曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
N3 LS3 FLSCU1 17QJ1 DRY B-6G
P3 LS1 FLSCU1 16QJ1 WET B-2J
Q3 交輸活門故障 B-2G
R3 加油面板門打開 B-7D
A4 左前ICT 活門打開 B-5E
B4 左前ICT 活門關閉 B-6E
C4 右前面ICT 活門打開 B-7E
D4 右前ICT 活門關閉 B-8E
E4 左后ICT 活門打開 B-11B
F4 左后ICT 活門關閉 B-12B
G4 右后ICT 活門打開 B-13B
H4 右后ICT 活門關閉 B-14B
J4 LS6 FLSCU2 22QJ/36QJ DRY B-11B
K4 BITE 1 FLSCU2 RETURN 內部
L4 FLSCU2 傳感器故障 B-15H
M4 CTR TANK PUMP 1(LEFT)OFF B-6X
(LOGIC2 FLSCU21)
N4 LS7 FLSCU1 20QJ/37QJ 乾燥 B-7G
P4 LS5 FLSCU1 16QJ2 濕的 B-5G
Q4 駕駛艙加油選擇 B-8G
R4 飛機在地面 B-8D
R EFF : 235-235, 239-299, 28-42-00 Page A6
Feb 01/08
CES
BIT 位指示 FQIC 銷
---- -------- -------
A5 右加油活門命令 內部
B5 左加油活門命令 內部
C5 中心加油活門命令 內部
D5 ACT1 REFUEL/INLET 活門命令 內部
E5 ACT2 REFUEL/INLET 活門命令 內部
F5 沒使用
G5 沒使用
H5 沒使用
J5 LS11 FLSCU2 23QJ2 濕的 B-12K
K5 BITE 4 FLSCU1 RETURN 內部
L5 LS2 FLSCU2 39QJ1 濕的 B-10J
M5 沒使用
N5 LS13 FLSCU1 24QJ1 WET B-4J
P5 LS11 FLSCU1 23QJ1 WET B-3J
Q5 駕駛艙預選器下降 B-11G
R5 EXT. 外部預選器 TX 故障/不帶有動力
的
B-10D
A6 沒使用
B6 加油選擇 B-6C
C6 放油選擇 B-7C
D6 ACT1 HL WET(LS3 FLSCU3) B-3B
E6 ACT1 LL1 WET(LS1 FLSCU3) B-15A
F6 ACT1 LL2 WET(LS5 FLSCU3) B-4B
G6 ACT2 HL WET(LS7 FLSCU3) B-15F
H6 ACT2 LL1 WET(LS2 FLSCU3) B-2B
J6 LS14 FLSCU2 25QJ2 WET B-13K
K6 BITE 3 航線 1 返回 內部
L6 LS5 FLSCU2 15QJ1 濕的 B-11J
M6 ACT2 LL2 WET(LS8 FLSCU3) B-8C
N6 T1 FLSCU1 29QJ1 高 B-5J
P6 LS2 FLSCU1 39QJ2 濕的 B-4G
Q6 駕駛艙預選器增加 B-9G
R6 指示器Tx 故障/失電 B-11D
R EFF : 235-235, 239-299, 28-42-00 Page A7
Feb 01/08
CES
BIT 位指示 FQIC 銷
--- ---------- ---------
A7 ACT1 適合 B-10C
B7 中央油箱已被裝配 B-12C
C7 沒使用
D7 沒使用
E7 ACT2 適合 B-11E
F7 72 TONNE B-15D
G7 CPU 是通道 1(1) 內部
H7 PSU 的短路中斷 內部
J7 CTR TANK PUMP 2(RIGHT)OFF B-14K
(LOGIC2 FLSCU2)
K7 BITE 2 FLSCU1 RETURN 內部
L7 LS10 FLSCU2 38QJ WET B-12J
M7 LS1 FLSCU2 15QJ2 WET B-9K
N7 左機翼 IDG 打開(LOGIC1 FLSCU1) B-6J
P7 LS6 FLSCU1 21QJ/35QJ DRY B-3H
Q7 外部預選器減量 B-4E
R7 加油匯流條接通 B-9D
A8 ACT1 REFUEL/INLET VALVE SUPPLIED B-5C
B8 ACT2 REFUEL/INLET VALVE SUPPLIED B-5B
C8 CPU 是航線 A(2) 內部
D8 串行安裝 內部
E8 右加油活門有電 B-2C
F8 左加油活門被供電 B-3C
G8 中央加油活門被供電 B-4C
H8 沒使用
J8 T2 FLSCU2 30QJ2 高 B-15K
K8 BITE 1 FLSCU1 返回 內部
L8 LS13 FLSCU2 24QJ2 WET B-13J
M8 LS4 FLSCU2 28QJ2 乾燥 B-10K
N8 LS4 FLSCU1 28QJ1 乾燥 B-2K
P8 LS12 FLSCU1 27QJ1 WET B-4H
Q8 外部預選器增加 B-2E
R8 手動高階傳感器測試 B-8J
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page A8
Aug 01/08
CES
R ** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
F. 排故數據
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page A9
Aug 01/08
CES
2. 排故數據
A. 排故數據可用于FQIC,FLSCU 和Cadensicon LRU 且從下列CFDS FUEL SYSTEM 頁
可得:
最近LEG 報告前一航段報告FQIS 狀態FLSS 狀態等級故障
FQIC 是是是- -
FLSCU 是是- 是-
比重計- - 是- 是
B. CFDS 顯示如下的排故數據頁:
XXXXXX=
FQIC :當顯示FQIC TROUBLE SHOOTING DATA(FQIC 排故數據)時
CADENS :當 顯示CADENSICON TROUBLE SHOOTING(比重計的排故數據)
FLSCU :當顯示FLSCU TROUBLE SHOOTING(FLSCU 排故數據)時
"0"將被顯示用于一"VALID"項目
"1"將被顯示用于一"FAILED"項目
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-42-00 Page A10
Aug 01/08
CES
C. 以下顯示的為代碼的索引:
比重計的排故FLSCU 排故
A1 左比重計Kd A1 FLSCU1 邏輯 1
B1 左比重計密度B1 FLSCU2 邏輯 2
C1 左比重計A C1 FLSCU1 傳感器監視器,傳感器正常
D1 左比重計二級管
D1 FLSCU1 多重傳感器故障
A2 中央比重計Kd E1 未監視的FLSCU1 失效
B2 中央比重計密度
C2 中心 CADENSICON A A2 FLSCU2 邏輯 1
D2 中央比重計二極管B2 FLSCU2 邏輯 2
C2 無失效傳感器的FLSCU2 傳感器監視器
A3 右比重計Kd
B3 右比重計密度D2 FLSCU2 多重探頭失效
C3 右比重計A E2 未監視的FLSCU2 失效
D3 右比重計二極管
FQIC 排故頁 1 的 2
A1 左探頭 01 內部BITE 故障
B1 左探頭 02 內部BITE 故障
C1 左探頭03 內部BITE 故障
D1 左探頭 04 內部BITE 故障
E1 左探頭 05 內部BITE 故障
F1 左探頭 06 內部BITE 故障
G1 左探頭 07 內部BITE 故障
H1 左探頭 08 內部BITE 故障
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
A320中文AMM手冊11(110)