曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
- 磁級指示器(MLIs)(當(dāng)飛機(jī)在地面時一個備用系統(tǒng)使用估計燃油油量)
- 燃油油位傳感系統(tǒng)(FLSS),該系統(tǒng)能夠發(fā)出指示和警告(當(dāng)燃油達(dá)到特定的油位和
溫度時)
2. 部件位置
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 001)
** 在飛機(jī) 301-399 上,
(參見圖 001A)
** 在所有飛機(jī)上
3. 系統(tǒng)說明
A. 數(shù)量指示(參見 28-42-00)
燃油油量指示(FQI)系統(tǒng)測量處在不可用和溢流范圍之間的總?cè)加陀土克o以
下這些油箱提供指示:
- 左側(cè)和右側(cè)的大翼油箱
- 中央油箱
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
FQI 系統(tǒng)有:
- 燃油油量傳感器
- 一個燃油油量指示計算機(jī)(FQIC)
- 三個比重計
燃油量探頭位于油箱中FQIC 定期地監(jiān)視油量傳感器并使用信號調(diào)節(jié)以計算相關(guān)
油箱內(nèi)的燃油的容積
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-40-00 Page 2
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部件位置--燃油指示
圖001
R EFF : 301-399, 28-40-00 Page 3
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R 部件位置-燃油指示
R 圖001A
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在每個大翼油箱的內(nèi)組油箱內(nèi)有一個比重計,在中央油箱內(nèi)有一個比重計它們
都位于油箱最低點附近FQIC 定期地監(jiān)視比重計并使用它們的數(shù)據(jù)以計算相關(guān)油
箱內(nèi)的燃油的密度
當(dāng)FQIC 已經(jīng)計算出油箱中燃油的容量和燃油密度時,它能夠計算出燃油質(zhì)量
燃油質(zhì)量顯示在:
- 系統(tǒng)顯示(SD)的FUEL 頁和發(fā)動機(jī)/警告顯示(EWD)(參考 31-66-00)(一起構(gòu)成
ECAM)
- 燃油油量預(yù)選器和多重油箱油量顯示器(在加油期間(參考 28-25-00))
** 在飛機(jī) 301-399 上,
FQI 系統(tǒng)有:
- 燃油油量傳感器
- 一個燃油油量指示計算機(jī)(FQIC)
- 二個超級比較器
- 一個對耦部件
燃油量探頭處于油箱FQIC 定期地監(jiān)視油量傳感器并使用信號調(diào)節(jié)以計算相關(guān)油
箱內(nèi)的燃油的容積
對耦部件安裝在左機(jī)翼油箱底部附近超級比較器安裝在右機(jī)翼和中央(傳輸)油
箱最低點附近FQIC 有規(guī)則地監(jiān)視對耦部件和超平衡裝置并使用它們的數(shù)據(jù)計算
油箱燃油密度
當(dāng)FQIC 已經(jīng)計算出油箱中燃油的容量和燃油密度時,它能夠計算出燃油質(zhì)量
燃油質(zhì)量顯示在:
- 系統(tǒng)顯示(SD)的FUEL 頁和發(fā)動機(jī)/警告顯示(EWD)(參考 31-66-00)(一起構(gòu)成
ECAM)
- 燃油油量預(yù)選器和多重油箱油量顯示器(在加油期間(參考 28-25-00))
** 在所有飛機(jī)上
B. 磁級指示器(參見 28-43-00)
MLI 是一個用于計算左側(cè)大翼,右側(cè)大翼和中央油箱內(nèi)的燃油油量(當(dāng)飛機(jī)是在地
面上時)的輔助直讀系統(tǒng)這些指示器是無需使用電源表格(參考 12-11-28)用
來將MLI 的指示,飛機(jī)姿態(tài)圖和燃油的相對密度綜合起來,以計算出每個油箱的燃
油油量
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C. 燃油油面感應(yīng)系統(tǒng)(FLSS)(參見 28-46-00)
FLSS 有:
- 燃油油位傳感器
- 燃油溫度傳感器
- 兩個油位傳感器控制組件(FLSCU)
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
燃油油位傳感器位于油箱內(nèi)如一傳感器是'wet'或者'dry',FLSCU 持續(xù)監(jiān)視燃油
油面?zhèn)鞲衅鞑⑹褂眯盘栒{(diào)節(jié)發(fā)現(xiàn)FLSCU 使用來自燃油油位傳感器的數(shù)據(jù)以控制:
- 燃油再循環(huán)系統(tǒng)(參見 28-16-00)
- 主要的燃油泵系統(tǒng)(參見 28-21-00)
- 加油系統(tǒng)(參見 28-25-00)
** 在飛機(jī) 301-399 上,
燃油油面?zhèn)鞲衅魈幱谒杏拖淙缫粋鞲衅魇?wet'或者'dry',FLSCU 持續(xù)監(jiān)視燃
油油面?zhèn)鞲衅鞑⑹褂眯盘栒{(diào)節(jié)發(fā)現(xiàn)FLSCU 使用來自燃油油位傳感器的數(shù)據(jù)以控
制:
- 燃油再循環(huán)系統(tǒng)(參見 28-16-00)
- 加油系統(tǒng)(參見 28-25-00)
- 主傳輸系統(tǒng)(參見 28-26-00)
** 在所有飛機(jī)上
燃油溫度傳感器位于大翼油箱內(nèi)FLSCU 持續(xù)監(jiān)控燃油溫度傳感器并使用信號調(diào)
節(jié)以探測出燃油是否超過或者小于此特定值FLSCUs 使用燃油溫度傳感器數(shù)據(jù)以
控制燃油再循環(huán)系統(tǒng)(參見 28-16-00)
4. 電源
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
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指示-電源供給
圖002
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** 在飛機(jī) 301-399 上,
(參見圖 002A)
** 在所有飛機(jī)上
5. 接合面
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 003)
** 在飛機(jī) 301-399 上,
(參見圖 003A)
** 在所有飛機(jī)上
6. 操作/控制和指示
** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 004)
** 在飛機(jī)234-235,239-299,401-499 上,
(參見圖 004A)
** 在飛機(jī) 301-304 上,
(參見圖 004B)
** 在飛機(jī) 305-399 上,
(參見圖 004C)
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R 指示-電源供給
R 圖002A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
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指示-接口
圖003
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R 指示-接合面
R 圖003A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 28-40-00 Page 11
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