4專機、重要飛行保障工作程序（流程）
序號 步驟 責任部門 工作內容 工作要求 
1 獲取專機信息 通信導航科 接受專機任務后，及時通知有關科室負責人做好準備工作。 及時準確地將信息傳達各室。 
2 檢測設備工作狀態 各室  1、制定專機保障的實施計劃和應急措施，并向值班人員布置任務。 2、各室要認真檢查機場和飛行航路上通信、導航設備，確保設備處于良好工作狀態。 3、如果發現設備異常，及時采取措施處置并上報。 根據維護規程的要求檢測設備，確保設備工作正常。 
3 確認設備工作狀態 通信導航科 掌握設備運行狀態，及時協調解決存在的問題，上報航管中心和機場公司。 及時排除隱患，確保設備運行正常。 
4 執行專機保障任務 通信導航科各室  1、在專機飛行過程中，全體值班人員要堅守崗位，各室領導或技術骨干在專機起飛前 1小時到達工作現場，密切監視設備工作狀態。 2、有關專機飛行的電報、電話和其他信息必須優先傳達和接轉，并嚴格遵守保密規定。 3、當通信、導航設備發生故障時，值班人員應當立即采取應急措施，迅速恢復設備正常工作，并及時報告相關部門。 提供可靠的通信導航保障，確保專機的安全。 
5 填寫值班記錄 通信導航科各室 專機任務結束后，值班人員填寫《專機、重要飛行保障工作記錄》值班記錄。 按照值班制度的要求，詳細記錄。

4-48
4.28自動轉報業務規定
1目的為使自動轉報各用戶遵守操作規程和掌握使用規范，遵守有關民航保密制度
的要求，保證自動轉報系統正常運行，保證空管運行安全，特制訂本規定。 2適用范圍適用于自動轉報系統各用戶（終端）自動轉報業務的管理工作。 3內容
3.1終端設備（包括自動轉報）必須 24小時開放接收電報，不得私自關機。
3.
2任何人（終端）不得拍發與工作無關的私人、私事電報，以及賀電、唁電、慰問電等禮儀電報。

3.
3航管以外的部門不得使用“急電”以上等級，傳呼臺只能用“ KK”、“LL”等級。

3.
4用戶收到上級轉報機發來的定檢電報，必須認真核對實際收發流水號，避免漏報。若 20分鐘以上沒有收到任何字符（包括定檢報），及時向通信機務室報告。

3.5發
SITA格式電報時，收電地址一定要認真檢查，否則易誤發至國外機場。

3.
6用戶報流水號一定要保證順序連貫，否則易漏發電報，并且查詢困難。

3.
7對系統路及重點用戶，收發報流水號跟蹤不少于每小時一次。

3.
8任何人不經批準，不得將從民航電報網獲得的信息提供他人使用或加工成信息商品出賣獲利，否則將報請民航總局予以追究責任。

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4.29多通道記錄儀管理規定
1目的
為使通信導航科通信機務人員遵守多通道記錄儀操作、維護規范，遵守有關放音、錄音的民航保密制度的要求，保證記錄儀正常運行，保證空管運行安全，特制訂本規定。
2適用范圍
適用于通信導航科多通道記錄儀使用、維護工作和用戶的放音、錄音管理工作。
3內容
3.
1嚴禁無關人員進入機房或操作設備。

3.
2保持室內干凈衛生，設備清潔。室內溫度不超過 25度，濕度不超過 60%。

3.
3每天上班后，首先對記錄儀進行放音檢查，確定設備運行正常。

3.
4每周對記錄儀的時鐘進行校對，誤差不超過 30秒。

3.
5正常情況下，記錄儀自動將當日語音數據存儲在鏡像硬盤上，并可保留 31天。遇有特殊情況，需延長錄音資料保留時間的，應由通知單位填寫《錄音保留通知單》，該通知單經航管中心值班領導簽字后有效。
　
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本文鏈接地址：航管中心運行手冊 通信導航分冊 1(41)