曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

風(fēng)險機制:企業(yè)和職工都要承擔(dān)風(fēng)險和壓力.
運行機制:使生產(chǎn)各要素處于最佳結(jié)合與運行狀態(tài).
增長機制:使維修能力,規(guī)模和效益不斷增長.
調(diào)節(jié)機制:能根據(jù)內(nèi),外部情況的變化進行調(diào)節(jié).
行為機制:使企業(yè)的行為合理化和長期化,進行自我約束.
(二)管理職能
維修管理職能作用于維修生產(chǎn)過程中表現(xiàn)為五種基本職能:計劃職能,組織職能,指揮職能,協(xié)調(diào)職能,和控制職能.
計劃職能,包括通過調(diào)查和預(yù)測,對航空公司的經(jīng)營目標(biāo),維修方針,維修要求作出決策,制定預(yù)定維修方案和長期,短期的維修生產(chǎn)計劃,制定維修與工程發(fā)展計劃.
組織職能,把維修活動的各要素,各環(huán)節(jié)合理地組織起來,形成一個有機的整體,從而有效地實現(xiàn)航空公司和維修部門的目標(biāo).
指揮職能,對各級各類人員的領(lǐng)導(dǎo),保證維修活動的正常進行和既定目標(biāo)的實現(xiàn).
協(xié)調(diào)職能,使維修單位的一切工作和諧地配合,以便于維修生產(chǎn)活動順利進行.
控制職能,檢查各項工作的進展是否與計劃相符,是否與下達的指令及已定的原則相符合,及時發(fā)現(xiàn)差異和存在的問題,采取對策.
(三)管理組織原則
科學(xué)的組織原則是指組織管理中需要遵守的規(guī)范.
目標(biāo)有效性原則:要求組織結(jié)構(gòu)和活動要以是否能最優(yōu)地實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)為準(zhǔn)繩,要求在實現(xiàn)目標(biāo)中能夠富有成效.有效性原則使組織管理的核心,它要求管理組織必須是有效率的.
整分合原則:在整體規(guī)劃下明確分工,在分工基礎(chǔ)上有效地綜合(協(xié)作).
相對封閉原則:在任何一個組織系統(tǒng)內(nèi),其管理手段必須構(gòu)成一個連續(xù)封閉的回路.否則,管理上大敞口,就無法體現(xiàn)管理效益.封閉過程使發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題的過程.
能級原則:現(xiàn)代管理科學(xué)借用"能級"這個概念,認為機構(gòu),法,人都有能量,可以分級.分級就是建立一定的秩序,規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn).能級原則要求組織在結(jié)構(gòu)上分不同功能層次,并把具有不同能量的成員恰當(dāng)?shù)胤峙湓诓煌瑢哟紊?從而實現(xiàn)組織的穩(wěn)定和高效.
集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則:建立組織的合理縱向分工,建立合理的垂直領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu),解決管理權(quán)限的劃分問題.統(tǒng)一指揮,分級管理.任何下級只有一個直接的上級領(lǐng)導(dǎo),形成權(quán)限的等級鏈.在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,適當(dāng)規(guī)定各級的權(quán)限和職責(zé),實行分權(quán).各級自行處理規(guī)定范圍內(nèi)的事務(wù),并對處理的后果負責(zé).
管理幅度與管理層次兼顧原則:管理幅度是指一名領(lǐng)導(dǎo)能直接而有效地管理下屬的可能人數(shù).管理幅度影響著管理組織的層次.管理幅度大,可以減少管理層次,所需的人員,時間,費用要少,可以提高工作效率,但管理幅度受領(lǐng)導(dǎo)和下屬的工作能力強弱,工作性質(zhì),信息交流的難易等制約.
責(zé)權(quán)相當(dāng)原則:權(quán)力是指在規(guī)定的職位上擁有的決策,指揮和行使決定權(quán).責(zé)任是在一定職位上完成任務(wù)的責(zé)任.權(quán)力和責(zé)任是孿生物,有多大權(quán)力必須承擔(dān)多大的責(zé)任.科學(xué)的組織設(shè)計,應(yīng)將各種職務(wù),權(quán)力和責(zé)任等制定成規(guī)范,使擔(dān)任各項工作的人員有所遵循.
反饋原則:在組織管理中,反饋的作用主要是控制所執(zhí)行決策的過程,對客觀變化及時作出應(yīng)有的反應(yīng),使組織具有自我調(diào)節(jié)能力,不斷優(yōu)化,完善.
彈性適應(yīng)原則:管理必須保持充分彈性,及時適應(yīng)客觀事物各種可能的變化,才能有效地實現(xiàn)動態(tài)管理.
動力綜合運用原則:現(xiàn)代管理有三類基本動力;物質(zhì)動力,精神動力和信息動力.要正確地運用動力,才能使管理持續(xù)而有效地進行下去.動力不僅是管理的能源,而且是一種制約因素.
航空維修的組織機構(gòu)
組織是管理的重要職能之一,它既是管理的基礎(chǔ),又是管理的工具.維修管理的組織機構(gòu),是指從事維修與工程的全體員工為實現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)而進行的分工協(xié)作,在職務(wù)范圍,責(zé)任,權(quán)力方面所形成的結(jié)構(gòu)體系.
組織結(jié)構(gòu)是人們在職,責(zé),權(quán)方面的結(jié)構(gòu)體系,主要包括;職能結(jié)構(gòu),層次結(jié)構(gòu),部門結(jié)構(gòu),職權(quán)結(jié)構(gòu).
組織設(shè)計
1.對維修單位的基本要求
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：民用航空維修管理(12)