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出口壓力達到卸荷預調值時，壓力補償活門接通斜盤作
動筒，改變斜盤角度，使泵輸出流量近似為零，從而使
泵處于消耗功率最小的卸荷工作狀態。
第二章液壓系統
五、液壓執行元件
液壓執行元件在液壓系統中是對外界作功的一種元
件，它將液壓能轉換成為機械能。
執行元件分類：
往復運動型——液壓作動筒
旋轉運動型——液壓馬達
第二章液壓系統
作動筒
在飛機液壓系統中，作動筒被廣泛應用于舵面的操縱，
起落架、襟翼和減速板的收放等場合。
由筒體1、活塞2、活塞桿3、端蓋4、密封5、進出管道6 等元件組成。
工作原理：當筒體固定時，若筒左腔輸入工作液體，液
體壓力升高到足以克服外界負載時，活塞就開始向右運
動。若連續不斷地供給液體，則活塞以一定的速度連續
運動。
第二章液壓系統
第二章液壓系統
六、液壓控制元件
1.方向控制元件
功用：控制系統中油液的通、斷和改變油液流動的方向或通路。
單向閥——只允許液流在一個方向上流通；（防止倒流）
換向閥——改變液流的方向和通路。
2.壓力控制元件
功用：用來調節或控制液壓系統壓力。
溢流閥——用來保持系統工作壓力（稱為定壓閥），和限制系統最大
壓力（稱為安全閥）；（防止壓力過大，保護管路和油箱）
減壓閥——使系統中一部分的壓力低于另一部分的壓力。
3.流量控制元件
功用：通過控制油路的流量從而控制或協調執行元件的運動速度。
如節流閥、分流閥等。
通過控制元件對液體進行控制，使液壓傳動按一定的規律
進行。
第二章液壓系統
七、液壓輔助元件
液壓輔助元件包括：液壓油箱、油濾、儲壓器、導管接
頭、密封裝置、冷卻器等。
1.液壓油箱
作用：儲存液壓系統所需油液；散熱、分離空氣，沉淀雜質。
液壓油箱給各自的系統供油。
加油系統可以給油箱加油，有壓力加油和手動加油兩種方式。
油箱增壓系統利用氣源總管的壓力對油箱增壓，確保液壓泵不發生
氣塞、液壓油不出現出現過多氣泡。
第二章液壓系統
1.液壓油箱
豎管功用：當主系統故障時，使油箱中有足夠的油液供備用電動泵使用。
防火開關：飛機發動機發生火災時，切斷供向液壓泵的液壓油。
第二章液壓系統
A320
第二章液壓系統
2.油濾
油液污染是造成液壓系統故障的重要原因之一，利用油
濾可使液壓油保持必要的清潔度。
安裝位置：
•油泵出口
•系統回油
•油泵殼體回油
第二章液壓系統
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第二章液壓系統
3.儲壓器
作用：
（1）補充系統泄露，維持系統壓力（卸荷）；
（2）協助泵共同供油，滿足瞬間大流量工作的需要；
（3）作為應急能源。
預充壓力：約為系統工作壓力的1/3
第二章液壓系統
第二章液壓系統
4.導管和接頭
5.密封裝置
第二章液壓系統
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八、指示系統
•低壓指示
•過熱警告
第二章液壓系統
空客320液壓系統介紹
第二章液壓系統
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第二章液壓系統
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第二章液壓系統
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第二章液壓系統
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第二章液壓系統
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第二章液壓系統
第二章液壓系統
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第二章液壓系統
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第二章液壓系統
本章重點：
1.液壓傳動的原理？
2.液壓系統的組成及各部分的功用？
3.常見的液壓油有那些類型？
4.齒輪泵和柱塞泵的工作原理？
5.常見的流量控制元件有那些？
第二章液壓系統
本章英語詞匯：
液壓系統Hydraulic system
液壓傳動Hydraulic Power Transmission
液壓油Hydraulic Fluids
液壓泵Hydraulic Pump
液壓馬達Hydraulic Motor
作動筒Actuators
油箱Reservoirs
油濾Filter
儲壓器Accumulators
管件Pipes
接頭Connector
第二章液壓系統
密封墊Seal
方向控制閥Direction Control Valve
單向閥Check Valve
換向閥Directional Valve
壓力控制閥Pressure Control Valve
溢流閥Pressure Relief Valve
減壓閥Pressure Reducing Valve
流量控制閥Flow Control Valve
節流閥Throttle Valve
分流閥Flow Divider
中國民航大學
空管學院
第三章燃油系統
第3章飛機燃油系統
一、概述
飛機燃油系統：由發動機直接驅動的燃油泵之前的燃油
系統劃歸飛機燃油系統，之后劃歸發動機燃油系統。
油箱
飛機燃油系統
發動機
燃油系統
發動機
加油
抽油
指示
放油
通氣
第3章飛機燃油系統
 存儲飛行所需要燃油
 在各種規定的飛行狀態和工作條件下安全可靠地向發動
機和APU供油
 調整飛機重心；
 冷卻飛機其他系統。
如滑油、液壓油、附件等。
1.燃油系統功用
第3章飛機燃油系統
2.航空燃油
常見的航空燃油主要有兩大類：航空汽油和航空煤油，
分別適用不同類型的飛機發動機。
活塞發動機一般用航空汽油，噴氣發動機采用航空煤油。
航空燃油有以下幾個方面:
① 良好的燃燒性（在霧化、蒸發、與空氣混合后
點火燃燒的0.01秒瞬間完全燃燒，不積碳）
② 良好的物理化學穩定性（含雜質少, 不變質，無
腐蝕性）
③ 高的熱值、高揮發性、高純度；
④低的冰點和低的燃點。
第3章飛機燃油系統
　
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