4.
2.2.3導(dǎo)航設(shè)備電瓶供電期間，值班人員應(yīng)通過遙控器密切注意各導(dǎo)航設(shè)備的工作情況，并及時(shí)巡視臺(tái)站。

4.2.2.4航管樓停電期間，密切注意導(dǎo)航控制室 UPS工作狀況。

4.
2.2.5使用油機(jī)發(fā)電時(shí)，密切關(guān)注設(shè)備工作狀態(tài)。恢復(fù)市電時(shí)，注意市電與油機(jī)電的切換。

4.2.2.6當(dāng)
UPS或電瓶電力不足，市電或油機(jī)也無法供電時(shí)，設(shè)備不能繼續(xù)提供使用，值班人員應(yīng)立即報(bào)告塔臺(tái)，及時(shí)采取應(yīng)急保障措施，并按照相關(guān)規(guī)定發(fā)布航行通告關(guān)閉導(dǎo)航設(shè)備。

4.
2.2.7市電恢復(fù)正常后，航向臺(tái)、下滑臺(tái)穩(wěn)壓器可以自動(dòng)恢復(fù)供電，全向信標(biāo)臺(tái)需要到臺(tái)站重新開啟穩(wěn)壓器。

4.2.2.8值班人員及時(shí)趕赴臺(tái)站檢查設(shè)備運(yùn)行情況，開啟空調(diào)器。

4.
2.2.9值班人員及時(shí)填寫《值班日志》，記錄停電時(shí)間、設(shè)備運(yùn)行情況、油機(jī)供電時(shí)間、采取應(yīng)急措施以及恢復(fù)市電時(shí)間等情況。

4.3防雷應(yīng)急處置

4.
3.1雷雨天氣，導(dǎo)航值班人員應(yīng)加強(qiáng)與管制部門協(xié)調(diào)配合，根據(jù)天氣和飛行動(dòng)態(tài)，及時(shí)開、關(guān)導(dǎo)航設(shè)備，確保雷雨期間的飛行安全和設(shè)備安全。

4.
3.2雷雨天氣，塔臺(tái)通知關(guān)機(jī)后，導(dǎo)航值班人員應(yīng)立即切斷導(dǎo)航控制室的遙控線路，并及時(shí)趕赴臺(tái)站切斷主機(jī)電源、遙控線路，最大限度避免導(dǎo)航設(shè)備遭雷擊。雷雨過后，應(yīng)及時(shí)檢查并恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行。

4.
3.3雷雨天氣，通過遙控線路引入感應(yīng)雷造成設(shè)備故障的情況較多。如果導(dǎo)航設(shè)備需要開機(jī)，為了避免設(shè)備遭雷擊，導(dǎo)航人員應(yīng)當(dāng)采取本地開機(jī)方式，去臺(tái)站值守并切斷遙控線路。

4.
3.4導(dǎo)航設(shè)備發(fā)生雷擊故障不能正常工作時(shí)，值班人員應(yīng)立即報(bào)告塔臺(tái)、通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)。

4.
3.5導(dǎo)航設(shè)備發(fā)生雷擊故障后，通信導(dǎo)航科立即組織人員搶修設(shè)備，盡快恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行，保障飛行安全。

4.
3.6雷雨期間，導(dǎo)航人員應(yīng)牢固樹立“安全第一”思想，嚴(yán)格遵守防雷注意事項(xiàng)，在保證人身安全的前提下做好各項(xiàng)防雷工作。

4.
3.7雷雨過后，導(dǎo)航人員應(yīng)及時(shí)檢查導(dǎo)航設(shè)備、防雷設(shè)施是否正常。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，立即報(bào)告塔臺(tái)、通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)，并組織搶修。

4.
3.8恢復(fù)正常后，值班人員及時(shí)將有關(guān)應(yīng)急處置情況等填入值班記錄。

4.
4臺(tái)站安全應(yīng)急處置

4.
4.1發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，值班人員應(yīng)立即切斷設(shè)備電源，同時(shí)報(bào)告塔臺(tái)和通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)，組織緊急救險(xiǎn)。并盡快使用消防設(shè)施滅火，減少對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的損害。

4.
4.2發(fā)生水浸時(shí)，值班人員應(yīng)視水浸嚴(yán)重程度確定如何處置。如果不影響導(dǎo)航設(shè)備正常使用，應(yīng)及時(shí)排水，用沙袋堵住臺(tái)站門口，同時(shí)報(bào)告通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)，組織緊急救險(xiǎn)。如果影響供電設(shè)施、導(dǎo)航設(shè)備正常使用，應(yīng)立即切斷設(shè)備電源，同時(shí)報(bào)告塔臺(tái)和通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)，組織緊急救險(xiǎn)。并盡快采取措施排水，恢復(fù)臺(tái)站正常運(yùn)行。

4.4.3發(fā)生人為破壞等危及臺(tái)站安全情況時(shí)，值班人員立即報(bào)告塔臺(tái)和通信導(dǎo)
航科值班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)盡可能采取措施保護(hù)設(shè)備免遭破壞，確保臺(tái)站正常運(yùn)行。5場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備故障應(yīng)急處置流程
設(shè)備單機(jī)故障設(shè)備雙機(jī)故障

開啟備機(jī)
導(dǎo)航控制室
報(bào)告塔臺(tái)、通導(dǎo)科值班領(lǐng)導(dǎo)。

組織人員趕赴臺(tái)站搶修。
故障修復(fù)后，報(bào)告塔臺(tái)、通信導(dǎo)航科、航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)值班領(lǐng)導(dǎo)。

填寫工作記錄
7.16場(chǎng)外導(dǎo)航臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案
1目的為了及時(shí)有效地處置場(chǎng)外導(dǎo)航臺(tái)突發(fā)情況，明確處置方法、流程，確保臺(tái)站
正常運(yùn)行，保障飛行安全，特制訂本預(yù)案。 2適用范圍適用于通信導(dǎo)航科所屬黃山導(dǎo)航臺(tái)、高村導(dǎo)航臺(tái)突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。 3導(dǎo)航臺(tái)管理
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：航管中心運(yùn)行手冊(cè) 通信導(dǎo)航分冊(cè) 1(64)