曝光臺(tái) 注意防騙
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類飛機(jī)和螺旋槳小飛機(jī)等特定飛機(jī)作出噪聲豁免,但這種情況不適用于我國的實(shí)際情況。
國產(chǎn)Y7、Y8 型系列飛機(jī)的申請(qǐng)頒證期間屬于國際民用航空公約附件16 第3 章標(biāo)準(zhǔn)的飛
機(jī),對(duì)應(yīng)FAR36 的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)滿足第三階段噪聲標(biāo)準(zhǔn)。目前在不掌握這些飛機(jī)的噪聲水
平的情況下,無法給出合適的規(guī)定,在將來掌握情況的條件下再做出具體規(guī)定。
(二)關(guān)于本規(guī)定第36.7 條 聲學(xué)更改: 運(yùn)輸類大型飛機(jī)和渦輪噴氣式飛機(jī)
本條(a)的適用范圍較FAR36.7 增加了對(duì)認(rèn)可的規(guī)定,即在本規(guī)定中由FAR 的“批準(zhǔn)”
改為 “批準(zhǔn)或認(rèn)可”,對(duì)其他各類機(jī)型涉及此類問題均按此辦理。
(三) 關(guān)于第36.501 條 噪聲限制
本規(guī)定附件F 和附件G 對(duì)中國民用航空規(guī)章《正常類、實(shí)用類、特技類飛機(jī)適航標(biāo)
準(zhǔn)》(CCAR-23)所規(guī)范的飛機(jī)規(guī)定了不同的噪聲測(cè)量方法,其有效性按噪聲合格審定時(shí)
間劃分,而FAR36 和國際民用航空公約附件16 規(guī)定了不同的時(shí)間界限,根據(jù)我國實(shí)際情
況,本規(guī)定采用了國際民用航空公約附件16 規(guī)定的時(shí)間,即1988 年11 月17 日。
(四) 關(guān)于第36.1583 條不必符合噪聲限制的農(nóng)業(yè)和滅火用飛機(jī)
本條按國際民用航空公約附件16 的規(guī)定,對(duì)農(nóng)業(yè)和滅火用途的飛機(jī)免除噪聲要求。
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航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定(36)