曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

105VU) 如警告C/B TRIPPED R ELEC BAY 顯示,則接近105VU 面板:
(a) 放工作平臺就位在口蓋 822.
(b) 打開檢查口蓋 822.
EFF : ALL 27-94-00 Page 513
Aug 01/08
CES
R
R
(c) 在105VU 電瓶電源中心,擰松二個螺釘并拆卸防護蓋
** 在所有飛機上
子任務(wù) 27-94-00-865-054
B. 確保這些跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識位置
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
49VU FLIGHT CONTROLS/THS/ACTR/MOT2 19CE2 B09
49VU FLIGHT CONTROLS/SEC1/NORM/SPLY 21CE1 B08
105VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/STBY SPLY 16CE2 A02
105VU FLT CTL/ELAC1/STBY SPLY 16CE1 A01
105VU FLT CTL/SEC1/STBY SPLY 22CE B01
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC2/SPLY 21CE2 Q18
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT3 19CE3 Q17
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT1 19CE1 Q16
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
4. 程序
子任務(wù) 27-94-00-710-055
A. 操作試驗 SEC 2
注: 在釋壓液壓系統(tǒng)和開始測試之間必須有至少 30 秒間隔
注: 在步驟1 到 3 期間,不允許加壓
動作結(jié)果
1. 斷開跳開關(guān) 21CE2. 駕駛艙內(nèi):
- 能聽見單諧音
在上部ECAM 顯示組件上:
- F/CTL SEC 2 FAULT 指示出現(xiàn)
在飛行 控制面板 24VU 上:
- FLT CTL/SEC 2 按鈕電門FAULT 圖例燈亮
2. 等候 10 秒
3. 閉合跳開關(guān)21CE2. 在飛行 控制面板 24VU 上:
EFF : ALL 27-94-00 Page 514
R Aug 01/08
CES
動作結(jié)果
- 5 秒后,FLT CTL/SEC 2 按鈕電門的FAULT
圖例燈熄滅
在上部ECAM 顯示組件上:
- 大約20 秒后,F/CTL SEC 2 FAULT 指示消
失
4. 增壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務(wù) 29-23-
00-863-001)(參見任務(wù) 29-24-00-
863-001)(參見任務(wù) 29-10-00-863-
003)
在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- G,Y 和B 指示變成綠色
5. 卸壓綠的和黃色的液壓系統(tǒng)(參考任務(wù)
29-23-00-864-001)(參考任務(wù) 29-24-
00-864-001)
在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- G 和Y 指示變成琥珀色
6. 等候 5 秒
7. 增壓綠和黃液壓系統(tǒng)(參見任務(wù) 29-
23-00-863-001)(參見任務(wù) 29-24-00-
863-001)
在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- G 和 Y 指示變成綠的
8. 在FLT CTL 面板 23VU 上: 在FLT CTL 面板 23VU 上:
- 松開FLT CTL/ELAC 1 按鈕電門- FLT CTL/ELAC 1 按鈕電門的OFF 圖例燈
亮
9. 在飛行 控制面板 24VU 上: 在飛行 控制面板 24VU 上:
- 松開FLT CTL/ELAC 2 按鈕電門- FLT CTL/ELAC 2 按鈕電門的OFF 圖例燈
亮
10. 在機長側(cè)面: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于全抬頭位置,然后在全
低頭位置
保持側(cè)桿在每個位置3 秒然后將其
置于中立位置
- 左升降舵和右升降舵指標(biāo)向上移動,然后
向下移動,然后回到中間位置
EFF : ALL 27-94-00 Page 515
R May 01/04
CES
作動結(jié)果
11. 在機長側(cè)面: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于全右橫滾位置。- 右側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)出現(xiàn)。
保持側(cè)向操縱桿在該位置 3 秒。
12. 在機長側(cè)面: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于全左橫滾位置。- 右側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)消失
保持側(cè)向操縱桿在該位置 3 秒。- 左側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)出現(xiàn)。
13. 在機長側(cè)面: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于中間位置。- 左側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)消失。
14. 在副駕駛側(cè): 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于全抬頭位置,然后在全低
頭位置。
- 左升降舵和右升降舵指標(biāo)向上移動,然后
保持側(cè)桿在每個位置3 秒然后將其置
于中立位置。
向下移動,然后回到中間位置。
15. 在副駕駛側(cè): 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于全右橫滾位置。- 右側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)出現(xiàn)。
保持側(cè)向操縱桿在該位置 3 秒。
16. 在副駕駛側(cè): 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于全左橫滾位置- 右側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)消失。
保持側(cè)向操縱桿在該位置 3 秒。- 左側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)出現(xiàn)。
17. 在副駕駛側(cè): 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于中間位置。- 左側(cè)5 號擾流板的三角標(biāo)消失。
EFF : ALL 27-94-00 Page 516
May 01/05
CES
R
R
作動結(jié)果
18. 在中央操縱臺上:
- 移動俯仰配平駕駛盤到 10 收上位
置。
19. 在飛行 控制面板 24VU 上: 在中央操縱臺上:
- 又松開和壓入FLT CTL/SEC 2 按
鈕開關(guān)。
- 幾秒后,俯仰-配平控制手輪自動地回到O
位置。
在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- PITCH TRIM 指示顯示0 deg.正負(fù)0.3.
20. 在中央操縱臺上:
- 移動俯仰配平駕駛盤到 3 DN 位
置。
21. 在飛行 控制面板 24VU 上: 在中央操縱臺上:
- 又松開和壓入FLT CTL/SEC 2 按
鈕開關(guān)。
- 幾秒后,俯仰-配平控制手輪自動地回到O
位置。
在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- PITCH TRIM 指示顯示0 deg.正負(fù)0.3.
22. 斷開跳開關(guān) 15CE1 和 16CE1. 在駕駛艙中:
- 能聽見單諧音。
在上部ECAM 顯示組件上:
- F/CTL ELAC 1 FAULT 指示出現(xiàn)。
23. 斷開跳開關(guān) 15CE2 和 16CE2. 在駕駛艙中:
- 能聽見單諧音。
在上部ECAM 顯示組件上:
- F/CTL ELAC 2 FAULT 指示出現(xiàn)。
24. 在機長或F/O 側(cè): 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 將側(cè)桿置于全抬頭位置,然后在全
低頭位置。- L/ELEV 和 R/ELEV 索引向上然后向下。
EFF : ALL 27-94-00 Page 517
May 01/05
CES
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊7(86)