曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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CES
離散輸入
圖033
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控制當前的監控
圖034
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控制規律計算
圖035
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CES
舵面伺服回路
圖036
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CES
擾流板 Y-從動和監控
圖037
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CES
擾流板 X-快速跟蹤和監控
圖038
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-94-00 Page 53
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CES
一旦收到一個指令,一個補償器給計算電流增加2mA 以抵消伺服活門
偏移
當沒有指令時,一個-1.5mA 的電流被加到伺服活門偏移效應,以便使擾
流板被更緊地壓在大翼上
執行LAF 的擾流板情況
如激活LAF 且如指令和位置反饋信號間的差別超出2.5 度,伺服活門
電流等于12mA
2 通過比較計算電流和測量電流,監控伺服活門的電流
如從動不工作此監控被抑制
在MON 組件,有兩種監控:
- 兩個組件內產生的指令的監控
- 伺服活門的監控通過:監控擾流板位置,監控擾流板反映指令
如從動不工作則這些監控被抑制
當從動不工作時,該MON 組件斷開伺服活門電流
** 在飛機 051-051 上,
(a) 擾流板從動裝置
(參見圖 037, 038)
在COM 組件,有兩個主要的功能:
1 來自指令和位置反饋的伺服活門電流的產生
一旦收到一個指令,一個補償器給計算電流增加2mA 以抵消伺服活門
偏移
當沒有指令時,一個-1.5mA 的電流被加到伺服活門偏移效應,以便使
擾流板被更緊地壓在大翼上
2 通過比較計算電流和測量電流,監控伺服活門的電流
如從動不工作此監控被抑制
在MON 組件,有兩種監控:
- 兩個組件內產生的指令的監控
- 伺服活門的監控通過:監控擾流板位置,監控擾流板反映指令
如從動不工作則這些監控被抑制
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CES
R
R
當從動不工作時,該MON 組件斷開伺服活門電流。
** 在所有飛機上
(b) 升降舵從動
(參見圖 039)
在COM 組件,有兩個主要的功能:
- 控制電流的產生,
- 通過內部繞組的電流的監控。
- 伺服活門傳感器的監控(由COM 指令的伺服活門電流和經MON 接收的
傳感器位置之間進行比較)
對于氣流的產生,有保證舵面定中機械裝置的補償。
在MON 組件,從動監控功能監控伺服活門的正確運作。這是為了防止漂
移。
舵面位置由升降舵位置傳感器組件讀取。
(c) THS 從動
(參見圖 040)
在COM 組件,有3 個功能:
- 偏轉指令的計算取決于自動配平功能
- THS 馬達控制器電流的產生
- 通過繞組的電流監控。
當計算機不負責 THS 從動時,從動指令與THS 的實際位置同步。在MON
組件,經過實際位置與理論的位置的比較完成THS 位置的監控。
理論位置通過使用電氣和液壓馬達的"映像"來計算。
只有接通從動,該監控功能才是起作用的。
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CES
升降舵伺服控制快速跟蹤在 SEC
R 圖039
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由SECs 控制的THS 的從動
R 圖040
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(4) 接合邏輯
執行ENGAGE LOGIC,根據
(參見圖 041)
(a) ENGAGE 邏輯的目的
- 計算機狀態的確定: SEC 正常離散信號的產生。每個組件(或者微處
理器)能夠單獨斷開輸出繼電器
- 控制全部SEC 繼電器: 經過繼電器 K30 可以切斷全部其他的SEC 繼
電器電源。
- FAULT/ON/OFF 按鈕電門亮。
(b) ENGAGE 邏輯的實現發送信號到下面以產生SEC HEALTHY 離散信號和控
制繼電器K30.
- 兩臺微處理器無故障: 無 MPFAIL 和無 SPFAIL
這些信號被確認和鎖定
- 無故障的: 自動監控器不警告顯示
- ELRES 不超壓
- 按鈕電門選擇ON。
如二組件中的一個發現故障SEC HEALTHY 將變壞。
當探測到一個故障時要對微處理器進行重置,并將ON/OFF 按鈕開關放
至OFF 位。
(5) 輸出管理
此功能保證輸出參數的產生。
- 到FCDC 和SEC(DG03)的ARINC 輸出(DG01)按(Ref.Fig.042)處理
FIFO 接收CPU 數據總線并且將它重新傳輸到并聯-串聯轉換電路中。
傳送該ARINC 字符到ARINC 調節器進行ARINC 429 標準匹配。
CPU 186 板產生通到FCDC 上的DGO1 并且ARINC 板產生通到SEC 上的DG03
- 模擬輸出(DSO)按(參見圖028,043,044,045)處理
- 模擬輸出
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接合邏輯
圖041
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CES
ARINC 輸出
圖042
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升降舵伺服活門控制器
圖043
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THS 控制器(馬達 2)
圖044
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THS 控制器(馬達 3)
圖045
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名稱使用特性
I(mA) R
ANO 1
ANO 2
ANO 3
L 升降舵伺服活門 CTL
R ELEV SV CTL
THS CTL
I 低于或者或者=to+10
和
I 低于或者=-10
500 ohms+or-35%
500 ohms+or-35%
500 ohms+or-1%
　
中國航空網 www.k6050.com
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