曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

部微動電門由連桿操縱,連桿的頂端裝有一個位于作動器驅動軸上的凸輪作
動器體中的一扇窗給出活門目視指示,紅色表示打開,綠色表示關閉位置
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APU LP 燃油關斷活門系統-方塊圖
圖004
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APULP 燃油關斷活門
圖005
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7. 操作/控制和指示
(參見圖 003)
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 006)
** 在飛機 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 006A)
** 在飛機301-302 上,
(參見圖 006B)
** 在飛機303-399 上,
(參見圖 006C)
** 在所有飛機上
A. 正常操作
(1) APU 燃油供給
當APU MASTER SW 置于打開位時,ECB 接通APU 的主繼電器4KD 它接通了APU
燃油LP 活門作動筒3QF 并使APU 燃油LP 活門14QM 打開然后發動機泵或
者APU 燃油泵從發動機供油管向APU 的燃油分配系統提供必要的燃油
(2) APU 停車
當切斷APU,ECB 斷電 APU 主繼電器 4KD
它斷開了對APU 燃油LP 活門作動筒3QF 的供電并使APU 燃油LP 活門14QM
關閉APU MAIN RELAY 4KD 切斷向APU 供油泵4QC 的供電,如果供油泵正在
工作的話
(3) 地面維護時的APU 供油泵的操作
APU 燃油管通風按鈕電門8QC 用來在地面上操作APU 供油泵4QC(以便在地面
維護期間凈化APU 供油管)
當操作VENT APU FUEL LINE 按鈕電門 8QC 時:
- APU 的燃油管道通風繼電器6QC 接通,
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201-233, 236-238, 28-29-00 Page 13
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ECAM 位置和典型顯示
圖006
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506, 508-599, 28-29-00 Page 14
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ECAM 位置和典型顯示
圖006A
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ECAM 位置和典型顯示
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May 01/05
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ECAM 位置和典型顯示
R 圖006C
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- 作動筒燃油LP 活門3QF 接通和打開APU 燃油LP 活門14QM,
- AC 主匯流條1 401XP 提供單相115V 的交流電以操作APU 燃油供油泵4QC
的馬達。
在松開按鈕之前,該被泵會繼續操作且活門也會保持打開。當松出該按鈕時,
泵將停止工作且活門將關閉。
B. 失效操作
(1) APU 緊急停車
在APU 應急停車時,作動筒燃油LP 活門3QF 自動關閉APU 燃油LP 活門14QM,
當:
- 操作位于頂板上的面板20VU 上的1WD 組件內的APU FIRE 按鈕電門(裝有紅
色的防護蓋)時,
- 操作位于前起落架艙前部的108VU 面板上的APU SHUT OFF 按鈕電門1KL(裝
有紅色的防護蓋)時,
- 防火探測系統工作(僅僅在地面上)。
任何的這些系統中的任何一個的操作都會導致火警應急停車繼電器5WF 和
6WF 接通。繼電器5WF 傳送一個信號到ECB 59KD,從而令APU 燃油LP 活門14QM
關閉并且APU 燃油供油泵4QC 停止工作。
ECB 59KD 傳送一個信號到ECAM,在ECAM 上顯示:
APU EMERG SHUTDOWN
MASTER SW ................OFF
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238,301-302 上,
C. 顯示狀態
一個'關'和一個'開'位置微電門,作動筒的一部分,傳送位置信號到 SDAC(參見
31-54-00)。
SDAC 將信號傳送到飛機電子中央監視(ECAM)系統。你能在ECAMLOWER DISPLAY 屏
組件FUEL 系統頁看見'OPEN','MOVING'或'CLOSED'活門位置(參見 31-51-00)。
還可以看見作動筒自身目視位置指示器處的活門位置。
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499, 501-506, 508-599, 28-29-00 Page 18
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R ** 在飛機 106-149,234-235,239-299,303-399,401-499,501-506,508-599 上,
C. 顯示狀態
一個'關'和一個'開'位置微電門,作動筒的一部分,傳送位置信號到 SDAC(參見
31-54-00)
SDAC 將信號傳送到飛機電子中央監視(ECAM)系統在ECAM 下部顯示組件上的燃
油系統頁面上顯示活門位置(參見 31-51-00)
- 活門關閉:白色三角標
- 活門打開:綠三角
- 活門移動或應急操作:琥珀色三角
還可以看見作動筒自身目視位置指示器處的活門位置
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Nov 01/07
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APU LP 燃油關斷-解除/恢復
任務 28-29-00-040-002
APULP 活門(14QM)-無動化
1. 工作目的
參考MMEL TASK:28-29-01
燃油
APULP 燃油切斷
APU 低壓活門
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 堵蓋
無規定 跳開關保險夾
無規定 1 聚乙烯袋
無規定 1 手電筒
無規定 1 鏡子-檢查
無規定 1 活梯 2.0 M(6.6 FT)
無規定 2 警告牌
無規定 2 扎帶
無規定 扭力扳手:范圍 0.00 到 1.20 m.daN(0.00 到 9.00 lbf.FT)
B12990 1 鎖定蓋板
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Nov 01/07
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B. 參考信息
參考 名稱
20-28-00-912-004 用導電螺栓和螺釘及搭接帶在機身和機翼內對部件進行電搭
接(這不包括油箱)-
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
32-12-00-010-001 打開主起落架艙門以便接近
32-12-00-410-001 檢修后關閉主起落架艙門
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊11(77)