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鑒于世界上許多航空港附近的航空器噪聲問題如
此嚴重以及公眾反應不斷高漲,已到了引起嚴重關切
和急需解陜的程度; 。
鑒于今天使公眾和民航關切的噪聲是由于現有航
空器交通址的增加所“|起的;
鑒于未來航空器型別的采用可能增加和擴大這種
噪聲,除非采取行動緩和這種情況;
鑒于J967年l1月在蒙特利爾舉行的國際民用航
空組織第5次航行會議上提出了某些建議,這些建議
是以1966年I 1月在倫教舉行的(倫敦噪聲會議)國際
會議-卜.,關于減小民用航空器造成的噪聲和干擾的主
要結論為依據的,日的是要通過國際民用航空組織就
這一問題求得國際間的解決:
鑒于大會根據秘書長向大會提出的報告注意到,
.理啦會正與各國及有關國際組織怫商實施第5趺航
行會議的建議;
大會決議責成理事會:
1)’做好必要準需,盡快在國際民用航空組織范圍
內召_開國際會議研究航空港附近的航空器噪聲問題;
2)制定有關航空器噪聲的國際規范垌『相關的指導.
性材料;
3)在現有的合適的附件及國際民用航空組織其
他有關文件和可能單獨出版的噪聲附件中,將諸如有
關航空器噪聲的說明,謖{嫩方法及對航空港附近居
’j 民所關心的航空器噪聲進行適當限制的資料收進
去;
4)盡早陸續出版這類材料.
為了響應大會的A16 -3號決議,在裴樸利爾
(1969年11月到J2月)召開了關于機場附近航空器
噪聲的特別會議,審查了航空器噪聲方面的‘F述nq艘f:
a)解釋和測量航空器噪聲的程序;
b)人對航空器噪聲的忍耐程度:
c)航空器噪聲的鑒定;
d)制定航空器噪聲抑制操作程序的準則:
e)土地使用的控制:
0緩減地面試車噪聲的程序——抑制.
根據機場附近航空器噪聲特別會議的建議,制定
了航空器噪聲國際標準和建議措施草案,在經過了與
各締約國通常的協商修改之后被理事會采納成為本附
饋舯正文. .
。 隨著關于控制航空器發動機排出物的標準和建議
措施的制定,覺得應當把有關航空環境方面的所有~
定都歸納在一個文件之中,因此,作為關于采納修改
5的決設的一部分,同意應當把附件16的名稱_蜓改
為。環境保護”,附件的第1卷應包臺附件l6~—航
空器噪聲原來的(第三版)經過第5次修改后的規
定,而第2卷應包含關于航空器發動機排山物的規
定,
表A所示是多次修改的依據年¨涉及到的主要艇
閂、以及理事會對附件版本和多次修改的采納H j9J.
j匕效日期和適用u J射~覽表。
適用范圍
附件I6第1卷的第1部分乜括定義,第Ⅱ部分
包括標準,建議措施和適用于鑒定該部分個別章節中
所述的各類執行國際飛行任務的航空器的噪聲的準
則.
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地珀K鷹不到6JO米(無停iLJnls:rn_sm)∞飛機.
附件16第1卷的第Ⅲ,Iv.V部分乜括供各國
使用的,旨拓促進;隘測時噪盧測量的一致性,在土
. 1
表A 附件.16的各攻修訂
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┃ ┃ ┃ ┃ 通過口坍 ┃
┃ 恬訂 ┃ . -根據 ┃ 內 喜 ┃.生教口期 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 執行日期 ┃
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航空翻譯 www.aviation.cn
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環境保護卷一 第二版 1988(6)