4
)市電恢復(fù)后，及時將市電恢復(fù)情況報告塔臺和通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。
（b）如果短時間內(nèi)不能恢復(fù)市電或油機供電：
1
)當臺站電瓶供電時間超過一小時，值班人員應(yīng)密切關(guān)注電瓶供電情況。一旦發(fā)現(xiàn)電力不足（設(shè)備直流電壓表讀值低于 24伏），立即報告塔臺，采取應(yīng)急處置措施，保障飛行安全。
2
)因停電時間過長，備用電源無法繼續(xù)供電，導(dǎo)航設(shè)備不能繼續(xù)開放使用
的，應(yīng)及時發(fā)布航行通告關(guān)閉有關(guān)設(shè)備。
4突遇停電的：
導(dǎo)航臺市電斷電后，自動轉(zhuǎn)換為電瓶供電。
（a）如果短時間內(nèi)可以恢復(fù)市電或油機供電：
1
)備用電瓶可以保證設(shè)備正常用電需要，注意檢查電瓶運行情況。
2
)機場采用油機供電時，注意油機與市電切換時設(shè)備的工作狀態(tài)是否正常。
3
)停電及油機供電期間，值班人員應(yīng)在崗在位，加強設(shè)備巡視。
4
)市電恢復(fù)后，及時將市電恢復(fù)情況報告塔臺和通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。
（b）如果短時間內(nèi)不能恢復(fù)市電或油機供電：
1
)當臺站電瓶供電時間超過一小時，值班人員應(yīng)密切關(guān)注電瓶供電情況。一旦發(fā)現(xiàn)電力不足（設(shè)備直流電壓表讀值低于 24伏），立即報告塔臺，采取應(yīng)急處置措施，保障飛行安全。
2
)因停電時間過長，備用電源無法繼續(xù)供電，導(dǎo)航設(shè)備不能繼續(xù)開放使用
的，應(yīng)及時發(fā)布航行通告關(guān)閉有關(guān)設(shè)備。
5市電恢復(fù)正常后
5.1值班人員趕赴臺站檢查設(shè)備運行情況，開啟空調(diào)器。
5.2認真填寫《值班日志》，記錄停電時間、設(shè)備運行、電瓶供電時間、恢復(fù)市電時間等應(yīng)急處置情況。
6北下滑臺停電的處置流程
市電斷電后，自動轉(zhuǎn)換為電瓶供電。
聯(lián)系供電站詢問停電原因、范圍和恢復(fù)時間。
報告塔臺、通導(dǎo)科值班領(lǐng)導(dǎo)。
加強巡視，注意電瓶工作狀態(tài)
長時停電，一旦發(fā)現(xiàn)電力不足（設(shè)備直流電壓表讀值低于 24伏），立即報告塔臺，采取應(yīng)急處置措施，保障飛行安全。
發(fā)布航行通告關(guān)閉設(shè)備
7.25全向信標 /測距臺停電處置預(yù)案
1目的為了及時有效地處置的全向信標/測距臺停電情況，明確處置方法、流程，確
保臺站正常運行，保障飛行安全，特制訂本預(yù)案。 2適用范圍適用于通信導(dǎo)航科所屬全向信標/測距臺停電情況的應(yīng)急處置工作。3提前接到停電通知的：
3.1值班人員應(yīng)問清停電原因、停電范圍、恢復(fù)送電時間等，做好停電應(yīng)急準備，檢查電瓶供電情況，加強值班監(jiān)控。將有關(guān)停電準備情況報告塔臺、站調(diào)和通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.2導(dǎo)航臺市電斷電后，自動轉(zhuǎn)換為電瓶供電。
（a）如果短時間內(nèi)可以恢復(fù)市電或油機供電：
1
)備用電瓶可以保證設(shè)備正常用電需要，注意檢查電瓶運行情況。
2
)機場采用油機供電時，注意油機與市電切換時設(shè)備的工作狀態(tài)是否正常。
3
)停電及油機供電期間，值班人員應(yīng)在崗在位，加強設(shè)備巡視。
4
)市電恢復(fù)后，及時將市電恢復(fù)情況報告塔臺和通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。
（b）如果短時間內(nèi)不能恢復(fù)市電或油機供電：
1
)當臺站電瓶供電時間超過一小時，值班人員應(yīng)密切關(guān)注電瓶供電情況。一旦發(fā)現(xiàn)電力不足（設(shè)備直流電壓表讀值低于 24伏），立即報告塔臺，采取應(yīng)急處置措施，保障飛行安全。
2
)因停電時間過長，備用電源無法繼續(xù)供電，導(dǎo)航設(shè)備不能繼續(xù)開放使用
的，應(yīng)及時發(fā)布航行通告關(guān)閉有關(guān)設(shè)備。
4突遇停電的：
導(dǎo)航臺市電斷電后，自動轉(zhuǎn)換為電瓶供電。
（a）如果短時間內(nèi)可以恢復(fù)市電或油機供電：
1
)備用電瓶可以保證設(shè)備正常用電需要，注意檢查電瓶運行情況。
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本文鏈接地址：航管中心運行手冊 通信導(dǎo)航分冊 1(72)
