曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

飛機上安裝了兩套ADF 系統
調諧部分參考調諧一節
- 根據EFIS 控制面板上ADF/VOR 選擇器的位置ADF 信息可顯示在導航顯示器上參考
1.31
依據ADF/VOR 選擇器的位置在DDRMI 上ADF1 和ADF2 方位也可顯示在DDRMI
上
DME 測距機
機上裝有2 套測距機
DME 頻率選擇是自動完成的并與VOR 或ILS 頻率相對應
VOR-DME 信息可顯示在ND和DDRMI 上而ILS-DME 信息可顯示在PFD 上參考1.31
指點信標
在VOR 接收機1 里包括一個指點信標系統
遠臺中臺近臺指點標信號顯示在主飛行顯示器上參考1.31
CNW MSN 0665-1041
適用機號B2356-B2211
A319/A320/A321 導 航 1 . 34. 30 P4
飛行機組操作手冊 無線電導航 順序001 修改23
控制和指示
DDRMI 數字距離及無線電磁指示器
羅盤卡
羅盤卡定位的信號通常由ADIRU1 提供當通過姿態航向轉換選擇器選擇時由ADIRU3
提供
方位指針
指示VOR 1 虛線指針和VOR 2 雙線指針接收的向臺磁方位
注根據VOR 信標臺信號的質量主要在離臺距離大于25 海里處在裝有COLLINS 或
BENDLX VOR 的飛機上信號處理可能會引起方位指針的擺動
VOR/ADF 故障旗
在下列情況下故障旗出現
- VOR 接收機失效
- 無線電磁指示器RMI 內部故障
- 來自ADIRS 的航向信號失效
- 電源失效
故障旗顯示時相關指針停留在最后有效的位置上
DME1 2 計數窗
20 海里以內以海里和1/10 海里指示距離1 海里以內顯示為0 海里
CNW MSN 0665-1041
適用機號B2356-B2211
A319/A320/A321 導 航 1 . 34. 30 P3
飛行機組操作手冊 無線電導航 順序310 修改37
導航設備
VOR
飛機上安裝了兩部VOR 接收機
調諧部分參考調諧一節
- VOR 1 和VOR 2 的信息顯示在ND 導航顯示上它取決于在EFIS 電子飛行儀表系統
控制面板上ADF/VOR 選擇器的位置參考1.31
- 只要航向信號有效VOR1 和VOR2 的方位信號也顯示在中央儀表板上的DDRMI 數字距
離及無線電磁指示器上
ILS 儀表著陸系統
飛機上安裝了兩部ILS 接收機每部ILS 接收機結合在一單體電子設備裝置中稱為MMR
多模式接收機ILS1 接收機在MMR1 中ILS2 接收機在MMR2 中
調諧部分參考調諧一節
- ILS 1 信息顯示在主飛行顯示1 和導航顯示2 上
- ILS 2 信息顯示在主飛行顯示2 和導航顯示1 上
- 在EFIS 控制面板上按下LS 按鈕綠條指示燈亮相同的ILS 信息可顯示在兩個PFD 上
- 如果在EFIS 控制面板上選擇ROSE LS 模式則在導航顯示器上顯示ILS 信息參考1.31
ADF 自動定向儀
飛機上安裝了兩套ADF 系統
調諧部分參考調諧一節
- 根據EFIS 控制面板上ADF/VOR 選擇器的位置ADF 信息可顯示在導航顯示器上參考
1.31
依據ADF/VOR 選擇器的位置在DDRMI 上ADF1 和ADF2 方位也可顯示在DDRMI
上
DME 測距機
機上裝有2 套測距機
DME 頻率選擇是自動完成的并與VOR 或ILS 頻率相對應
VOR-DME 信息可顯示在ND和DDRMI 上而ILS-DME 信息可顯示在PFD 上參考1.31
指點信標
在VOR 接收機1 里包括一個指點信標系統
遠臺中臺近臺指點標信號顯示在主飛行顯示器上參考1.31
CNW MSN 1316-1345
適用機號B2212 B2213
A319/A320/A321 導 航 1 . 34. 30 P4
飛行機組操作手冊 無線電導航 順序001 修改23
控制和指示
DDRMI 數字距離及無線電磁指示器
羅盤卡
羅盤卡定位的信號通常由ADIRU1 提供當通過姿態航向轉換選擇器選擇時由ADIRU3
提供
方位指針
指示VOR 1 虛線指針和VOR 2 雙線指針接收的向臺磁方位
注根據VOR 信標臺信號的質量主要在離臺距離大于25 海里處在裝有COLLINS 或
BENDLX VOR 的飛機上信號處理可能會引起方位指針的擺動
VOR/ADF 故障旗
在下列情況下故障旗出現
- VOR 接收機失效
- 無線電磁指示器RMI 內部故障
- 來自ADIRS 的航向信號失效
- 電源失效
故障旗顯示時相關指針停留在最后有效的位置上
DME1 2 計數窗
20 海里以內以海里和1/10 海里指示距離1 海里以內顯示為0 海里
CNW MSN 1316-1345
適用機號B2212 B2213
A319/A320/A321 導 航 1 . 34. 30 P5
飛行機組操作手冊 無線電導航 順序001 修改23
有意空白
CNW ALL
A319/A320/A321 導 航 1 . 34. 30 P6
飛行機組操作手冊 無線電導航 順序001 修改23
有意空白
CNW ALL
A319/A320/A321 導 航 1 . 34. 30 P7
飛行機組操作手冊 無線電導航 順序001 修改31
無線電管理面板RMP
ON/OFF 電門
控制面板的供電
NAV 導航鍵透明保護蓋
- 當壓下時接通無線電導航備份模式VOR ILS MLS 微波著陸系統及ADF
接收機都由RMP 控制而不再由FMGC 控制
- 綠色監控器燈亮
- 再次按壓NAV 鍵導航無線電的控制可回到由FMGC 控制
注-如果2個FMGC或MCDU 多功能控制及顯示組件都失效必須在RMP 1和2
上選擇備份調諧模式飛機在應急供電時只有RMP1 有電
- 如果安裝了RMP3 按壓RMP3 上NAV 導航鍵無效
-將一個RMP調定到NAV 導航備份模式取消了兩個FMGC的導航設施調諧
-當使用RMP調諧ILS/DME 時在PFD 上不顯示DME 的距離
CNW ALL
A319/A320/A321 導 航 1 . 34. 30 P8
飛行機組操作手冊 無線電導航 順序001 修改31
STBY NAV 備用導航鍵
當導航NAV 鍵接通時按下一個備用導航鍵ACTIVE 現用窗口顯示該接收機所調
諧的頻率在所選鍵上綠色監控燈亮在先前選擇的備用導航鍵或通訊鍵上的燈熄滅
頻率選擇旋鈕
兩個同心旋鈕可預選無線電通訊系統備用導航系統的頻率并選擇VOR 或ILS 的航道
在STBY/CRS 備用/航道窗口里調定需要的頻率或航道
- 頻率設置
外圈旋鈕控制最重要的數字內圈旋鈕控制不太重要的數字當旋鈕快速轉動時速率
　
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