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作動結果
25. 在機長或F/O 側: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 放側操縱桿在中立位置。
- 左升降舵和右升降舵指標返回到中間位
置。
26. 在機長或F/O 側: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側桿置于全右橫滾位置。
- 右側5 號擾流板的三角標出現。
27. 在機長或F/O 側: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側桿置于全左橫滾位置。
- 右側5 號擾流板的三角標消失。
- 左側5 號擾流板的三角標出現。
28. 在機長或F/O 側: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 放側操縱桿在中立位置。
- 左側5 號擾流板的三角標消失。
在飛行 控制面板 24VU 上:
- 確保FLT CTL/SEC 2 的FAULT 圖例燈斷開。
29. 閉合跳開關15CE1 和16CE1. 在上部ECAM 顯示組件上:
- F/CTL ELAC 1 FAULT 指示消失。
30. 閉合跳開關 15CE2 和 16CE2. 在上部ECAM 顯示組件上:
- F/CTL ELAC 2 FAULT 指示消失。
31. 在FLT CTL 面板 23VU 上: 在FLT CTL 面板 23VU 上:
- 壓入 FLT CTL/ELAC 1 和 FLT
CTL/SEC 1 按鈕電門。
- FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按鈕
電門的OFF 圖例燈熄滅。
32. 在飛行 控制面板 24VU 上: 在飛行 控制面板 24VU 上:
- 按下FLT CTL/ELAC 2 按鈕電門。- FLT CTL/ELAC 2 按鈕電門的 OFF 圖例燈
熄滅。
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5. 結束
子任務 27-94-00-410-051
A. 關閉入口
(1) 如果必需的話,在電瓶電源中心105VU 安裝保護蓋并且擰緊兩個螺釘。
(2) 如有必要,關閉檢查口蓋 822 并拆卸工作平臺。
子任務 27-94-00-860-056
B. 把飛機返回到它的起始狀態。
(1) 在飛行 控制面板 24VU 上:
- 按下FLT CTL/SEC 3 按鈕電門(在這按鈕電門OFF 圖例燈滅)。
(2) 卸壓飛機液壓系統(參見任務 29-10-00-864-003)(參見任務 29-24-00-864-
001)(參見任務 29-23-00-864-001)。
(3) 進行EIS 停止程序(參見任務 31-60-00-860-002)。
(4) 斷電飛機電路(參見任務 24-41-00-862-002)。
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任務 27-94-00-710-001
擾流板升降舵計算機3(SEC 3)的操作測試
警告: 確保操縱舵面的運行范圍無障礙。
運行的飛行操縱裝置能夠導致傷害人員和/或損壞。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 從地面電源供電飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源斷電飛機電路
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統經過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統
29-24-00-864-001 對黃液壓系統卸壓
31-60-00-860-001 EIS 開始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
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3. 工作準備
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 27-94-00-860-050
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 確保液壓系統卸壓(參見任務 29-10-00-864-003)(參見任務 29-23-00-864-
001)(參見任務 29-24-00-864-001)
(3) 在FLT CTL 面板23VU 和24VU,松開FLT CTL/ELAC 1,FLT CTL/ELAC 2,FLT
CTL/SEC 1 和FLT CTL/SEC 2(在這些按鈕電門,OFF 圖例燈亮)
(4) 在FLT CTL 面板 24VU,確保FLT CTL/SEC3 按鈕電門按下(在該按鈕電門,OFF
圖例燈熄滅)
(5) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務 31-60-00-
860-001)
(6) 在中央操縱臺的ECAM 控制面板上,按壓F/CTL 鍵(在下部ECAM DU 上出現F/CTL
頁)
(7) 在面板114VU,確保襟翼和縫翼控制手柄不在位置FULL
** 在飛機 301-399 上,
子任務 27-94-00-860-050-A
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 確保液壓系統卸壓(參見任務 29-10-00-864-003)(參見任務 29-23-00-864-
001)(參見任務 29-24-00-864-001)
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(3) 在FLT CTL 面板23VU 和24VU,松開FLT CTL/ELAC 1,FLT CTL/ELAC 2,FLT
CTL/SEC 1 和FLT CTL/SEC 2(在這些按鈕電門,OFF 圖例燈亮)
(4) 在FLT CTL 面板 24VU,確保FLT CTL/SEC3 按鈕電門按下(在該按鈕電門,OFF
圖例燈熄滅)
(5) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務 31-60-00-
860-001)
(6) 在中央操縱臺的ECAM 控制面板上,按壓F/CTL 鍵(在下部ECAM DU 上出現F/CTL
頁)
(7) 在面板 114VU 上,確保襟翼和縫翼控制手柄不在位置 3 或者 FULL 位
** 在所有飛機上
子任務 27-94-00-865-050
B. 確保這些跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC3/SPLY 21CE3 Q19
4. 程序
子任務 27-94-00-710-050
A. SEC 3 的操作測試
注: 在釋壓液壓系統和開始測試之間必須有至少 30 秒間隔結束
注: 在步驟1 到 3 期間,不允許加壓
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動作結果
1. 斷開跳開關 21CE3. 駕駛艙內:
- 能聽見單諧音
在上部ECAM 顯示組件上:
- F/CTL SEC 3 FAULT 指示出現
在飛行 控制面板 24VU 上:
- FLT CTL/SEC 3 按鈕電門的FAULT 圖例燈
亮
2. 等候 10 秒
3. 閉合跳開關21CE3. 在飛行 控制面板 24VU 上:
注: 在測試期間,不允許加壓- 5 秒后,FLT CTL/SEC 3 按鈕電門的FAULT
圖例燈滅
　
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