曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
間約為5 秒)
- R/AIL 指標移動到上方止動塊(合計運行
時間約為5 秒)
- 左擾流板 3 收縮
- 右擾流板 3 伸出
12. 在機長側面: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 移動側桿控制器到中立位置- R/AIL 和 L/AIL 索引回到中間位置
- 右擾流板 3 收縮
13. 閉合跳開關 15CE2 和 19CE1. 在頂部面板 24VU 上:
- ELAC 2 按鈕電門的FAULT 圖例燈熄滅
在下部ECAM 顯示裝置上:
- ELAC 2 圖例說明是綠的
14. 轉到段落 C
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-310, 312-399, 401-499, 502-506, 508-
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R
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R
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** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-310,312-399,401-
499,502-506,508-599 上,
子任務 27-96-00-710-084
C. ELAC 1 和 SEC 1 和2 俯仰調節能力的操作測試
注: 在測試期間,忽略MASTER CAUT 燈和單諧音
動作結果
1. 增壓綠和黃液壓系統在低的飛機電子集中監控顯示裝置,G 和 Y
指示變成綠的
(參見任務 29-23-00-863-001)
(參見任務 29-24-00-863-001).
2. 對藍的液壓系統釋壓在下部ECAM 顯示裝置,B 指示變成琥珀色
(參見任務 29-10-00-864-003).
3. 等候 5 秒
4. 對藍液壓系統增壓在下部ECAM 顯示裝置,B 指示變成綠色
(參見任務 29-10-00-863-003).
5. 在頂部面板 23VU 上: 在頂部面板 23VU 上:
- 松開 SEC 1 按鈕電門- SEC 1 按鈕電門OFF 圖例燈亮
6. 在頂部面板 24VU 上: 在頂部面板 24VU 上:
- 松開ELAC 2 和 SEC 2 按鈕電門- ELAC 2 和SEC 2 按鈕電門的OFF 圖例燈
亮
7. 在機長或F/O 側: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 向后拉駕駛桿直到它接觸止動塊,然
后將它移回中間位置
- L/ELEV 和 R/ELEV 指示器的指針向上移動
然后回到中立位置
8. 在頂部面板 23VU 上: 在頂部面板 23VU 上:
- 壓入 SEC 1 按鈕電門- SEC 1 按鈕電門OFF 圖例燈熄滅
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-310, 312-399, 401-499, 502-506, 508-
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動作結果
9. 在頂部面板 24VU 上: 在頂部面板 24VU 上:
- 按下 ELAC 2 和 SEC 2 按鈕電門- ELAC 2 和SEC 2 按鈕電門的OFF 圖例燈
熄滅
10. 釋壓綠和黃液壓系統在下部ECAM 顯示裝置,G 和Y 指示變成琥珀
色
(參見任務 29-23-00-864-001)
(參見任務 29-24-00-864-001).
11. 等候 5 秒
12. 增壓綠和黃液壓系統(參見任務 29-
23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-
863-001)
在低的飛機電子集中監控顯示裝置,G 和 Y
指示變成綠的
13. 在頂部面板 23VU 上: 在頂部面板 23VU 上:
- 松開ELAC 1 和 SEC 1 按鈕電門- ELAC 1 和SEC 1 的按鈕電門OFF 圖例燈
亮
14. 在頂部面板 24VU 上: 在頂部面板 24VU 上:
- 松開ELAC 2 按鈕電門- ELAC 2 按鈕電門的OFF 圖例燈亮
15. 在機長側面: 在低的飛機電子集中監控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- 輪流給下面命令和保持側向操縱桿
在每個位置 3 秒:
- 升降舵以及2 號和5 號擾流板的指針根據
駕駛桿指令而移動
- 滿抬頭
- 滿低頭
- 右滿舵
- 左滿舵
- 移動側桿回到中立位置
16. 在副駕駛側: 在低的飛機電子集中監控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- 輪流給下面命令和保持側向操縱桿
在每個位置 3 秒:
- 升降舵以及2 號和5 號擾流板的指針根據
駕駛桿指令而移動
- 滿抬頭
- 滿低頭
- 右滿舵
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-310, 312-399, 401-499, 502-506, 508-
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動作結果
- 左滿舵
- 移動側桿回到中立位置
17. 設定俯仰配平控制手輪到10 度向上
位置
18. 在頂部面板 24VU 上: 大約五秒后,俯仰配平駕駛盤自動回到到O
位置
- 松開并再次按下SEC 2 按鈕電門
在低的飛機電子集中監控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- PITCH TRIM 指示器顯示0 DEG 正負0.3.
19. 設定俯仰-配平駕駛盤到 3 DN(放下)
位置
20. 在頂部面板 24VU 上: 大約五秒后,俯仰配平駕駛盤自動回到到O
位置
- 松開并再次按下SEC 2 按鈕電門
在低的飛機電子集中監控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- PITCH TRIM 指示器顯示0 DEG 正負0.3.
21. 在頂部面板 23VU 上: 在頂部面板 23VU 上:
- 按下 ELAC 1 和 SEC 1 按鈕電門- ELAC 1 和SEC1 按鈕電門的OFF 圖例燈熄
滅
22. 在頂部面板 24VU 上: 在頂部面板 24VU 上:
- 按下 ELAC 2 按鈕電門- ELAC 2 按鈕電門的OFF 圖例燈熄滅
23. 對藍的液壓系統釋壓在下部ECAM 顯示裝置,B 指示變成琥珀色
(參見任務 29-10-00-864-003).
24. 等候 5 秒
25. 對藍液壓系統增壓在下部ECAM 顯示裝置,B 指示變成綠色
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-310, 312-399, 401-499, 502-506, 508-
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動作結果
(參見任務 29-10-00-863-003).
26. 在頂部面板 23VU 上: 在頂部面板 23VU 上:
- 松開ELAC 1 按鈕電門- ELAC 1 按鈕電門的OFF 圖例燈亮
27. 在頂部面板 24VU 上: 在頂部面板 24VU 上:
- 松開ELAC 2 和 SEC 2 按鈕電門- ELAC 2 和SEC 2 按鈕電門的OFF 圖例燈
亮
28. 在機長側面: 在下部ECAM 顯示裝置上,在
- 輪流給下面命令和保持側向操縱桿
在每個位置 3 秒:
F/CTL 頁:
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊7(112)