.  它屬于“放行”項目，如果系統沒有影響飛機的適航性。此時，可以毫無限制地放行飛機并且不應該使用最低設備清單。

4.最低設備清單
舉例：
.  按照 ECAM發動機警告顯示器上的警告，進入最低設備清單，只有一個相關的最低設備清單項目：
讓我們考慮后面的 ECAM信息：“電氣 1號發電機故障 ”，及其在 A320系列飛機頭頂板上相關的燈：

程序被分為 3或 4個部分(這取決于是否有操作和/或維護程序)。
正如發動機警告顯示器上所示的一個 ECAM警告，飛行機組可以參閱最低設備清單的 00E部分以得到一個相關項目的概念：
電氣：ATA 24  00E部分ATA 24

4.最低設備清單

掌握主最低設備清單和最低設備清單
當最低設備清單的輸入被確定在 00E部分，飛行機組應該參閱 01部分最低設備清單中正確的項目。

例外：屬于“不能放行”的故障，如果執行雙發延程飛行的航班。
放行條件“有條件的放行”。
在本部分中，飛行機組可以確定放行條件和/或限制。“說明或例外”欄還顯示，若適用，有相關的操作或維護程序。之后，下個步驟是進入 02部分的操作程序和 03部分(或者 A330/A340系列飛機的飛機維護手冊)的維護程序。

4.最低設備清單
檢查 02部分的操作程序：

在每次航班之前必須完成相關的操作程序

4.最低設備清單

掌握主最低設備清單和最低設備清單
檢查 03部分的維護程序：

必須按照 01部分提供的周期執行相關的維護程序。

4.最低設備清單
.  按照 ECAM發動機警告顯示器上的警告，進入最低設備清單，有一些相關的最低設備清單項目：
讓我們考慮后面的 ECAM信息：“剎車松開”，對于 A330系列飛機沒有其它任何的駕駛艙影響。
按照主最低設備清單的 00E部分，可能有 2個與此 ECAM信息相關的項目：

有 2個與此 ECAM信息相關的項目。因此，最低設備清單要求執行進一步的排故措施以清楚地確定正確的最低設備清單輸入。
注：關于排故措施的詳細信息以及如何確定一個故障，請參閱 §4.4.2.3。
之后，為了得到最低設備清單的相關信息，執行在第一個例子中提供的步驟：查閱 01部分，之后，按需執行 02部分的操作程序和/或 03部分(或者 A330/A340系列飛機的飛機維護手冊)的維護程序。

4.最低設備清單

掌握主最低設備清單和最低設備清單
. 按照一個駕駛艙影響進入最低設備清單：在 A300 B2/B4飛機上，飛行機組通過下列方式得到故障的警告：
o觸覺，目視或語音的共同警告

o集合了警告燈光并且提供各種警告合成的主警告面板

o監控和控制設備的飛行工程師面板。它位于駕駛艙的右后方。

圖 4-7：A300 B2/B4駕駛艙

4.最低設備清單
相關的故障導致產生兩種駕駛艙影響：
o主警告面板上的“D ICE”燈閃亮顯示

o頂板上的“VALVE DISAGREE”燈閃亮顯示。

當主警告面板和/或頂板和/或飛行工程師面板上的燈光閃亮顯示時，飛行機組應該采取必需的排故措施來確定故障的系統或者功能以及相關的 ATA章節。
在此例中，確定的故障系統是短艙防冰活門。因此，飛行機組可以查閱最低設備清單第 1部分，第 30章：“防冰和排雨”，項目 1-a)：

之后，為了得到最低設備清單的相關信息，執行在第一個例子中提供的步驟：查閱 01部分，之后按需執行 02部分的操作程序和/或 03部分(或者 A330/A340系列飛機的飛機維護手冊)的維護程序。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：了解主最低設備清單(MMEL)和最低設備清單(MEL)(53)