曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

直撥電話 50多部。5、機場辦公局域網(wǎng)：機場局域網(wǎng)及終端設備的管理維護，局域網(wǎng)終端用戶 50多個。6、甚高頻地空通信系統(tǒng)：甚高頻地空通信系統(tǒng)由 6套固定電臺、6部便攜式電臺、2套無線遙控臺組
成，其中：4部固定臺主機在三樓通信機房，遙控器分別在塔臺和站調，設備為意大利
OTE電臺，型號：DTR-100。2部固定臺主機分別在空軍南北塔臺。設備為挪威祖創(chuàng)電臺，型號：TR-7550。2部 Becker便攜式電臺，型號：GK-415；2部 ICOM手持臺，型號：A-24；2部 ICOM便攜式電臺，型號：A-110。2套無線遙控臺（通過 800M手持臺無線遙控 DTR-100電臺作為空軍起飛線
備用電臺）。7、對講機通信系統(tǒng)：作為機場生產運行的輔助通信手段，通過對講機中繼臺轉發(fā)信號，可以滿足
機場區(qū)域 5公里范圍內 50部對講機用戶終端的無線通訊聯(lián)絡。8、青島區(qū)域（）甚高頻遙控臺：為實現(xiàn)青島中低空管制區(qū)域甚高頻通信覆蓋，在機場建立甚高頻遙控
臺，設備采用意大利 OTE公司 4套 DTR-100電臺。主用電路：—青島 2M DDN
中國電信電路；備用電路：—青島 2M DDN中國聯(lián)通電路及 Ku衛(wèi)星電路。9、衛(wèi)星地球站：在通信機房建有一套 KU衛(wèi)星接收系統(tǒng)，天線架設在航管樓三樓頂，為青島
甚高頻遙控臺的備用傳輸電路。二、導航設備1、儀表著陸系統(tǒng)/測距儀（雙向 I類）：機場在 20號跑道和 02號跑道各建有一套一類儀表著陸系統(tǒng)。其中， 20
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號跑道儀表著陸系統(tǒng)于 1995年 10月投產，設備型號：挪威 Nomarc公司 NM3500型；2006年 3月在下滑臺增設一套測距儀，設備型號：意大利 THALES公司 FSD-40型。02號跑道儀表著陸系統(tǒng)于 2006年 3月投產，設備型號：意大利 THALES公司 ILS410型，下滑臺配置測距儀，型號：意大利 THALES公司 FSD-40型。
2、全向信標/測距儀：
全向信標/測距儀臺位于跑道南端內撤 1000米處，于 1995年 10月投產，設備型號：澳大利亞 AWA公司 VRB-51D/LDB-101型。
3、黃山 NDB：
黃山 NDB臺位于榮成市黃山鎮(zhèn)，于 1995年 10月投產，設備型號：上海 615所 NDB-500型。
4、高村指點標：
高村指點標臺位于文登市高村鎮(zhèn)湯東村，于 1995年 10月投產，設備型號：天津 764廠 645A型。
三、氣象設備
1、自動氣象站及跑道風設備
采用長春氣象儀器研究所的綜合遙測儀Ⅱ型設備，于 2006年 12月底投入使用。
2、氣象綜合信息網(wǎng)
采用北京巴特公司的氣象網(wǎng)絡系統(tǒng)，于 2006年 12月底投入使用。
3、衛(wèi)星云圖
采用北京巴特公司的接收系統(tǒng)，接收風云-2D號衛(wèi)星資料，于 2006年 12月底投入使用。
4、氣象填圖
采用北京巴特公司的氣象填圖系統(tǒng)，于 2006年 12月底投入使用。
5、風向風速儀、振筒氣壓儀、云幕燈、溫濕度表等氣象常規(guī)觀測儀器。
1.2通信導航科部門設置組織結構圖

圖 1-2-1通信導航科部門設置組織結構圖
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1.3通信導航科崗位設置組織結構圖

圖 1-2-1通信導航科部門設置組織結構圖
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1.4通信導航科業(yè)務設置圖

1.5通信導航科部門工作職責
1.
5.1通信導航科工作職責

負責機場的導航設備、地空甚高頻通信設備、對講機系統(tǒng)、多通道記錄儀、機場通信、自動轉報系統(tǒng)、航管、氣象相關設備的保障工作。組織對設備的監(jiān)控、維護、維修及使用管理工作。確保設備正常運行，為飛行提供準確可靠的地空、地面通信和導航服務。通信導航科下設的通信機務室、氣象機務室和網(wǎng)絡信息室目前實施合署辦公，鼓勵員工學習業(yè)務，一專多能。

1.
按照國家和民航局相關安全管理政策、法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和上級有關安全措施、要求，建立和完善通信導航科規(guī)章制度以及工作程序，組織和實施氣機場通信導航安全保障工作；
　
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