曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
┃ z500 ┃ 3,6 ┃29 ┃22 ┃ 1.6 ┃ 1.3 ┃I.3 ┃l.4 ┃L5 ┃ 1.7 ┃I.S ┃2,0 ┃
┃ 3150 ┃ 4.7 ┃4.0 ┃3.1 ┃ 24 ┃I.9 ┃1.7 ┃i.s ┃1.9 ┃ZI ┃ ┃25 ┃
┃ 4000 ┃ ┃5.6 ┃4,5 ┃ 3,4 ┃27 ┃23 ┃2-3 ┃25 ┃27 ┃3.0 ┃3.3 ┃
┃ 5000 ┃ 6,6 ┃6.r5 ┃5.3 ┃ 4,1 ┃3.2 ┃17 ┃26 ┃28 ┃3.1 ┃3.4 ┃3,7 ┃
┃ ┃ ┃9.1 ┃7.4 ┃ 5.9 ┃4.6 ┃3.7 ┃3.4 ┃3.6 ┃4,0 ┃4.3 ┃4.7 ┃
┃ sooo ┃ 9.8 ┃12 0 ┃10,4 ┃ 8,4 ┃6.7 ┃5.4 ┃4.a ┃4.8 ┃5.z ┃5,7 ┃6,:2 ┃
┃100CO ┃11.5 ┃15.3 ┃14.8 ┃ 122 ┃9.8 ┃7.8 ┃6,7 ┃ t5 4 ┃6.8 ┃7.4 ┃S.I ┃
┃12500 ┃13.3 ┃Js.9 ┃20.5 ┃ ┃13.9 ┃11,3 ┃9.4 ┃8.7 ┃8.9 ┃9.6 ┃10.5 ┃
┗━━━━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━┻━━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻━━━┻━━━┻━━━━━┻━━━━┻━━━━┛
45
括影響聲傳播的m型的幾何關(guān)系.EF代理笫二趺不變的爬
升珀,的實調(diào)飛行航道,而EcFc則代班在不同高度和不I爿的
第二扶不變的爬開角y+A7的牡正的I}行航詛.
由Q點代班在噪聲測前點K觀測顯到PNLTM時色機在實鍘起
飛-電行航進上的位置,而(k點Hil是在恬正的一I5行航遺上對雎的
位置.盛謝的和媸正的噪聲f辛插i吐分別為KQ亞KQc,它們都
假定為與它們的飛行航m有相同的舟應(yīng)D.遺種徂設(shè)不變的相
應(yīng)0.是不一定在所有情況下部有效的假設(shè)之一,應(yīng)當(dāng)尋求將
來的改進.體而,對于目前選種試驗程序的應(yīng)用,任何差異都認(rèn)
為足微小的.
h)R點代墩實測起‘乜飛行航m.-.攝接近噪聲測量點K們一點,而
Rc則足在修正的‘E扦航詛卜對應(yīng)的一點.與童調(diào)的和修正的
飛行航m的最小距離分別用直線KR和KRc理示.它們與它們
帕飛行航m垂血.
9.2.1 如果在飛越時觀側(cè)到兩個峰值PNLT,它
們相差小于2TPNdB,則哪個修正到基準(zhǔn)條件后得出
較大值的噪聲級必頹用來計算在基準(zhǔn)條件下的
EPNL.在這種情況下,必須應(yīng)用制造廠批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)
來求得在修正的飛行航道上對應(yīng)于第二個峰值的點.
9.3 進近縱剖面軌跡
注:
a)圈L-7寢示了一千典型的進近縱剮酉軌跡.屯帆位置點a代
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
環(huán)境保護卷一 第二版 1988(69)