曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

飛行機組操作手冊 說 明 順序100 修改23
沖壓空氣渦輪RAT
在失去電源或雙發失效時一個與液壓泵連接的掉落式沖壓空氣渦輪可使藍系統工作若交
流匯流條1 和2 都失效則RAT 自動放出它也可從頂板人工放出僅當飛機在地面上時它才
能收存
系統儲壓器
每個系統中的儲壓器通過承擔正常操作中的瞬變需求來幫助保持恒壓
優先活門
如果一個系統中的液壓壓力低優先活門切斷重載荷系統的液壓源
火警關斷活門
綠和黃系統的發動機驅動泵的上游管路中各有一個火警關斷活門按下ENG 1 2 FIRE 發
動機1/2 滅火按鈕可關閉此活門
泄漏測量活門
每個系統主飛行操縱系統的上游都有一個泄漏測量活門用來測量每一油路的泄漏泄漏測
量活門用維護面板上的LEAK MEASUREMENT VALVES 泄漏測量活門電門關閉
油濾
FOR INFO
油濾如下所述使液壓油保持干凈
- 位于每個液壓系統油箱加油系統和正常剎車系統上的高壓油濾
- 每一液壓管路上的回流管路油濾
- 發動機泵和藍系統電動泵上的殼體排油油濾使維護人員可以通過檢查油濾中存在的金屬
碎片來監測發動機磨損情況
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.10 P3
飛行機組操作手冊 說 明 順序001 修改23
液壓動力的產生
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.10 P4
飛行機組操作手冊 說 明 順序001 修改23
油箱增壓
正常情況下液壓油箱由1 號發動機的高壓引氣自動增壓如果引氣壓力太低系統從交叉供
氣管道得到引氣壓力
此系統保證有足夠高的壓力以避免泵產生氣穴
FOR INFO
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.10 P5
飛行機組操作手冊 說 明 順序001 修改33
指示
注只有藍系統的油箱上有第二個壓力電門當油箱中的壓力下降至45 psi以下時該電門觸
發BLUE RSVR 藍油箱ECAM信息
CNW MSN 0665-1041
適用機號B2356-B2211
A319/A320/A321 液 壓 1.29.10 P6
飛行機組操作手冊 說 明 順序100 修改23
分配
CNW MSN 0665-1041
適用機號B2356-B2211
A319/A320/A321 液 壓 1.29.10 P5
飛行機組操作手冊 說 明 順序100 修改33
指示
CNW MSN 1316-1345
適用機號B2212 B2213
A319/A320/A321 液 壓 1.29.10 P6
飛行機組操作手冊 說 明 順序100 修改23
分配
CNW MSN 1316-1345
適用機號B2212 B2213
A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P1
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改30
頂板
發動機1 2 液壓泵ENG 1/2 PUMP 按鈕
接通 發動機運轉時該液壓泵為系統增壓
關(OFF) 泵釋壓不再產生液壓動力
故障(FAULT)燈在下列情況下該琥珀色故障燈亮并伴有ECAM 警戒
- 油箱油面低
- 油箱過熱
- 油箱氣壓低
- 泵低壓在地面發動機停車時受抑制
選擇OFF 位時燈熄滅除非在過熱情況下只要過熱存在燈一直保持
亮
藍系統電動泵BLUE ELEC PUMP 按鈕
自動(AUTO) 如果AC 電源可用電動泵工作
- 在空中
- 在地面上如果一臺發動機運轉或者機組按下了維護面板上的BLUE
PUMP OVRD 藍泵超控按鈕
關(OFF) 電動泵斷電
故障(FAULT)燈在下列情況下該琥珀色燈亮并伴有ECAM 警戒
- 油箱油面低
- 油箱過熱
- 油箱中的氣壓低
- 泵低壓在地面發動機停車時受抑制
- 泵過熱
選擇OFF 位時燈熄滅除非在過熱情況下只要過熱存在燈一直保持
亮
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P2
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改25
黃系統電動泵YELLOW ELEC PUMP 按鈕電門彈簧加壓
接通(ON) 電動泵接通
如果電源斷開在再次供電時該電動泵仍保持關斷狀態
關 電動泵關斷
當貨艙門人工選擇活門手柄置于打開OPEN 或關閉CLOSE 位時
電動泵自動接通
在這種情況下黃系統的其它功能受到抑制除了備用剎車和2 號發動機
反推以外
故障(FAULT)燈在下列情況下該琥珀色故障燈亮并伴有ECAM 警戒
- 油箱油面低
- 油箱中的氣壓低
- 油箱過熱
- 泵低壓
- 泵過熱
選擇OFF 位時燈熄滅除非在過熱情況下只要過熱存在燈一直保持
亮
動力轉換組件PTU 按鈕電門
自動(AUTO) 雙向動力轉換組件待命黃和綠電動液壓活門都打開
當黃和綠系統壓差大于500 磅/平方英寸時動力轉換組件自動工作
注第一臺發動機起動時PTU受到抑制第二臺發動機起動時自動測試
關(OFF) 綠和黃PTU 電動液壓活門都關閉動力轉換停止
故障(FAULT)燈在下列情況下該琥珀色故障燈亮并伴有ECAM 警戒
- 綠或黃系統油箱過熱
- 綠或黃系統油箱氣壓低
- 綠或黃系統油箱油面低
選擇OFF 位時燈熄滅除非在過熱情況下只要過熱存在燈一直保持
亮
沖壓空氣渦輪人工放出RAT MAN ON 按鈕
任何時候按下RAT MAN ON 按鈕都可放出沖壓空氣渦輪
注交流匯流條1+2 失效時沖壓空氣渦輪自動放出參照1.24.20
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A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P3
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改27
維護面板
藍泵超控BLUE PUMP OVRD 按鈕電門彈簧加壓
接通(ON) 如果液壓面板上的電動泵按鈕在自動位藍電動泵接通
關 藍電動泵關斷
泄漏測量活門LEAK MEASUREMENT VALVES 按鈕電門
關(OFF) 相應的電動液壓活門關閉并切斷向主飛行操縱系統的液壓供應
接通 相應的電動液壓活門打開回到正常的液壓供應
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A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P4
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改30
ECAM 液壓頁面
油箱油量
該指示正常情況下為綠色當油面低于警告位時變為琥珀色
FOR INFO
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P5
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改23
　
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