4.
3.2接地電阻時(shí)接線：E端鈕接 5M導(dǎo)線，P端鈕接 20M導(dǎo)線，C端鈕接 40M導(dǎo)線，導(dǎo)線的另一端分別接被測(cè)物接地極 E'，電位探棒 P'和電流探棒 C'，且 E'、P'、C'應(yīng)保持直線，其間距為 20M。

4.3.3表置于水平后，調(diào)整檢流計(jì)的機(jī)械零位。

4.
3.4將倍率開(kāi)關(guān)置于最大倍率，逐漸加快搖柄轉(zhuǎn)速，使其達(dá)到 150R/MIN。當(dāng)檢流計(jì)指針指向某一方向偏轉(zhuǎn)時(shí)，被動(dòng)刻度盤(pán)，使檢流計(jì)指針在“O”點(diǎn)，此時(shí)刻度盤(pán)上讀書(shū)乘上倍率即為被測(cè)電阻值。

4.
3.5刻度盤(pán)讀數(shù)小于 1時(shí)，仍未取得平衡，可將倍率開(kāi)關(guān)置于小一檔的倍率，直至調(diào)節(jié)到完全平衡為止。

4.
3.6發(fā)現(xiàn)儀表檢流計(jì)指針有抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，可變化搖柄轉(zhuǎn)速，以消除抖動(dòng)現(xiàn)象。

4.
3.7儀表攜帶、使用時(shí)須小心輕放，避免劇烈震動(dòng)。

4.
3.8此設(shè)備每年定期到技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)。

6-4
4.4
54602A型 HP四蹤示波器

4.
4.1試用前檢查示波器外表是否完好。

4.4.2插入市電
220V按壓電源開(kāi)關(guān)（POWER）指示燈亮，顯示屏出現(xiàn)一條亮線。

4.
4.3選擇信號(hào)通道（CH1或 CH2），接入地線、測(cè)試線，根據(jù)被測(cè)信號(hào)源性質(zhì)選擇相應(yīng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行測(cè)量。

4.
4.4根據(jù)所測(cè)量的參數(shù)項(xiàng)目選擇合適的量程范圍，轉(zhuǎn)動(dòng)“輝度”旋鈕調(diào)整圖形、示數(shù)顯示亮度適當(dāng)，以避免輝度過(guò)大燒壞屏幕。

4.4.5此設(shè)備每年定期到技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)。
6-5
6.4氣象觀測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定規(guī)定
1目的為規(guī)范通信導(dǎo)航科所維護(hù)的氣象觀測(cè)設(shè)備的計(jì)量檢定工作，統(tǒng)籌安排計(jì)量檢
定計(jì)劃，特制訂本規(guī)定。 2適用范圍適用于氣象科所屬通信導(dǎo)航科維護(hù)的氣象觀測(cè)設(shè)備的計(jì)量檢定工作。 3內(nèi)容
3.
1機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)設(shè)備的計(jì)量檢定工作，委托山東省氣象技術(shù)裝備中心按規(guī)定的檢定周期實(shí)施計(jì)量檢定。

3.
2計(jì)量管理標(biāo)準(zhǔn)

3.
3檢定結(jié)果的處理

3.
3.1合格儀器，由檢定單位應(yīng)出具合格證書(shū)。

3.
3.2對(duì)超出誤差范圍的儀器應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，使其達(dá)到允許誤差范圍內(nèi)。

3.
3.3對(duì)超出誤差范圍的儀器，經(jīng)標(biāo)定確實(shí)無(wú)法達(dá)到允許誤差范圍內(nèi)的，檢定單位應(yīng)出具證明，可據(jù)此作報(bào)廢處理。

儀器名稱 檢定周期 建議使用年限 備注
自動(dòng)氣象站 2年 6年 對(duì)溫濕、氣壓、風(fēng)向風(fēng)速、降水進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)
酒精溫度表 3年 3年 建議一次性使用 3年即報(bào)廢
水銀溫度表 5年 5年 建議一次性使用 5年即報(bào)廢
EY型風(fēng)向風(fēng)速儀 2年 12年 送檢
XDY03型氣壓儀 1年 6年 送檢

3.3.4檢定不合格的儀器，不得投入使用。
6-6
第七章應(yīng)急管理
7.1應(yīng)急管理的組織實(shí)施
一、組織實(shí)施通信導(dǎo)航科按照航管中心的有關(guān)要求和部署，負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施通信導(dǎo)航各
種突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)
設(shè)立航管中心通信導(dǎo)航應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，通信導(dǎo)航科科長(zhǎng)為組長(zhǎng)，通信導(dǎo)
航科副科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各室主任為成員。通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)當(dāng)日應(yīng)急處置的組織實(shí)施。（二）工作職責(zé)1、接到各種突發(fā)情況報(bào)告后，立即上報(bào)航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)
案；2、負(fù)責(zé)通信導(dǎo)航各種應(yīng)急處置工作的統(tǒng)一指揮和組織協(xié)調(diào)；3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，確保應(yīng)急處置工作及時(shí)、有效地開(kāi)展。4、及時(shí)向航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告應(yīng)急處置情況，保障飛行安全。
三、處置預(yù)案啟動(dòng)條件1、通信導(dǎo)航科所屬設(shè)備突發(fā)故障造成的設(shè)備停機(jī)； 2、因通信電纜中斷、傳輸設(shè)備故障，造成通信、導(dǎo)航信號(hào)傳輸中斷，導(dǎo)致設(shè)備的不正常運(yùn)行； 3、因無(wú)線電干擾造成通信導(dǎo)航科所屬設(shè)備的不正常運(yùn)行； 4、因雷擊造成通信導(dǎo)航科所屬設(shè)備的意外停機(jī)； 5、因大風(fēng)、暴雨雪、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的對(duì)通信導(dǎo)航科所屬設(shè)備正常運(yùn)行的威脅； 6、電力系統(tǒng)的突發(fā)故障造成的對(duì)通信導(dǎo)航科所屬設(shè)備正常運(yùn)行的威脅； 7、因火災(zāi)原因造成的對(duì)人身安全和通信導(dǎo)航科所屬設(shè)備正常運(yùn)行的威脅； 8、因其它外來(lái)因素威脅人身安全和通信導(dǎo)航科所屬設(shè)備運(yùn)行安全的。四、信息通報(bào) 1、發(fā)生不正常情況，可能影響飛行保障時(shí)，通信導(dǎo)航科崗位值班人員立即報(bào)告塔臺(tái)、站調(diào)及相關(guān)使用單位，同時(shí)報(bào)告通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)；2、通信導(dǎo)航科值班領(lǐng)導(dǎo)立即報(bào)告航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)；
　
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