曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
┃ z500 ┃ 3,6 ┃29 ┃22 ┃ 1.6 ┃ 1.3 ┃I.3 ┃l.4 ┃L5 ┃ 1.7 ┃I.S ┃2,0 ┃
┃ 3150 ┃ 4.7 ┃4.0 ┃3.1 ┃ 24 ┃I.9 ┃1.7 ┃i.s ┃1.9 ┃ZI ┃ ┃25 ┃
┃ 4000 ┃ ┃5.6 ┃4,5 ┃ 3,4 ┃27 ┃23 ┃2-3 ┃25 ┃27 ┃3.0 ┃3.3 ┃
┃ 5000 ┃ 6,6 ┃6.r5 ┃5.3 ┃ 4,1 ┃3.2 ┃17 ┃26 ┃28 ┃3.1 ┃3.4 ┃3,7 ┃
┃ ┃ ┃9.1 ┃7.4 ┃ 5.9 ┃4.6 ┃3.7 ┃3.4 ┃3.6 ┃4,0 ┃4.3 ┃4.7 ┃
┃ sooo ┃ 9.8 ┃12 0 ┃10,4 ┃ 8,4 ┃6.7 ┃5.4 ┃4.a ┃4.8 ┃5.z ┃5,7 ┃6,:2 ┃
┃100CO ┃11.5 ┃15.3 ┃14.8 ┃ 122 ┃9.8 ┃7.8 ┃6,7 ┃ t5 4 ┃6.8 ┃7.4 ┃S.I ┃
┃12500 ┃13.3 ┃Js.9 ┃20.5 ┃ ┃13.9 ┃11,3 ┃9.4 ┃8.7 ┃8.9 ┃9.6 ┃10.5 ┃
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括影響聲傳播的m型的幾何關(guān)系．EF代理笫二趺不變的爬
升珀，的實(shí)調(diào)飛行航道，而EcFc則代班在不同高度和不I爿的
第二扶不變的爬開(kāi)角y+A7的牡正的I}行航詛．
由Q點(diǎn)代班在噪聲測(cè)前點(diǎn)K觀測(cè)顯到PNLTM時(shí)色機(jī)在實(shí)鍘起
飛-電行航進(jìn)上的位置，而（k點(diǎn)Hil是在恬正的一I5行航遺上對(duì)雎的
位置．盛謝的和媸正的噪聲f辛插i吐分別為KQ亞KQc,它們都
假定為與它們的飛行航m有相同的舟應(yīng)D．遺種徂設(shè)不變的相
應(yīng)0．是不一定在所有情況下部有效的假設(shè)之一，應(yīng)當(dāng)尋求將
來(lái)的改進(jìn)．體而，對(duì)于目前選種試驗(yàn)程序的應(yīng)用，任何差異都認(rèn)
為足微小的．
h)R點(diǎn)代墩實(shí)測(cè)起‘乜飛行航m．-.攝接近噪聲測(cè)量點(diǎn)K們一點(diǎn)，而
Rc則足在修正的‘E扦航詛卜對(duì)應(yīng)的一點(diǎn)．與童調(diào)的和修正的
飛行航m的最小距離分別用直線KR和KRc理示．它們與它們
帕飛行航m垂血．
9.2.1 如果在飛越時(shí)觀側(cè)到兩個(gè)峰值PNLT，它
們相差小于2TPNdB,則哪個(gè)修正到基準(zhǔn)條件后得出
較大值的噪聲級(jí)必頹用來(lái)計(jì)算在基準(zhǔn)條件下的
EPNL．在這種情況下，必須應(yīng)用制造廠批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)
來(lái)求得在修正的飛行航道上對(duì)應(yīng)于第二個(gè)峰值的點(diǎn)．
9.3 進(jìn)近縱剖面軌跡
注：
a)圈L-7寢示了一千典型的進(jìn)近縱剮酉軌跡．屯帆位置點(diǎn)a代
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環(huán)境保護(hù)卷一 第二版 1988(69)
