有意空白
8 空管保障
8.1 飛行監(jiān)控
8.1.1 飛行監(jiān)控基本原則
A. 學院管制員（指揮員）必須充分利用各種通訊手段或其他適用方法對每架運行中的飛機實施監(jiān)控，了解飛機的運行動態(tài)；
B. 在場內(nèi)、航行、院內(nèi)轉(zhuǎn)場飛行期間，機長應通過電臺與管制員保持不間斷聯(lián)系，及時發(fā)位置報告點和相關情況，以便管制員準確掌握飛機位置及其運行情況；
C. 管制員承擔的監(jiān)控責任應從飛機起飛、進入所管轄的控制區(qū)或接收別的管制部門移區(qū)交的飛機開始持續(xù)到飛行著陸或超出管制員的控制區(qū)域(在進入下一飛行區(qū)前，應完成與接替管制部門的管制員之間的移交協(xié)調(diào))或者已由另一名管制員正常換班為止；
D. 學院管制范圍以外的飛行監(jiān)控，由學院各相關管制室負責通過AFTN格式電報或直撥電話、傳真等形式與飛行航線沿途有關管制室進行信息交流，掌握飛機動態(tài)。
8.1.2 飛行監(jiān)控的基本內(nèi)容
管制員應對以下情況嚴密監(jiān)控，確保飛行的正常實施。
A. 飛機位置監(jiān)控；
B. 氣象監(jiān)控；
C. 航空器適航狀況監(jiān)控；
D. 對ATC航路情況的監(jiān)控；
E. 對地面資源的可用性的監(jiān)控。
8.1.3 監(jiān)控手段及通信使用
8.1.3.1 地空通信
學院各管制室及起居線塔臺均建立地空甚高頻無線電臺與飛行運行中的飛機保持通信聯(lián)絡。學院地空甚高頻無線電臺的呼號、覆蓋范圍及操作程序見本手冊相關章節(jié)。
8.1.3.2 地對地通信
學院建立地面服務電話（傳真）系統(tǒng)、國內(nèi)電信(SITA/AFTN)網(wǎng)絡和作為地面通信使用的電話系統(tǒng)以及相關的電腦網(wǎng)絡連接。
8.1.3.3 管制員（指揮員）的飛行監(jiān)控手段
A. 學院的地空通信網(wǎng)絡；
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
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