曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

(6) 當燃油處于所設定的油量時,確保:
(a) 在預選器 5QT 上:
- END 燈亮
- ACTUAL 和PRESELECTED 顯示器上的編號穩定且相同+/-100 公斤
(220.4622 LB)。
注: 當大翼油箱沒有加滿時,油箱中的油量差別不得超過
100kg(220.4622 lb)。
(b) 在ECAM 下部顯示器上:
- 確保燃油油量是正確的。
(c) 在加油/排油控制板 800VU 上:
- 如油箱滿,HI LVL 燈亮。
注: 參見有關每個油箱最大流量和有關合計燃料貯存量燃油表(參見任
務 12-11-28-650-007)。
(7) 關閉塊泵在燃油油箱/泵組件。
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(8) 在加油/排油控制板 800VU 上:
- 將模式選擇(MODE SELECT)電門置于OFF 位和防護位置。
子任務 28-25-00-650-081
C. 手動控制壓力加油
注: 對于這個程序,兩個人是必要的。一個在加油面板處對加油進行控制,一個在
駕駛艙內監視燃油油量。他們之間一定能夠彼此通話。
(1) 在加油/排油控制板 800VU 上:
(a) 放適用的油箱REFUEL VALVES 電門到全開啟位置。
(b) 將不需要加油的油箱的加油REFUEL VALVE 電門放在SHUT 位置。
(c) 放置方式選擇開關到加油(REFUEL)位置。
告誡: 加油壓力不允許超過最大安全壓力 50psi(3.45bar)。
(2) 啟動油車上的泵。
(3) 在ECAM 下部顯示器上:
(a) 確保燃油油量增加。
注: 參見每個燃油箱最大流量燃油表和有關合計燃料貯存量(參見任務
12-11-28-650-007)。
(b) 當每個油箱達到正確的燃油油量時,將它的REFUEL VALVES(加油活門)開
關放到SHUT(關閉)位。
(4) 當油量正確后,就關閉油車的泵。
(5) 在加油/排油控制板 800VU 上:
(a) 將模式選擇(MODE SELECT)電門置于OFF 位和防護位置。
(b) 將相關的REFUEL VALVES(加油活門)電門置于NORM 并被保險的位置。
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CES
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(6) 在ECAM 下部顯示器上:
- 確保燃油油量是正確的
5. 結束工作
子任務 28-25-00-860-068
A. 飛機維護結構
(1) 執行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)
(2) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)
** 在飛機 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
子任務 28-25-00-410-073
B. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 脫開在飛機加油/放油管接頭上的加油車軟管接頭
(3) 在相關的加油/放油管接頭上安裝加油/放油管接頭蓋
(4) 斷開這些搭接/接地電纜:
- 在飛機和燃油箱/泵組件之間
- 根據需要,在燃油油箱/泵組件和地面之間
- 根據需要,在飛機和地面之間
(5) 關閉口蓋 192MB
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CES
** 在飛機 051-051 上,
子任務 28-25-00-410-073-A
B. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 脫開在飛機加油/放油管接頭上的加油車軟管接頭。
(3) 在相關的加油/放油管接頭上安裝加油/放油管接頭蓋。
(4) 斷開這些搭接/接地電纜:
- 在飛機和燃油箱/泵組件之間
- 根據需要,在燃油油箱/泵組件和地面之間
- 根據需要,在飛機和地面之間。
(5) 關閉檢查口蓋 522KB。
** 在所有飛機上
子任務 28-25-00-942-080
C. 設備的拆卸
(1) 撤除安全護欄。
(2) 取下警告牌。
(3) 移走工作平臺。
(4) 拆卸地面支架和維護設備,特殊和標準工具以及所有其他各項。
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CES
加油/放油系統-調節/測試
任務 28-25-00-710-002
放油系統的操作測試
警告: 在開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位在以下零部件上或其附近:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關的門
- 可移動的部件
警告: 確保地面安全鎖在起落架的適當位置上
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定安全護欄
無規定工作平臺3.6 m (11 ft. 10 in.)
B. 參考信息
參考名稱
12-11-28-650-001 一般加油/放油安全措施
12-11-28-650-003 用自動控制器壓力加油
12-34-24-869-001 飛機接地用于加油/放油操作
24-41-00-861-002 從地面電源供電飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源斷電飛機電路
28-00-00-910-001 燃油安全預防措施
31-60-00-860-001 EIS 開始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
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參考名稱
** 在飛機 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
28-25-00-991-011 圖 501
** 在飛機 051-051 上,
28-25-00-991-011-A 圖 501A
** 在所有飛機上
28-25-00-991-013 圖 502
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
28-25-00-991-014 圖 503
** 在飛機 301-399 上,
28-25-00-991-014-A 圖 503A
** 在所有飛機上
3. 工作準備
** 在飛機 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(參見圖 501/任務 28-25-00-991-011)
** 在飛機 051-051 上,
(參見圖 501A/任務 28-25-00-991-011-A)
R EFF : 001-049, 052-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 28-25-00 Page 503
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CES
加油/放油聯軸器
圖 501/任務 28-25-00-991-011
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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