中國(guó)民用航空規(guī)章第36 部 航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定
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中 國(guó) 民 用 航 空 規(guī) 章
第 36 部
航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定
A 章 總則
第36.1 條 適用范圍和定義
第36.2 條 特別追溯要求
第36.3 條 對(duì)適航要求的相容性
第36.5 條 本規(guī)定的限制
第36.6 條 引用文件
第36.7 條 聲學(xué)更改：運(yùn)輸類(lèi)大型飛機(jī)及渦輪噴氣式飛機(jī)
第36.9 條 聲學(xué)更改：螺旋槳小飛機(jī)和螺旋槳通勤類(lèi)飛機(jī)
第36.11 條 聲學(xué)更改：直升機(jī)
B 章 運(yùn)輸類(lèi)大型飛機(jī)及渦輪噴氣式飛機(jī)的噪聲測(cè)量及評(píng)定
第36.101 條 噪聲測(cè)量
第36.103 條 噪聲評(píng)定
C 章 亞音速運(yùn)輸類(lèi)大型飛機(jī)和亞音速渦輪噴氣式飛機(jī)的噪聲限制
第36.201 條 噪聲限制
[D 章 超音速運(yùn)輸機(jī)的噪聲限制 備用]
[E 章 備用]
F 章 螺旋槳小飛機(jī)和螺旋槳通勤類(lèi)飛機(jī)
第36.501 條 噪聲限制
[G 章 備用]
H 章 直升機(jī)
第36.801 條 噪聲測(cè)量
第36.803 條 噪聲評(píng)定和計(jì)算
第36.805 條 噪聲限制
[I～N 章 備用]
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O 章 使用限制和資料
第36.1501 條 程序、噪聲級(jí)和其他資料
第36.1581 條 手冊(cè)、標(biāo)記和標(biāo)牌
第36.1583 條 不必符合噪聲限制的農(nóng)業(yè)和滅火用飛機(jī)
附件
附件A B 章對(duì)運(yùn)輸類(lèi)和渦輪噴氣式飛機(jī)的噪聲測(cè)量要求
附件B B 章對(duì)運(yùn)輸類(lèi)和渦輪噴氣式飛機(jī)的噪聲評(píng)定要求
附件C C 章對(duì)運(yùn)輸類(lèi)和渦輪噴氣式飛機(jī)的噪聲級(jí)要求
[附件D、E 備用]
附件F F 章對(duì)螺旋槳小飛機(jī)和螺旋槳通勤類(lèi)飛機(jī)噪聲審定試驗(yàn)的飛越噪聲要求（1988
年11 月17 日以前）
附件G F 章對(duì)螺旋槳小飛機(jī)和螺旋槳通勤類(lèi)飛機(jī)噪聲審定試驗(yàn)的起飛噪聲要求（1988
年11 月17 日或其后）
附件H H 章對(duì)直升機(jī)的噪聲審定要求
[附件I 備用]
附件J H 章對(duì)最大審定起飛重量不大于2730 公斤（6,000 磅）直升機(jī)噪聲審定試驗(yàn)的替
代程序
A 章 總 則
第36.1 條 適用范圍和定義
(a)本規(guī)定為以下證書(shū)的頒發(fā)和更改設(shè)定了噪聲標(biāo)準(zhǔn)：
(1) 亞音速運(yùn)輸類(lèi)大型飛機(jī)和亞音速渦輪噴氣式飛機(jī)的型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格
證、型號(hào)認(rèn)可證、補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的頒發(fā)和更改，以及標(biāo)準(zhǔn)適航證的頒發(fā)，中國(guó)民用航
空總局另有規(guī)定的除外。亞音速運(yùn)輸類(lèi)大型飛機(jī)和亞音速渦輪噴氣式飛機(jī)是指最大起飛
重量為8618 公斤(19000 磅)以上的螺旋槳驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)，和任何類(lèi)別的亞音速渦輪噴氣式
飛機(jī)，但在最大起飛重量下所需起飛滑跑長(zhǎng)度不大于610 米的渦輪噴氣式飛機(jī)除外。
(2)螺旋槳小飛機(jī)及螺旋槳通勤類(lèi)飛機(jī)的型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、型號(hào)認(rèn)可證、
補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)（以下統(tǒng)稱(chēng)型號(hào)證件）的頒發(fā)和更改，以及標(biāo)準(zhǔn)適航
證和限制適航證的頒發(fā)。本規(guī)定第36.1583 條所申明的和中國(guó)民用航空總局另有規(guī)定的除
外。螺旋槳小飛機(jī)及螺旋槳通勤類(lèi)飛機(jī)是指最大起飛重量為8618 公斤(19000 磅)及其以
下的螺旋槳驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)。
[ (3)備用]
(4)直升機(jī)的型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、型號(hào)認(rèn)可證、補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證、型號(hào)批
準(zhǔn)書(shū)的頒發(fā)和更改（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為型號(hào)證件），以及標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證的頒發(fā)。僅為
農(nóng)業(yè)運(yùn)行、為噴撒滅火材料或?yàn)閿y帶外掛載重而設(shè)計(jì)的直升機(jī)以及中國(guó)民用航空總局另
有規(guī)定的除外。
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(b)申請(qǐng)本規(guī)定所指定的適航證的申請(qǐng)人必須表明：除符合中國(guó)民用航空規(guī)章中適用
的適航要求外，還符合本規(guī)定適用的條款。
(c)申請(qǐng)聲學(xué)更改的申請(qǐng)人，必須表明：除符合中國(guó)民用航空規(guī)章中適用的適航要求
外，還符合本規(guī)定第36.7、第36.9 或第36.11 條適用的條款。
[ (d)備用]
[ (e)備用]
(f)對(duì)于運(yùn)輸類(lèi)大型飛機(jī)和任何類(lèi)別的渦輪噴氣式飛機(jī)，就表明符合本規(guī)定而言，下
列術(shù)語(yǔ)具有以下含義：
(1)“第一階段噪聲級(jí)”指起飛、邊線或進(jìn)場(chǎng)噪聲級(jí)大于本規(guī)定附件C 第C36.5 條(a)(2)
中規(guī)定的第二階段噪聲限制。
(2)“第一階段飛機(jī)”指尚未按照本規(guī)定表明符合第二或第三階段飛機(jī)所需達(dá)到的起
飛、邊線和進(jìn)場(chǎng)噪聲級(jí)的飛機(jī)。
(3)“第二階段噪聲級(jí)”指處于或低于本規(guī)定附件C 第C36.5 條(a)(2)中規(guī)定的第二階段
噪聲限制，但高于本規(guī)定附件C 第C36.5 條(a)(3)中規(guī)定的噪聲限制的噪聲級(jí)。
(4)“第二階段飛機(jī)”指已按本規(guī)定表明符合本規(guī)定附件C 第C36.5 條中規(guī)定的第二階
段的噪聲級(jí)(包括使用適用綜合評(píng)定條款)，而又不符合第三階段噪聲限制要求的飛機(jī)。
(5)“第三階段噪聲級(jí)”指處于或低于本規(guī)定附件C 第C36.5 條(a)(3)中規(guī)定的第三階
段噪聲限制的噪聲級(jí)。
(6)“第三階段飛機(jī)”指已按本規(guī)定表明符合本規(guī)定附件C 第C36.5 條中規(guī)定的第三階
段噪聲級(jí)(包括使用適用的綜合評(píng)定條款)的飛機(jī)。
(7)“亞音速飛機(jī)”指最大使用限制速度MMO 不超過(guò)馬赫數(shù)1 的飛機(jī)。
(8)“超音速飛機(jī)”指最大使用限制速度MMO 超過(guò)馬赫數(shù)1 的飛機(jī)。
(g)對(duì)于運(yùn)輸類(lèi)大型飛機(jī)和任何類(lèi)別的渦輪噴氣式飛機(jī)，就表明符合本規(guī)定而言，每
架飛機(jī)不可以被確認(rèn)為同時(shí)符合一個(gè)以上的階段或構(gòu)形。
(h)對(duì)于初級(jí)類(lèi)、一般類(lèi)和運(yùn)輸類(lèi)的直升機(jī)，就表明符合本規(guī)定而言，下列術(shù)語(yǔ)具有
以下含義：
(1)“第一階段噪聲級(jí)”指起飛、飛越或進(jìn)場(chǎng)噪聲級(jí)大于本規(guī)定附件H 的第H36.305 條
規(guī)定的第二階段噪聲限制，或飛越噪聲大于本規(guī)定附件J 的第J36.305 條 規(guī)定的第二階
段噪聲限制。
(2)“第一階段直升機(jī)”指尚未按照本規(guī)定表明符合第二階段所要求的起飛、飛越和進(jìn)
場(chǎng)噪聲的直升機(jī)，或尚未表明符合本規(guī)定附件J 的第J36.305 條 所規(guī)定的第二階段飛越
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