貴陽(yáng)空管中心氣象臺(tái)
預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介
2006-04-20
一、人員情況
現(xiàn)有持照預(yù)報(bào)員10人：兩名同志具備本專業(yè)
專科學(xué)歷，8名同志具備本專業(yè)本科學(xué)歷（1
名南大氣象系在職研究生2005年結(jié)業(yè)，2名
北大氣象系在職研究生正在攻讀碩士學(xué)位）
目前的人員配備情況能較好地保證貴陽(yáng)預(yù)報(bào)
室的業(yè)務(wù)工作正常開(kāi)展，且對(duì)預(yù)報(bào)新方法、
新產(chǎn)品的使用和研發(fā)具備了一定的能力。
二、預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況
目前預(yù)報(bào)室開(kāi)展的業(yè)務(wù)工作主要有以下幾方
面：資料收集和預(yù)報(bào)制作、氣象咨詢、服務(wù)
和新業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用
１ 、日常業(yè)務(wù)的開(kāi)展
２ 、服務(wù)工作方面
３ 、業(yè)務(wù)總結(jié)和研發(fā)方面
１．日常業(yè)務(wù)的開(kāi)展
1.1 資料的收集、綜合運(yùn)用及預(yù)報(bào)制作
貴陽(yáng)預(yù)報(bào)室目前主要是通過(guò)收集常規(guī)天氣圖
資料、Micaps系統(tǒng)、621系統(tǒng)提供的資料及
雷達(dá)衛(wèi)星等資料，對(duì)資料綜合分析，滾動(dòng)制
作本站9小時(shí)TAF報(bào)、GAMET報(bào)、趨勢(shì)預(yù)
報(bào)、72小時(shí)預(yù)報(bào)等，現(xiàn)分別介紹如下：
1.1.1 數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品
現(xiàn)行工作中對(duì)621系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)里的產(chǎn)品主要用于提
供飛行文件。對(duì)低空航路積冰、顛簸、急流、CB云
區(qū)等危及飛行的天氣定時(shí)、定點(diǎn)預(yù)報(bào)有一定的指示
作用。
貴陽(yáng)臺(tái)于2002年7月引進(jìn)Micaps系統(tǒng)，在制作機(jī)場(chǎng)
預(yù)報(bào)時(shí)主要參考使用T213及歐洲中心的數(shù)值產(chǎn)品。
預(yù)報(bào)員們通過(guò)使用、對(duì)比，均不同程度地總結(jié)了一
些經(jīng)驗(yàn)。
例如：T213產(chǎn)品物理量場(chǎng)作夏季對(duì)流性天氣的預(yù)報(bào)
較為準(zhǔn)確。歐洲中心的產(chǎn)品在形勢(shì)場(chǎng)的預(yù)報(bào)上較為
好用。
1.1.2 雷達(dá)衛(wèi)星資料的應(yīng)用
貴陽(yáng)臺(tái)現(xiàn)在使用的是97年機(jī)場(chǎng)通航時(shí)安裝的成都七八四廠生
產(chǎn)的714CD雷達(dá)，工作中不定時(shí)開(kāi)機(jī)。在形勢(shì)預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)
天氣時(shí)，隨時(shí)開(kāi)機(jī)。利用PPI強(qiáng)度圖做對(duì)流天氣的監(jiān)視跟蹤
及預(yù)報(bào)，參考運(yùn)用速度圖辨別大氣環(huán)境穩(wěn)定度及風(fēng)場(chǎng)信息，
預(yù)報(bào)鋒面系統(tǒng)過(guò)境。部分預(yù)報(bào)員利用反演產(chǎn)品，進(jìn)行下?lián)舯?br />
流、中氣旋等引起的瞬時(shí)風(fēng)切變的探測(cè)的個(gè)例分析及研究總
結(jié)，并試用于實(shí)際工作。
衛(wèi)星資料主要用于識(shí)別各類云系及天氣系統(tǒng)的演變，在工作
中常利用云型、云結(jié)構(gòu)、云面積計(jì)算，結(jié)合部分云圖附加產(chǎn)
品資料作強(qiáng)對(duì)流天氣的跟蹤、預(yù)報(bào)。云圖反演產(chǎn)品的使用正
在探索中，主要是用云圖的降水估計(jì)產(chǎn)品做降水預(yù)報(bào)的個(gè)例
分析及研究，并在工作中進(jìn)行對(duì)比試用。
由于貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)地處云貴高原（海拔1138、89M），在工作
中，我們的預(yù)報(bào)難點(diǎn)，主要是冬半年由于靜止鋒進(jìn)退引起的
低云、低能見(jiàn)度天氣的生消及持續(xù)時(shí)間預(yù)報(bào)。目前只能依靠
航危報(bào)、貴州七要素資料等作靜止鋒進(jìn)退的定性預(yù)報(bào)，無(wú)法
達(dá)到定量預(yù)報(bào)。
1.2 培訓(xùn)方面
長(zhǎng)期不懈的業(yè)務(wù)培訓(xùn)是預(yù)報(bào)工作的基礎(chǔ)，預(yù)
報(bào)室通過(guò)形式多樣的培訓(xùn)，保證了預(yù)報(bào)員業(yè)
務(wù)素質(zhì)的提升和氣象用戶對(duì)氣象產(chǎn)品的使用
質(zhì)量。
１ 、自培訓(xùn)
２ 、外培訓(xùn)
３ 、對(duì)氣象用戶的培訓(xùn)
1.2.1 自培訓(xùn)
預(yù)報(bào)員參加上級(jí)有關(guān)部門主辦的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)回來(lái)均
要作為教員，認(rèn)真組織教材，對(duì)全室人員進(jìn)行培
訓(xùn)，并以填寫評(píng)估表的形式進(jìn)行總結(jié)。日常工作中
有針對(duì)性地進(jìn)行專題研討。堅(jiān)持每周二一周天氣回
顧制度，對(duì)出現(xiàn)的重要天氣，由當(dāng)班預(yù)報(bào)員提前準(zhǔn)
備，進(jìn)行天氣概況和預(yù)報(bào)思路介紹，并對(duì)保障過(guò)程
進(jìn)行講評(píng)。通過(guò)講評(píng)，提高了全體人員對(duì)重大天氣
過(guò)程的預(yù)報(bào)和保障能力。
1.2.2 外培訓(xùn)
除認(rèn)真選派人員參加民航氣象處主辦的各類培訓(xùn)班
外，貴陽(yáng)預(yù)報(bào)室經(jīng)常與貴州省氣象臺(tái)進(jìn)行業(yè)務(wù)交
流，邀請(qǐng)氣象臺(tái)的專家到我臺(tái)進(jìn)行專題授課。比
如:2003年講授了凍雨、大雪的預(yù)報(bào)方法；2004年
講授了中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)思路和方法；2005年6月開(kāi)始，
預(yù)報(bào)員輪流到省氣象臺(tái)參加為期兩周的中短期預(yù)報(bào)
方法的跟班學(xué)習(xí)，歷時(shí)兩個(gè)半月，共8人次。培訓(xùn)
結(jié)束后，每人寫出學(xué)習(xí)心得，總結(jié)出一套預(yù)報(bào)思
路，并在工作中試用。從2005年10月起，預(yù)報(bào)室開(kāi)
始每日制作72小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，每周二制作七日天氣
預(yù)報(bào)。由當(dāng)日值班預(yù)報(bào)員對(duì)當(dāng)日天氣進(jìn)行評(píng)定，堅(jiān)
持了近半年，現(xiàn)在全室人員對(duì)中期天氣的把握有了
一定程度的提高。
1.2.3 對(duì)氣象用戶的培訓(xùn)
針對(duì)航空公司、管制部門等用戶的要求，每年年初
制定培訓(xùn)計(jì)劃，一般采用專題和座談會(huì)的形式進(jìn)
行。專題講座由教員準(zhǔn)備教材，進(jìn)行講授。座談會(huì)
由雙方提出工作中溝通不暢的方面進(jìn)行交流。收到
了較好的效果。對(duì)于增加的新規(guī)章，隨時(shí)培訓(xùn)�？�
之，培訓(xùn)工作為我們自己提供了業(yè)務(wù)提升的基礎(chǔ)，
也增加了與用戶之間的交流。
2、服務(wù)工作方面
氣象服務(wù)主要是針對(duì)管制部門和航空公司的氣象服
務(wù)，為管制部門的氣象服務(wù)有終端、電話等手段保
障。工作中，加強(qiáng)通報(bào)制度。例如：貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)地處
山區(qū)，每到春、秋天的大風(fēng)天氣，近地面層時(shí)有因
地形引起的亂流、風(fēng)切變等天氣，預(yù)報(bào)室根據(jù)天氣
形勢(shì)、高空測(cè)風(fēng)等資料，電話通知塔臺(tái)提醒飛行機(jī)
組。當(dāng)本場(chǎng)周邊200公里范圍發(fā)現(xiàn)回波，立即電話
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：空管資料7(52)
