3.
3.4值班人員將應(yīng)急處置情況填入《值班日志》、《故障檢修記錄本》、《日維護(hù)記錄本》。
3.4電信運(yùn)營(yíng)商聯(lián)系電話(huà)：
中國(guó)聯(lián)通大水泊機(jī)房：0631-8641002、8171576；
中國(guó)電信機(jī)房：0631-3664463、3664449。
4通信線(xiàn)路應(yīng)急處置流程
通信線(xiàn)路中斷
可能影響飛行保障的，立即報(bào)告塔臺(tái)、站調(diào)、通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。
組織人員檢修線(xiàn)路
恢復(fù)正常后，報(bào)告塔臺(tái)、站調(diào)、通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。
填寫(xiě)工作記錄
7.15場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案
1目的
為了及時(shí)有效地處置場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)的突發(fā)事件，明確突發(fā)情況的處置方法、流程，保證臺(tái)站正常運(yùn)行，保障飛行安全，特制訂本預(yù)案。
2適用范圍
適用于通信導(dǎo)航科所屬 20號(hào)航向臺(tái)、20號(hào)下滑臺(tái)、02號(hào)航向臺(tái)、02號(hào)下滑臺(tái)、全向信標(biāo)臺(tái)的應(yīng)急處置工作。
3導(dǎo)航臺(tái)管理
3.
1導(dǎo)航控制室值班人員負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)的維護(hù)管理工作。
3.
2場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)為無(wú)人值守臺(tái)站，安裝有防盜門(mén)，并配置一套遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，
由導(dǎo)航控制室對(duì)各臺(tái)站機(jī)房進(jìn)行視頻、環(huán)境監(jiān)控。 4應(yīng)急處置
4.
1設(shè)備故障應(yīng)急處置
4.
2導(dǎo)航設(shè)備遙控器告警：
4.
2.1值班人員立即報(bào)告塔臺(tái)暫停使用設(shè)備。
4.
2.2值班人員立即報(bào)告通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)并趕赴臺(tái)站檢修設(shè)備。
4.
2.3如果主機(jī)工作正常，導(dǎo)航人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告塔臺(tái)，并在臺(tái)站本地值守，確保設(shè)備正常運(yùn)行；同時(shí)盡快查明遙控故障原因，恢復(fù)正常運(yùn)行。
4.
2.4如果主機(jī)工作異常，執(zhí)行主機(jī)故障處置程序。
4.
3主機(jī)故障
4.
3.1導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生單機(jī)故障：
4.
3.1.1值班人員立即開(kāi)啟備機(jī)繼續(xù)工作，保障導(dǎo)航設(shè)備正常運(yùn)行。
4.
3.1.2值班人員立即將設(shè)備故障情況報(bào)告塔臺(tái)、通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)，組織搶修。
4.3.2導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生雙機(jī)故障:
4.
3.2.1值班人員立即報(bào)告塔臺(tái)暫停使用設(shè)備，同時(shí)報(bào)告通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。
4.3.2.2通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)接到故障報(bào)告后，立即將有關(guān)情況報(bào)告航管中心
值班領(lǐng)導(dǎo)，并組織人員進(jìn)行搶修。
4.
3.2.3如設(shè)備故障不能及時(shí)排除，應(yīng)按照民航有關(guān)規(guī)定發(fā)布航行通告予以關(guān)閉。
4.3.2.4故障排除，確認(rèn)設(shè)備已能正常工作后，發(fā)布航行通告重新開(kāi)放使用。
4.
3.2.5重大設(shè)備故障修復(fù)后，必須經(jīng)過(guò)校飛合格后，方可向民航局空管局申請(qǐng)重新開(kāi)放使用。
4.
4設(shè)備故障修復(fù)后，值班人員應(yīng)及時(shí)將設(shè)備故障現(xiàn)象、故障原因、檢修措施、故障時(shí)間、修復(fù)時(shí)間等內(nèi)容詳細(xì)填入《值班日志》、《日維護(hù)記錄本》、《設(shè)備故障檢修記錄本》、《設(shè)備履歷本》。
4.2停電應(yīng)急處置
4.
2.1接到停電通知的，值班人員應(yīng)問(wèn)清停電原因、停電范圍、停電時(shí)間、恢復(fù)送電時(shí)間等，做好停電應(yīng)急準(zhǔn)備，加強(qiáng)值班監(jiān)控。
4.
2.2突遇停電時(shí)：
4.
2.2.1值班人員應(yīng)首先判明停電區(qū)域以及停電時(shí)間。各臺(tái)站設(shè)備停電后現(xiàn)象
如下：
航管樓停電：UPS會(huì)發(fā)出告警聲，同時(shí) UPS“AC LINE”燈滅；
ILS停電：NORMARC ILS遙控器 “WARN”燈常亮或 THALES ILS出現(xiàn) “WARNING”、
“ORTHER WARN”標(biāo)識(shí)及市電告警；DVOR/DME停電：DVOR/DME遙控器告警，同時(shí)“AC PWR NORMAL”燈滅。外臺(tái)停電：臺(tái)站值班人員立即報(bào)告導(dǎo)航控制室。
B.判明停電區(qū)域后，立即報(bào)告塔臺(tái)和通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)聯(lián)系供電部門(mén)詢(xún)問(wèn)停電原因、停電范圍和恢復(fù)送電時(shí)間等，督促盡快檢修。
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