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34CE2.
10. 在多功能控制顯示組件,壓入靠近返
回指示的線路鍵直到 cfds 菜單頁出
現。
多功能控制顯示組件顯示多功能控制顯示組
件菜單頁。
11. 斷開跳開關21CE1 和與解除的SEC(s)
有關的 22CE(SEC1),或者
21CE2(SEC2)或者 21CE3(SEC3)。
注: 與已解除的SEC 相關的擾流板將
不工作。
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CES
5. 結束工作
子任務 27-94-00-860-057
A. 飛機維護結構
(1) 在頭頂板的FLT CTL 面板23VU 或24VU 上,在你解除的SEC 對應的電門按鈕
上放置警告牌。
(2) 錄入履歷本。
(3) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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CES
任務 27-94-00-440-002
擾流板升降舵計算機(SEC)的恢復
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
3. 工作準備
子任務 27-94-00-860-058
A. 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
4. 程序
子任務 27-94-00-440-050
A. 擾流板升降舵計算機(SEC)的恢復
(1) 取下警告牌。
(2) 閉合與你必須激活的SEC 有關的跳開關21CE1 和22CE(SEC1)或21CE2(SEC2)
或21CE3(SEC3)。
(3) 對要恢復的SEC 做排故工作。做必要的修正。
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CES
5. 結束工作
子任務 27-94-00-410-052
A. 關閉接近區域
(1) 將保護蓋安裝到電瓶電源中心105VU 上。
(2) 擰緊這二螺釘。
(3) 關閉檢查口蓋 822.
(4) 移走工作平臺。
(5) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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Feb 01/02
CES
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SEC 系統(擾流板和升降舵計算機)-調整/測試
任務 27-94-00-710-002
操作試驗擾流板升降舵計算機 1(SEC 1)
警告: 確保飛行操縱裝置的運行范圍內無障礙。運行的飛行操縱裝置能夠導致傷害人員
和/或損壞。
1. 工作目的
自定義
2. 準備工作
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定工作平臺1.6 m (5 ft. 3 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電氣線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
29-10-00-863-003 用地面動力源增壓藍液壓系統
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統經過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統
29-24-00-864-001 對黃液壓系統卸壓
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
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Aug 01/08
CES
R
3. 工作準備
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 27-94-00-860-052
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 確保飛機液壓系統卸壓(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-
864-001)(參見任務 29-10-00-864-003)
(3) 在FLT CTL 面板 23VU 上:
- 確保FTL CTL/SEC 1 和FTL CTL/ELAC 1 按鈕電門已按下(按鈕電門上的FAULT
和OFF 圖例燈滅)
(4) 在飛行 控制面板 24VU 上:
- 確保FTL CTL/SEC 2,FTL CTL/SEC 3 和FTL CTL/ELAC 2 按鈕電門已按下(按
鈕電門上的FAULT 和OFF 圖例燈滅)
- 松開FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按鈕電門(在這些按鈕電門OFF 圖
例燈亮)
(5) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務 31-60-00-
860-001)
(6) 在中央操縱臺的ECAM 控制面板上,按壓F/CTL 鍵(在下部ECAM DU 上出現F/CTL
頁)
(7) 在面板114VU,確保襟翼和縫翼控制手柄不在位置FULL
(8) 直接在上ECAM 顯示器讀取受監控跳開關的狀態(安裝在電瓶電源中心
105VU) 如警告C/B TRIPPED R ELEC BAY 顯示,則接近105VU 面板:
(a) 放工作平臺就位在口蓋 822.
(b) 打開檢查口蓋 822.
(c) 在105VU 電瓶電源中心,擰松二個螺釘并拆卸防護蓋
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** 在飛機 301-399 上,
子任務 27-94-00-860-052-A
A. 飛機維護狀態
(1) 供電飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 確保飛機液壓系統卸壓(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-
864-001)(參見任務 29-10-00-864-003)。
(3) 在FLT CTL 面板 23VU 上:
- 確保FTL CTL/SEC 1 和FTL CTL/ELAC 1 按鈕電門已按下(按鈕電門上的FAULT
和OFF 圖例燈滅)。
(4) 在飛行 控制面板 24VU 上:
- 確保FTL CTL/SEC 2,FTL CTL/SEC 3 和FTL CTL/ELAC 2 按鈕電門已按下(按
鈕電門上的FAULT 和OFF 圖例燈滅)
- 松開FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按鈕電門(在這些按鈕電門OFF 圖
例燈亮)。
(5) 做EIS 開始程序(僅上部飛機電子集中監控 DU 和下部飛機電子集中監控 DU)
(參見任務 31-60-00-860-001)。
(6) 在中央操縱臺上,在ECAM 控制面板上,按壓 F/CTL 鍵(在下ECAM DU 上,F/CTL
頁顯示)。
(7) 在面板 114VU 上,確保襟翼和縫翼控制手柄不在位置 3 或者 FULL 位。
(8) 直接在上ECAM 顯示器讀取受監控跳開關的狀態(安裝在電瓶電源中心
　
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