曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

告
25 W/S AHEAD 前方風(fēng)切變
當(dāng)預(yù)測的風(fēng)切變系統(tǒng)探測到飛機(jī)前方有風(fēng)切變時顯示該信息
該信息的顏色是琥珀色或紅色取決于警報級別參見預(yù)測的風(fēng)切變系統(tǒng)1.34.60
注1.除SI V1 INOP和DME1 外它們?yōu)榉�(wěn)定指示所有的故障旗都閃爍9 秒然后穩(wěn)定
DH旗先閃爍3 秒然后穩(wěn)定
2.關(guān)于TCAS 防撞系統(tǒng)故障旗的信息參見1.34.80
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 45 P1
飛行機(jī)組操作手冊 導(dǎo)航顯示上的指示 順序001 修改38
概述
可得到5 種不同的顯示顯示導(dǎo)航信息的5 種模式
- ROSE ILS 刻度盤ILS
- ROSE VOR 刻度盤VOR
- ROSE NAV 刻度盤導(dǎo)航
- ARC 弧線
- PLAN 計劃
除PLAN 計劃模式外在所有模式中導(dǎo)航顯示器ND 均可顯示氣象雷達(dá)圖像
注在電子通風(fēng)能力不足例如鼓風(fēng)風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇失效的情況下并且ND組件溫度超過
了規(guī)定的臨界值時ND上將不顯示氣象雷達(dá)圖像以限制電能消耗防止顯示組件過熱
溫度繼續(xù)上升將會導(dǎo)致到該顯示組件的電源供給完全被切斷
CNW MSN 0665-1041
適用機(jī)號B2356-B2211
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 45 P2
飛行機(jī)組操作手冊 導(dǎo)航顯示上的指示 順序001 修改28
ROSE 刻度盤模式
飛機(jī)符號黃色
該符號是固定的且位于顯示中央指向黃色標(biāo)線
飛機(jī)航向
固定的黃色標(biāo)線在白色移動羅盤上指向飛機(jī)磁航向固定的小白三角置于羅盤周圍間隔
為45
TRU 顯示在羅盤頂部表示顯示的是真航向而不是磁航向北緯73 以上或南緯60 以
上
選定的航向或航跡藍(lán)色
該指針指示在飛行控制組件的航向航跡窗口中指示的值
飛機(jī)實際航跡綠色
該符號是一個綠色小菱形
地速和真空速綠色
ADIRS 大氣數(shù)據(jù)/慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)提供這些速度
CNW MSN 0665-1041
適用機(jī)號B2356-B2211
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 45 P1
飛行機(jī)組操作手冊 導(dǎo)航顯示上的指示 順序100 修改38
概述
可得到5 種不同的顯示顯示導(dǎo)航信息的5 種模式
- ROSE LS 刻度盤ILS
- ROSE VOR 刻度盤VOR
- ROSE NAV 刻度盤導(dǎo)航
- ARC 弧線
- PLAN 計劃
除PLAN 計劃模式外在所有模式中導(dǎo)航顯示器ND 均可顯示氣象雷達(dá)圖像
注在電子通風(fēng)能力不足例如鼓風(fēng)風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇失效的情況下并且ND組件溫度超過
了規(guī)定的臨界值時ND上將不顯示氣象雷達(dá)圖像以限制電能消耗防止顯示組件過熱
溫度繼續(xù)上升將會導(dǎo)致到該顯示組件的電源供給完全被切斷
CNW MSN 1316-1345
適用機(jī)號B2212 B2213
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 45 P2
飛行機(jī)組操作手冊 導(dǎo)航顯示上的指示 順序001 修改28
ROSE 刻度盤模式
飛機(jī)符號黃色
該符號是固定的且位于顯示中央指向黃色標(biāo)線
飛機(jī)航向
固定的黃色標(biāo)線在白色移動羅盤上指向飛機(jī)磁航向固定的小白三角置于羅盤周圍間隔
為45
TRU 顯示在羅盤頂部表示顯示的是真航向而不是磁航向北緯73 以上或南緯60 以
上
選定的航向或航跡藍(lán)色
該指針指示在飛行控制組件的航向航跡窗口中指示的值
飛機(jī)實際航跡綠色
該符號是一個綠色小菱形
地速和真空速綠色
ADIRS 大氣數(shù)據(jù)/慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)提供這些速度
CNW MSN 1316-1345
適用機(jī)號B2212 B2213
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 45 P3
飛行機(jī)組操作手冊 導(dǎo)航顯示上的指示 順序001 修改28
風(fēng)向及風(fēng)速
ADIRS 提供風(fēng)向和風(fēng)速數(shù)字式風(fēng)向相對于真北模擬風(fēng)向綠色箭頭相對于磁北僅
當(dāng)風(fēng)速大于2 海里/小時時箭頭才出現(xiàn)
若沒有接收到風(fēng)速或風(fēng)向虛線顯示取代數(shù)字
導(dǎo)航設(shè)備
當(dāng)在機(jī)長或副駕駛的EFIS 控制面板上ADF-OFF-VOR 選擇電門放到ADF 自動定向儀
或VOR位時下列相應(yīng)導(dǎo)航設(shè)施的特性就會顯示在同側(cè)導(dǎo)航顯示器上VOR 為白色ADF
為綠色左側(cè)為1 號接收機(jī)右側(cè)為2 號接收機(jī)
- 導(dǎo)航臺類型ADF 或VOR
- 相應(yīng)方位指針的形狀和顏色若可看見方位指針
- 導(dǎo)航臺識別碼或默認(rèn)為其頻率
- 若所選的VOR 臺裝有DME 的話顯示DME 測距機(jī)距離ADF 和DME 距離不會
同時顯示
- 調(diào)諧模式
• M代表飛行員通過MCDU 多功能控制及顯示組件人工調(diào)諧的導(dǎo)航臺下面劃線且
微暗
• R 代表從RMP 無線電管理面板調(diào)諧的導(dǎo)航臺下面劃線且微暗
• 由飛行管理制導(dǎo)計算機(jī)自動調(diào)諧的導(dǎo)航臺則無指示
若接收失效相應(yīng)的數(shù)據(jù)也就不再顯示但識別碼或頻率仍可顯示
方位指針ADF為綠色VOR為白色
當(dāng)可獲得方位數(shù)據(jù)時顯示
在收不到信標(biāo)或接收機(jī)失效的情況下相應(yīng)的方位指針消失
精密計時器指示白色
當(dāng)同側(cè)的精密計時器啟動時出現(xiàn)這些數(shù)字
它顯示經(jīng)歷時間
該指示從0 到59’59”以分和秒顯示從1H 到99H59’以小時和分顯示超過59’59”秒不顯
示
距離標(biāo)記
在EFIS 控制面板上選擇的距離刻度值10 到320 海里控制ND 上的刻度
CNW MSN 0665-1041
適用機(jī)號B2356-B2211
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 45 P4
飛行機(jī)組操作手冊 導(dǎo)航顯示上的指示 順序001 修改28
ROSE ILS 模式
ILS 儀表著陸系統(tǒng)航道指針洋紅色
該劍形符號指向所選的ILS 航道
ILS 由FMGC選擇自動調(diào)諧或人工或在備份模式中通過RMP 選擇若未輸入航道默
認(rèn)值為360
航向道偏離桿洋紅色
相對于航道指針橫向移動它的刻度由零偏離每側(cè)各兩個點組成每個點代表大約±0.8 的
偏離若在高于15 英尺無線電高度時偏離過大1/4 點0.2 偏離桿及刻度會跳動
CNW MSN 0665-1041
適用機(jī)號B2356-B2211
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 45 P3
飛行機(jī)組操作手冊 導(dǎo)航顯示上的指示 順序001 修改28
6 風(fēng)向及風(fēng)速
ADIRS 提供風(fēng)向和風(fēng)速數(shù)字式風(fēng)向相對于真北模擬風(fēng)向綠色箭頭相對于磁北僅
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A319/A320/A321 飛行機(jī)組操作手冊 FCOM 2(39)