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2,240～4,500 2.5
4,500～7,100 4.0
7,100～11,200 5.0
安裝了風罩時，傳聲器系統膜片平面處靈敏度的變化在頻率45～11,200 赫范圍不得
超過1.0 分貝。
(iii)在基準入射方向的傳聲器系統自由場頻率響應必須位于具有下列值的包線范圍
內：
頻率(赫) 容差變化(分貝)
45～4,500 ±1.0
4,500～5,600 ±1.5
5,600～7,100 +1.5到-2.0
7,100～9,000 +1.5到-3.0
9,000～11,200 +2.0到-4.0
注： 本段的要求可以由壓力響應校準(可從配有制造人提供了修正量的靜電校準儀)或消聲自由場裝
置來確定。
(iv)有關對諸如溫度、相對濕度和振動這類環境因素的靈敏度的技術要求，必須符合
國際電工委員會(IEC)出版物第179 號“精密聲級計”(已經本規定第36.6 條引用)一文的
建議。
(v) 在每次測量飛機噪聲時，若風速超過6 節，必須給傳聲器加防風罩。必須對實測
數據進行防風罩插損衰減的頻譜修正，且這些修正都必須報送。
(3)如果用磁帶記錄儀存儲數據提供以后的分析用，錄放系統(包括磁帶)必須符合下
述要求：
(i) 錄放系統在每個1/3 倍頻程中產生的本底噪聲，必須比標準錄聲級至少低35dB。
該標準錄聲級被定義為：比具有3%諧波失真度的直接錄聲級低10 分貝處或者偏離調頻
(FM)錄聲級±40%處的聲級。
(ii)在標準錄聲級下，每個選出的三分之一倍頻程中的修正后的頻率響應曲線，在44
赫與180 赫之間，必須平直到±0.75 分貝以內，而在180 赫與11200 赫之間，則必須平
直到±0.25 分貝以內。
(iii)如果全套系統滿足本節(c)(2)(ii)款的要求，且若該設備的動態范圍受到限制，不
足以獲得充分的頻譜信息，可以對錄制通道加高頻預矯，重放時再作相反去矯。如果加
了預矯，則最大測得噪聲信號在800 赫到11200 赫范圍內瞬時錄得的聲壓級在最大和最
小三分之一倍頻程之間的變化，不得大于20 分貝。
(d)分析設備
(1)必須用符合國際電工委員會(IEC)出版物第225 號“聲音和振動分析用的倍頻程，
二分之一倍頻程和三分之一倍頻程濾波器”(已經本規定第36.6 條引用)一文中推薦的三
分之一倍頻程濾波器進行聲學信號的頻率分析。
(2) 必須用一套24 個依次相連的1/3 倍頻程濾波器。其中第一個濾波器的幾何平均
的中心頻率須定為50Hz，最后一個濾波器定為10000Hz。
(i)每個濾波器輸出值的波動必須小于0.5 分貝。
(ii) 在每個1/3 倍頻程濾波器的中心頻率響應方面，對其有效帶寬的修正必須通過測
量濾波器對正弦信號的頻率響應來確定（這些正弦信號的頻率應是位于所選1/3 倍頻程
上兩個相鄰頻率之間最少20 個等間隔的頻率點），或者，用經批準的等效程序來確定。
(3)分析器顯示裝置既可以是模擬式的，也可以是數字式的，或者是二者的組合。信
號處理的優先選用順序是：
中國民用航空規章第36 部 航空器型號和適航合格審定噪聲規定
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(i)將三分之一倍頻程濾波器的輸出平方；
(ii)取平均或積分；并且
(iii)把線性式變換為對數式。
(4) 每個檢測器必須在最小60dB 的動態范圍內工作 ，并且對于在下列動態范圍內
具有峰值因數最小為3 的正弦猝發音，能如同均方根設備那樣工作：
(i)在滿量程以下30dB 的范圍內，必須精確到±0.5dB 以內；
(ii) 在滿量程以下30dB 到40dB 之間，必須精確到±1.0dB 以內；
(iii) 在滿量程以下40dB 以外的范圍內，必須精確到±2.5dB 以內。
(5)積分器的取平均特性必須進行下述的測試：
(i)必須經200Hz 的1/3 倍頻程濾波器輸出白噪聲，并且將該輸出依次輸入到每個檢
測器/積分器。然后，必須通過對該濾波白噪聲的大量抽樣（抽樣間隔不小于5 秒）來確
定被測聲級的標準偏差。對于95%的概率限度，該標準偏差值必須在0.48±0.06dB 范圍
內（對于某些分析器，可以采用一種經批準的等效方法來替代本試驗，因為試驗信號不
能直接輸入到這些分析器的每個檢測器/積分器中）。，
(ii)每個檢測器/積分器，在相應1/3 倍頻程頻的中心頻率上，對突然開始或中斷的等
幅正弦信號的響應，必須在突然開始或中斷以后的0.5、1.0 、1.5 和2 秒(s)進行抽樣測
量。在達到穩態聲級之前，上升響應必須是下列值：
0.5 秒 4.0±1.0 分貝
1.0 秒 1.75±0.75 分貝
1.5 秒 1.0±0.5 分貝
2.0 秒 0.6±0.5 分貝
(iii) 在每個抽樣時間，下降響應必須是：其分貝讀數(低于初始穩態聲級之值)與相應
的上升響應讀數之和等于6.5±1.0dB。
(iv)采用真積分的分析器不可能直接滿足本節的(d)(5)(i)，(ii)和(iii)的要求，因為它們
的總平均時間大于上述的抽樣間隔。對于這些分析器，必須以數據處理器等效輸出的方
式來表明符合性。另外，在采集數據期間，如果讀出及復位需要一個延遲時間，則整個
數據的丟失百分率不得超過1%
(6) 連續讀出數據之間的抽樣間隔不得超過500 毫秒，并且必須測得該間隔的準確
值，其精度應在±1%以內。。表征讀出數據的瞬時時間必須是平均周期的中點（平均周
期定義為分析器有效時間常數的兩倍)。
(7)分析器的振幅分辨率必須至少是0.25dB。
(8)在消除整個系統誤差之后，分析器的每一輸出聲級必須精確到輸入信號聲級的±
1.0dB 以內。每一輸出聲級的總系統誤差不得超過±3.0dB。對互相鄰接的濾波器系統，
相鄰兩個1/3 倍頻程通道之間的系統修正值不得超過4.0dB。
(9)分析器顯示單個飛機噪聲事件的動態范圍(用滿量程時的輸出聲級與分析器設備
的最大噪聲級之差表示)必須至少達到60dB。
(e)校準
(1)在每個試驗系列開始之前的五天內，必須按傳聲器提供的整個信號級范圍，用已
知振幅的粉紅噪聲信號，通過電子學手段校準全部電子系統(按照在現場的安裝狀態，包
　
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