曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
排水管........................................................................ 從排水口斷開
2003-09-26
737 使用手冊
補充程序 -
飛機概述、緊急設備、艙門、
風檔
SP.1.3
如果飲用水箱中水已用完且無法立即再注滿，打開以下跳開關并
貼上“不得關閉”的標記牌：
P18-3 跳開關面板
• 盥洗室加溫器A
• 盥洗室 加溫器 D
• 盥洗室 加溫器 E
1 號配電板
• 水壓縮器
• 水量指示器
氧氣面罩話筒測試
YA312-YJ871
吊桿話筒電門. ...........................................................................MASK
復位/ 測試. .......................................................................按壓并保持
應急/ 測試選擇器. ...........................................................按壓并保持
YA272-YA314
飛行儀表. .........................................................................................按壓
證實駕駛艙揚聲器中聽到氧氣流動聲音。
YA891-YJ871
內話發送選擇器和接收器電門. ...................................................按壓
證實駕駛艙揚聲器中聽到氧氣流動聲音。
YA312-YJ871
按壓發話電門. ..................................................................................I/C
同時按壓按壓發話電門，應急/測試選擇器和復位/測試電門。
證實駕駛艙揚聲器中聽到氧氣流動聲音。
YA272
按壓發話電門. ................................................................................INT
2006-09-28
737 使用手冊
SP.1.4
補充程序 -
飛機概述、緊急設備、艙門、風
檔
同時按壓發話電門，應急/ 測試選擇器和復位/ 測試電門。
證實駕駛艙揚聲器中聽到氧氣流動聲音。
按壓發話電門. ............................................................................... 松開
應急/ 測試選擇器. ....................................................................... 松開
復位/ 測試. ................................................................................... 松開
YA312-YJ871
吊桿話筒電門. ............................................................................... 吊桿
2006-09-28
737 使用手冊
補充程序第 SP 章
氣源系統第 2 節
FCOM Template 12/12/98
SP.2.1
機翼- 機身過熱測試
機翼- 機身OVHT TEST （過熱測試）電門...............................按壓
按壓保持至少5 秒鐘。
兩個機翼- 機身過熱燈- 亮
主警戒燈- 亮
空調系統信號牌- 亮
機翼- 機身OVHT TEST （過熱測試）電門...............................松開
兩個機翼- 機身過熱燈- 滅
主警戒燈- 滅
空調系統信號牌- 滅
外部氣源車的使用
警戒： 由于保護電路是使用直流電源，因此，在使用飛機空調
系統時電瓶電門必須保持接通以保證在失去交流電的
情況下提供保護。
注： 有關使用地面氣源起動發動機的內容，請參閱SP 章第7 節。
APU 引氣電門................................................................................. OFF
隔離活門電門...............................................................................OPEN
YA272-YB632
再循環風扇電門...........................................................................AUTO
YC166-YJ871
兩個再循環風扇電門...................................................................AUTO
YC166-YJ871
調節空氣電門....................................................................................ON
組件電門.......................................................................AUTO 或 HIGH
客艙溫度選擇器...........................................................................AUTO
調定所需溫度。
2006-09-28
737 使用手冊
SP.2.2
補充程序 -
氣源系統
管道壓力............................................................................... 最小20 psi
若外部氣源不能保持最低 20 psi 以及APU 在工作：
隔離活門電門.........................................................................AUTO
APU 引氣電門............................................................................. ON
APU 向左組件供氣，外部氣源向右組件供氣。
地面空調車的使用
與地面空調車連接之前：
組件電門. ...................................................................................OFF
使空調車以最大效能工作。
與地面空調斷開之后：
組件電門. .................................................................................. 按需
發動機起動過程中隔離的組件的操作
改進一發和二發起動期間客艙空氣質量。
警戒： 起動機銜接時扳動發動機引氣電門會造成起動機損壞。
二號發動機...................................................................................... 起動
二號發動機工作穩定后：
隔離活門電門............................................................................ 關閉
右組件電門.............................................................................AUTO
管道壓力.................................................................................... 穩定
一號發動機...................................................................................... 起動
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737機組操作手冊FCOM 2(8)
