曝光臺 注意防騙
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(h) 逆時針轉動作動器傳動軸直到目視位置指示器在SHUT 位置。
(i) 確保轉動時不損壞作動器傳動軸。
注: 不要擰緊超出0.12 m.daN(10.61 lbf.in)以轉動作動器傳動軸。
注: 不要順時針轉動作動器傳動軸。
注: 用可適用的鎖緊壓片鎖住活門(參見段落(4)):
- 如不能在力矩限定值0.12 m.daN(10.61 lbf.in)內轉動作動器傳
動軸
- 如能無力矩自由轉動作動器傳動軸
- 如作動器傳動軸損壞且不能正確接入活門傳動軸。
(j) 將作動器(1)就位在活門轉接頭(7)上。
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(k) 將作動器傳動軸接入活門(關閉位置)傳動軸。
(l) 將V-帶卡箍(6)安裝在作動器(1)和活門轉接頭(7)上。
(m) 擰緊 V 帶卡箍(6)的螺帽到0.13 m.daN(11.50 lbf.in)。
(n) 如拆下,將搭接片(2)連接到作動器(1)并安裝螺釘(3)(參見任務
20-28-00-912-004)。
(4) 用鎖緊壓片(B12990)將APU 燃油LP-活門(14QM)鎖在關閉位置:
注: 這是一個可替代程序如作動器(3QF)拆卸則鎖定APU 燃油 LP-活門。
注: 你必須用鎖定蓋板鎖上APU 燃油LP-活門在關閉位置:
- 如不能在力矩限定值0.12 m.daN(10.61 lbf.in)內逆時針轉動作動器
傳動軸
- 如能無力矩自由轉動作動器傳動軸
- 如作動器傳動軸損壞且不能接入活門傳動軸。
(a) 將鎖緊壓片(5)就位在活門轉接頭(7)上。
(b) 將鎖緊壓片(5)接入活門傳動軸(關閉位置)槽。
(c) 將V-帶卡箍(6)安裝在鎖緊壓片(5)和活門轉接頭(7)上。
(d) 擰緊 V 帶卡箍(6)的螺帽到0.13 m.daN(11.50 lbf.in)。
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(e) 將搭接片(2)連接到鎖緊壓片(5)并安裝螺釘(3)(參見任務
20-28-00-912-004)。
(f) 擰緊螺釘(3)到0.6 和0.7 m.daN(53.09 和61.94 lbf.in)之間。
(g) 將作動器(1)放入聚乙烯袋內并保存在安全位置。
(5) 在駕駛艙內,面板25VU 上,放警告牌告訴人們不要操作APU(APU 燃油 LP-活門
鎖在關閉位置)。
(6) 將APU 燃油LP-活門(14QM)鎖在關閉位置和APU 不可以操作記入飛機記錄本。
(7) 駕駛艙顯示:
當解除該閥后,APU 低壓閥符號在ECAM FUEL 頁面上顯示傳送位置。
5. 結束工作
子任務 28-29-00-410-052
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 拆卸活梯。
(3) 關閉主起落架艙門(參見任務 32-12-00-410-001)。
子任務 28-29-00-860-055
B. 對飛機電路斷電
(參見任務 24-41-00-862-002)
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任務 28-29-00-440-002
APULP 活門(14QM)-恢復活動
1. 工作目的
參考MMEL TASK:28-29-01
燃油
APULP 燃油切斷
APU 低壓活門
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 1 活梯 2.0 M(6.6 FT)
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
28-29-51-400-001 APU 燃油LP 活門作動筒(3QF)的安裝
32-12-00-010-001 打開主起落架艙門以便接近
32-12-00-410-001 檢修后關閉主起落架艙門
TSM 28 (用于糾正措施)
28-29-00-991-001 圖 401
28-29-00-991-002 圖 402
3. 工作準備
子任務 28-29-00-860-056
A. 飛機維護結構
(1) 對飛機電路供電
(參見任務 24-41-00-861-002)
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子任務 28-29-00-010-052
B. 接近
(1) 打開主起落架艙門 Z734,Z744(參見任務 32-12-00-010-001)。
(2) 將2.0 M(6.6 FT)工作平臺在主起落架艙處安放就位。
4. 程序
子任務 28-29-00-440-050
A. APU LP 關斷活門(作動筒 P/N B27000)的恢復
(參見圖 401/任務 28-29-00-991-001)
(1) 如果LP-活門作動筒被拆卸到失效的LP 關斷活門做下列步驟:
(a) 從保險裝置(8)上拆下電插頭(2)。
(b) 從作動筒安裝釘子(9)上拆下螺帽(3),墊圈(4)和搭接接頭(5)。
(c) 拆卸保險裝置(8)。
(d) 安裝 APU-燃油 LP-活門作動筒(1)(參見任務 28-29-51-400-001)。
(2) 如果LP 關斷活門沒有拆卸作動筒失效做下列步驟:
(a) 從被連接的后電纜/接頭(2)上拆下系留包。
(b) 確保電插頭潔凈且狀況良好。
(c) 將插頭(2)連接到作動筒上。
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子任務 28-29-00-440-051
B. 恢復 APU LP 切斷活門(作動筒 P/N A08000)
(參見圖 402/任務 28-29-00-991-002)
(1) 如果LP-活門作動筒被拆卸到失效的LP 關斷活門做下列步驟:
(a) 從被連接的后電纜/接頭(4)上除去系留包(8)。
(b) 確保電插頭潔凈且狀況良好。
(c) 從鎖定蓋板(5)上拆下螺釘(3)和搭接接頭(2)。
(d) 拆下V-Band 卡箍(6)并鎖定蓋板(5)。
(e) 安裝 APU-燃油 LP-活門作動筒(1)(參見任務 28-29-51-400-001)。
(2) 如果LP 關斷活門沒有拆卸作動筒失效做下列步驟:
(a) 從被連接的后電纜/接頭(4)上除去系留包(8)。
(b) 確保電插頭潔凈且狀況良好。
(c) 把插頭(4)連接到作動筒。
子任務 28-29-00-865-059
C. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
1QF, 2QF
子任務 28-29-00-810-050
D. 故障檢查
(1) 進行APU LP 燃油切斷活門的排故程序(參見 TSM 28)。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊11(79)