曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

C. 加油員迅速將加油膠管與飛機(jī)油箱接口相連接，同時(shí)注意檢查膠管末端加油接頭與飛機(jī)油箱接頭是否鎖牢；
D. 機(jī)組或航空公司的代表（學(xué)院除Y7/100飛機(jī)和航班飛機(jī)外由地面機(jī)務(wù)人員）通知可以加油時(shí)，司機(jī)打開(kāi)管路所需輸油閥，掛上油泵，手握呆德曼控制器開(kāi)始慢速、然后逐漸增加泵速至額定流量；
E. 在加油過(guò)程中，嚴(yán)禁司機(jī)與加油員坐在油車駕駛室內(nèi)。司機(jī)必須注意監(jiān)控加油車上的各種儀表是否正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，馬上停止加油，加油員必須注意觀察油車加油膠管與接頭連接處是否滲漏，飛機(jī)油箱排氣孔是否溢油。如果飛機(jī)油箱排氣孔澆油面積大于2㎡，機(jī)組人員或航空公司代表必須立即關(guān)掉有關(guān)油箱加油電門(mén)，司機(jī)必須立即停泵，待清理溢油后，方可繼續(xù)加油；
F. 在進(jìn)行飛機(jī)翼上（重力）加油時(shí)，不允許將飛機(jī)油箱口的油濾取出實(shí)施加油；加油員上衣口袋不應(yīng)裝有易掉物品，以防止掉入飛機(jī)油箱內(nèi)。所使用的梯子與飛機(jī)接觸的部位必須有軟襯墊，以免擦傷飛機(jī)表面。加油員將油箱蓋打開(kāi)l～2分鐘后，司機(jī)將油槍從機(jī)翼前緣遞給加油員，加油員將油槍與飛機(jī)之間導(dǎo)靜電接地線接好，并將油槍與油箱四裸露的金屬部分接觸，手持油槍握著突出齒柄，位于測(cè)風(fēng)方向?qū)嵤┘佑停�同時(shí)注意與司機(jī)保持聯(lián)絡(luò)。各類飛機(jī)油箱不應(yīng)加滿，應(yīng)留有1～3cm的膨脹空間；
G. 加油完畢，按要求關(guān)好飛機(jī)加油箱蓋，收回膠管，蓋好加油接頭防塵蓋，并將加油接頭牢固地收藏在油車接頭支架上，然后記錄流量表實(shí)際指示數(shù)和實(shí)際密度，填寫(xiě)“飛機(jī)加油單”（以升為計(jì)量單位），機(jī)組人員或航空公司代表（學(xué)院除運(yùn)七和航班外為地面機(jī)務(wù)人員）查看流量計(jì)讀數(shù)后，在“飛機(jī)加油單”上簽字。應(yīng)按實(shí)際加油數(shù)量填寫(xiě)“飛機(jī)加油單”。填寫(xiě)時(shí)，應(yīng)將加油單上所列各項(xiàng)內(nèi)容填寫(xiě)完整，字跡清晰，不應(yīng)涂改。加油量以升為計(jì)量單位，除用阿拉伯字母填寫(xiě)外，還應(yīng)以中文大寫(xiě)注明，同時(shí)還要注明航油的實(shí)際密度；
H. 司機(jī)收回油車接地線后統(tǒng)加油車一周，檢查無(wú)誤后，由加油員引導(dǎo)加油車緩慢駛離飛機(jī)。
6.10.2.4 夜間航空器加油
夜間加油除執(zhí)行以上條款的規(guī)定外，還必須執(zhí)行下列規(guī)定：
A. 當(dāng)執(zhí)行夜間加油時(shí)，油車司機(jī)必須檢查油車的大燈、小燈、指揮燈、警示燈、操縱室的照明是否完整、良好；
B. 如果加油機(jī)位無(wú)大面積照明設(shè)備，加油人員必須攜帶防爆手電筒，加油前打開(kāi)，加油結(jié)束后關(guān)閉（翼上加油時(shí)，則上機(jī)翼前打開(kāi)，下機(jī)翼后方可關(guān)閉）。在飛機(jī)加油時(shí)，應(yīng)有開(kāi)泵、變速或停泵等操作信號(hào)及加油車啟、停指揮信號(hào)。
6.10.3 溢油預(yù)防和處理
A. 在加油過(guò)程中，嚴(yán)禁司機(jī)與加油員坐在油車駕駛室內(nèi)；
B. 司機(jī)必須注意監(jiān)控加油車上的各種儀表是否正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，馬上停止加油；
C. 加油員必須注意觀察油車加油膠管與接頭連接處是否滲漏，飛機(jī)油箱排氣孔是否溢油。如果飛機(jī)油箱排氣孔溢油面積大于2㎡或發(fā)生其它燃油溢出情況時(shí)，機(jī)組必須立即關(guān)掉有關(guān)油箱加油電門(mén)，司機(jī)必須立即停泵，并采取下列安全措施：
a) 立刻停止加油；
b) 立即警告機(jī)上的每個(gè)人；
c) 關(guān)閉加油區(qū)域內(nèi)的地面電源車、其它發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，避免打開(kāi)其他任何電源；
d) 操作人員必須離開(kāi)加油區(qū)；
e) 通知現(xiàn)場(chǎng)指揮，要求消防部門(mén)立即到場(chǎng)采取防火措施，并清除外溢燃油；
f) 如果加油是在單發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行的，此發(fā)動(dòng)機(jī)必須停車；
g) 如果有必要，應(yīng)將飛機(jī)拖到安全的地方；
h) 待清理溢油消除安全隱患后，方可繼續(xù)加油。

 

 
附件1：輔助指揮、聯(lián)絡(luò)的符號(hào)和信號(hào)
順序 含義 晝間 夜間
1 請(qǐng)求起飛 飛行員向上舉手 閃爍航行燈
2 允許起飛 用白色信號(hào)旗向上指，然后指向起飛方向 打開(kāi)綠色信號(hào)燈
3 禁止起飛
（或者滑行） 用紅色信號(hào)旗向上指或者向飛機(jī)前方發(fā)射紅色信號(hào)彈 打開(kāi)紅色信號(hào)燈或向飛機(jī)前方發(fā)射紅色信號(hào)彈
4 請(qǐng)求著陸 飛機(jī)通過(guò)跑道上空并且揺擺機(jī)翼 飛機(jī)通過(guò)跑道上空并閃爍航行燈或打開(kāi)著陸燈
5 允許著陸 鋪設(shè)T字布或發(fā)射綠色信號(hào)彈 打開(kāi)T字燈或發(fā)射綠色信號(hào)彈
6 禁止著陸 將T字布擺成+字形或者發(fā)射紅色信號(hào)彈 將T字燈改成+字形或者發(fā)射紅色信號(hào)彈
7 命令全部飛機(jī)
立即降落 在T字布前五米處與橫布平行放一橫布 連續(xù)發(fā)射綠色信號(hào)彈
8 請(qǐng)求立即強(qiáng)迫著陸 飛機(jī)通過(guò)跑道上空并且發(fā)出一顆或者數(shù)顆信號(hào)彈 飛機(jī)通過(guò)跑道上空并發(fā)出一顆或者數(shù)顆信號(hào)彈
9 命令在備降機(jī)場(chǎng)降落 在T字布位置擺一箭頭式布，箭頭指向備降機(jī)場(chǎng) 在T字燈位置擺一箭頭式燈光，箭頭指向備降機(jī)場(chǎng)
順序 含義 晝間 夜間
10 命令在迫降地帶著陸 將T字布擺在迫降地帶 關(guān)閉T字燈，用探照燈照射迫降地帶
11 在機(jī)場(chǎng)上空做右起落
航線飛行 在T字布前五米處用布擺一個(gè)三角形 在T字燈前五米處用燈光擺一個(gè)三角形
12 起落架未放下 將T字布分開(kāi)五米或發(fā)射紅色信號(hào)彈  將T字燈分開(kāi)五米或者發(fā)射紅色信號(hào)彈
13 右起落架故障 將T字布橫布右端折起 
14 左起落架故障 將T字布橫布左端折起 
15 前起落架故障 在T字布前，縱布延長(zhǎng)線上十米處，平行跑道輔設(shè)一縱布 
備注 T字布的尺寸：縱布的長(zhǎng)度為12米，寬度為2米；橫布及輔助布的長(zhǎng)度為9米，寬度為2米。
T字布的顏色：地面有雪紅色或者黑色，沒(méi)有雪紅色。

 

 

附件2：輔助指揮、聯(lián)絡(luò)的符號(hào)和信號(hào)
類別 組別 攔截飛機(jī)的信號(hào) 含義 被攔截飛機(jī)
的信號(hào) 含義
攔
截
飛
機(jī)
先
用
的
信
號(hào)
和
被
攔
截
的
飛
機(jī)
及
其
　
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