任務(wù)之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關(guān)的門
- 移動(dòng)的部件。
警告: 確保地面保險(xiǎn)鎖就位于起落架。
1. 工作目的
參考MMEL TASK:28-25-05
加油/放油系統(tǒng)
傳輸放油活門
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
參考 數(shù)量 名稱
無(wú)規(guī)定 堵蓋
無(wú)規(guī)定 跳開關(guān)保險(xiǎn)夾
無(wú)規(guī)定 聚乙烯氣囊
無(wú)規(guī)定 安全護(hù)欄
無(wú)規(guī)定 警告牌
無(wú)規(guī)定 工作平臺(tái)3.0 m(9 ft.10 in.)
T720456 1 活門鎖工具
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B. 參考信息
參考名稱
28-00-00-910-001 燃油安全預(yù)防措施
28-25-53-000-001 拆卸中央-油箱除油/傳輸活門-作動(dòng)筒
28-25-53-400-001 安裝中央油箱放油/傳輸活門作動(dòng)筒(11QU)
32-12-00-010-001 打開主起落架艙門以便接近
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
A320中文AMM手冊(cè)11(16)
