曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
油箱氣壓低LO AIR PRESS
如果相應(yīng)油箱的氣壓低于正常值該指示以琥珀色顯示并伴有ECAM 警戒
油箱過(guò)熱OVHT
如果油箱入口處的回流液壓油溫度高于正常值該指示以琥珀色顯示并伴有ECAM警戒
防火活門FIRE VALVE
琥珀色交叉線 活門完全關(guān)閉
綠色直線 活門未完全關(guān)閉
過(guò)熱OVHT
若相應(yīng)系統(tǒng)藍(lán)或黃系統(tǒng)電動(dòng)泵過(guò)熱該指示以琥珀色顯示
沖壓空氣渦輪RAT
RATω 白色 RAT 收存
RATυ- 綠色 RAT 未收存
RATυ 琥珀色 施加了收存RAT 的壓力或RAT 泵不可用
電氣ELEC
該字樣正常情況下為白色若相應(yīng)的電源失效變?yōu)殓晟?br />
黃電動(dòng)泵YELLOW ELEC PUMP 控制
ϖ 白色 電動(dòng)泵關(guān)斷
-τ 綠色 電動(dòng)泵接通
τ 琥珀色 電動(dòng)泵接通且黃系統(tǒng)低壓
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P6
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序001 修改23
動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件PTU 控制
綠 色PTU 銨鈕電門在自動(dòng)位PTU 不傳輸壓力
琥珀色PTU 按鈕電門在關(guān)位
綠 色PTU 向綠液壓系統(tǒng)供壓
綠 色PTU 向黃液壓系統(tǒng)供壓
發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵控制和低壓指示
直線(綠色) 相應(yīng)泵的電門在接通位且液壓壓力正常
交叉線(琥珀色) 相應(yīng)泵的電門在關(guān)位
LO(低壓)(琥珀色) 相應(yīng)泵的電門在接通位液壓壓力低
系統(tǒng)標(biāo)示
壓力1450 磅/平方英寸 壓力1450 磅/平方英寸
YELLOW
(黃系統(tǒng)) 白色 琥珀色
綠色 琥珀色
系統(tǒng)壓力
正常為綠色當(dāng)系統(tǒng)壓力低于1450 磅/平方英寸時(shí)變?yōu)殓晟?br />
發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵
正常為白色當(dāng)N2 低于慢車時(shí)變?yōu)殓晟?br />
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P7
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序103 修改30
警告和警戒
發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示故障名稱
條件
音響
警告
主警
告燈
調(diào)出的
系統(tǒng)顯
示頁(yè)面
局部
警告
受抑制
的飛行
階段
B+Y/B+G/Y+G SYS LO PR 藍(lán)+黃/藍(lán)+綠/黃+綠系統(tǒng)低壓
系統(tǒng)壓力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在壓力 ≥ 1750 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位
連續(xù)重
復(fù)諧音 主警告 故障燈 4,5*
G (Y) RSVR LO AIR PR 綠/黃油箱低氣壓
油箱氣壓 ≤ 22 磅/平方英寸
在氣壓 ≥ 25 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位
3,4,5,7,8
B RSVR LO AIR PR 藍(lán)油箱低氣壓
油箱氣壓 ≤ 30 磅/平方英寸
在空中探測(cè)到但僅在著陸后在地面上才顯示
1,2,3,4,5,
6,7
B RSVR LO AIR PR 藍(lán)油箱低氣壓
油箱氣壓 ≤ 22 磅/平方英寸
在氣壓 ≥ 25 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位
G (Y)(B) RSVR OVHT 綠/黃/藍(lán)油箱過(guò)熱
油液溫度 ≥ 93
在溫度 ≤ 88 時(shí)復(fù)位
3,4,5,7,8
G (Y)(B) RSVR LO LVL 綠/黃/藍(lán)油箱低油面
液壓油量
< 3.5 升0.92 美加侖綠黃
< 2.4 升0.63 美加侖藍(lán)
相應(yīng)泵按鈕
上故障燈
亮
若黃或綠系
統(tǒng)受影響
PTU 按鈕上
故障燈也亮
G (Y) ENG 1(2) PUMP LO PR 綠/黃1/2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)泵低壓
泵出口壓力 ≤ 1750 磅/平方英寸
在壓力 ≥ 2200 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位
Y ELEC PUMP LO PR 黃電動(dòng)泵低壓
黃系統(tǒng)壓力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在壓力 ≥ 1750 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位同時(shí)
- 黃電動(dòng)泵按鈕在ON 位
- 黃發(fā)動(dòng)機(jī)泵和PTU 不可用
B ELEC PUMP LO PR 藍(lán)電動(dòng)泵低壓
泵出口壓力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在壓力 ≥ 1750 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位
4,5,7,8
B ELEC PUMP OVHT 藍(lán)電動(dòng)泵過(guò)熱
Y ELEC PUMP OVHT 黃電動(dòng)泵過(guò)熱
受影響的泵
按鈕上故障
燈
3,4,5,7,8
G (Y) SYS LO PR 綠/黃系統(tǒng)低壓
系統(tǒng)壓力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在壓力 ≥ 1750 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位
4,5,7,
8*
B SYS LO PR 藍(lán)系統(tǒng)低壓
系統(tǒng)壓力 ≤ 1450 磅/平方英寸
在壓力 ≥ 1750 磅/平方英寸時(shí)復(fù)位
單諧音 主警戒
液壓
無(wú) 1,4,5,7,8,
10
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.20 P8
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序001 修改31
發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示故障名稱
條件
音響
警告
主警
告燈
調(diào)出的
系統(tǒng)顯
示頁(yè)面
局部
警告
受抑制
的飛行
階段
PTU FAULT PTU 故障
在地面上當(dāng)綠和黃系統(tǒng)之間的壓差大于650 磅/
平方英寸時(shí)PTU 未運(yùn)轉(zhuǎn)或者在空中當(dāng)綠或黃
油箱低油面以及綠或黃系統(tǒng)低壓時(shí)PTU 仍然處
于自動(dòng)位置
僅當(dāng)綠或
黃油箱低
油面或者
油箱低氣
壓或者油
箱過(guò)熱時(shí)
故障燈亮
3,4,5,8,
9,10
RAT FAULT RAT 故障
RAT 沒有完全收存或者RAT 收存做動(dòng)筒中或
RAT 泵中沒有壓力
單諧音 主警戒 液壓
無(wú) 3,4,5,6,
7,8,9
∗ 在地面上當(dāng)相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)受抑制飛行階段1 2 9 10
備忘顯示
- 如果沖壓空氣渦輪未完全收存沖壓空氣渦輪放出RAT OUT 信息以綠色顯示在飛
行階段1 和2 變成琥珀色
- 當(dāng)PTU 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件HYD PTU 以綠色顯示
CNW ALL
A319/A320/A321 液 壓 1.29.30 P1
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 供 電 順序001 修改24
匯流條設(shè)備清單
正常 應(yīng)急電源
交流
(AC)
直流
(DC)
主交流
(AC
ESS)
主直流
(DC
ESS)
常通匯
流條
(HOT)
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵控制 DC 1
2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵控制 DC 2
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)火警關(guān)斷活門 X
2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)火警關(guān)斷活門 X
電源 AC 1 藍(lán)電動(dòng)泵
控制 X
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A319/A320/A321 飛行機(jī)組操作手冊(cè) FCOM 2(11)
