.  通過中間修訂 (對于美國聯(lián)邦航空管理局的模式 )以及臨時修訂 (對于歐洲聯(lián)合航空管理局的模式)，通知用戶在 2次正常修訂之間的修改。

下表總結(jié)了兩種概念之間的主要差異：
概念 美國聯(lián)邦航空管理局 法國民航總局/歐洲聯(lián)合航空管理局
領(lǐng)導(dǎo)航空公司  X 
領(lǐng)導(dǎo)飛機(jī)制造商  X 
行業(yè)會議  X 
局方公布主最低設(shè)備清單  X 
飛機(jī)制造商公布的主最低設(shè)備清單  X 
通告牌系統(tǒng)(BBS)  X 
政策信函的應(yīng)用  X 
臨時修訂的公布  X 
中間修訂的公布  X 

3.主最低設(shè)備清單
3.3.4.
主最低設(shè)備清單修正的融入

3.3.4.1.
正常修訂

正常修訂，也稱為整版修訂，被定期頒布以考慮非緊急的修正和修改，并且增加了新信息。
每年大約頒布一次每個空客飛機(jī)系列的正常修訂。正常修訂影響主最低設(shè)備清單的 01部分，并且由此必須得到當(dāng)局的批準(zhǔn)/認(rèn)可。
正如歐洲聯(lián)合航空條例 -主最低設(shè)備清單 /最低設(shè)備清單 .060中確定的：用戶必須按照最新的主最低設(shè)備清單正常修訂在修訂日期 90天以內(nèi)修訂其最低設(shè)備清單。局方可以要求一個縮短的時間表以實施與安全相關(guān)的修訂。
正常修訂允許空客和用戶：
. 反映飛機(jī)體現(xiàn)的新改裝

. 實現(xiàn)/提高/改裝已經(jīng)列出的項目

. 按需增加新項目。

每次正常修訂包括：
. 傳遞函

. 歸檔說明

. 正常修訂清單

. 一個更新的有效頁清單(LEP)

. 00，00E，01，02和/或 03部分中的新/修訂頁面。

如果需要，可以與正常修訂一起同時頒布一份新的臨時修訂有效頁清單 (LETR，參閱 §3.3.4.2)以考慮臨時修訂適用性的變化，或者在清單中增加/刪除一個臨時修訂。

3.主昀低設(shè)備清單

掌握主昀低設(shè)備清單和昀低設(shè)備清單
傳遞函：
傳遞函是空客主昀低設(shè)備清單部門和用戶之間的聯(lián)系方式。通過一次帶有建議和概述信息的正常修訂向用戶遞出傳遞函。

圖 3-14：主昀低設(shè)備清單的傳遞函
歸檔說明：
頒布一次新的正常修訂時，歸檔說明可以讓用戶更新其主昀低設(shè)備清單。這些歸檔說明對于成功地納入一個新的主昀低設(shè)備清單正常修訂是至關(guān)重要的，并且保證主昀低設(shè)備清單被正確地更新。必須從頭到尾地線性地跟蹤歸檔說明，并且納入下列說明：
取出欄： 表示此欄的頁面必須從手冊中取出。一個新頁面，如果與一個插入指示有關(guān)，可以代替此頁面。如果沒有，此頁面被刪除。
插入欄： 表示此欄的頁面必須插入到手冊中。如果與取出指示無關(guān)，此頁面是新頁面并且不會代替目前的頁面。
說明欄： 顯示 “ EFFECTIVITY CHANGE ONLY(僅僅修改有效性)”，如果由于修改適用的生產(chǎn)序列號(MSN)而修訂頁面，并且不是一次技術(shù)修正。

按照歸檔說明納入了新的正常修訂后，主昀低設(shè)備清單必須對應(yīng)有效頁清單(LEP)。

3.主昀低設(shè)備清單

圖 3-15：正常修訂 – 歸檔說明
舉例：
1) 在 01-52部分中，修訂 014的主昀低設(shè)備清單頒布的順序號為 001的頁面 001代替主昀低設(shè)備清單的修訂 012頒布的相同頁面。

2) 在 01-52部分中，順序號為 001的頁面 003是一個由修訂 014的主昀低設(shè)備清單插入的新頁面。

3) 在 01-77部分中，修訂 012的主昀低設(shè)備清單頒布的順序號為 080的頁面 001不再有效，必須從主昀低設(shè)備清單取出。

頒布一次新的正常修訂時，用戶僅僅收到新的 /修訂的頁面并且不會是完整的主昀低設(shè)備清單，除非 50%以上的頁面都是新的/修訂頁面。若 50%以上的頁面都是新的/修訂頁面，用戶會收到一個全新的完整的主昀低設(shè)備清單。
　
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