曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

儲壓器至少能保持12 小時的停機剎車壓力
按下黃電動泵電門可給黃儲壓器增壓
三重指示器指示剎車壓力
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P6
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改23
剎車簡圖
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P7
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改23
控制和指示
中央儀表板
A/SKID & N/W STRG 防滯和前輪轉彎電門
ON 如果綠液壓可用
- 防滯可用
- 前輪轉彎可用
如果綠液壓失效
- 黃液壓系統自動代替綠液壓系統為剎車供壓
- 防滯仍然可用
- 前輪轉彎失效
- 三重指示器指示黃系統剎車壓力
OFF 黃液壓系統向剎車提供壓力
- 防滯不工作飛行員必須參考三重指示器來限制剎車壓力并防止剎住一個機輪
- 前輪轉彎失效
- 通過腳蹬可用差動剎車
- 三重指示器上顯示黃系統剎車壓力
BRAKES 剎車和ACCU PRESS 儲壓器壓力指示器
ACCU PRESS 指示黃剎車儲壓器中的壓力
BRAKES 指示送到左和右剎車裝置的黃系統壓力該壓力是在備用伺服活門上游測量
到的壓力
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P8
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序100 修改27
自動剎車面板
AUTO/BRK 自動剎車面板
彈簧加壓的MAX 最大MED 中和LO 低按鈕電門待命適當的減速率
- MAX 最大方式通常起飛時選擇
如果中斷起飛一旦系統產生地面擾流板放出指令立刻將最大壓力送至剎車裝置
- MED 中或LO 低方式通常著陸時選擇
• LO 低方式在地面擾流板放出4 秒后將壓力逐漸送至剎車裝置以提供1.7 米/秒2 5.6
英尺/秒2 的減速率
• MED 中方式在地面擾流板放出2 秒后將壓力逐漸送至剎車裝置以提供3 米/秒2 9.8
英尺/秒2 的減速率
- 燈
• 藍色ON 燈亮指示正確待命
• 當飛機實際減速率等于所選減速率的80 時綠色DECEL 減速燈亮
注在打滑跑道上由于防滯的工作可能不能達到預選的減速率在這種情況下DECEL
燈不亮這并不意味著自動剎車不工作
• 燈滅指示的剎車方式不工作
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P9
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改27
BRK FAN 剎車風扇按鈕電門
ON 開 如果左主起落架放下鎖住剎車風扇工作
OFF 關 剎車風扇停止工作
HOT 過熱燈剎車溫度太高時琥珀色燈亮并伴有ECAM 警戒
操縱臺
PARKING BRK 停機剎車手柄
拉出手柄然后順時針旋轉設置停機剎車
接通停機剎車解除其它所有剎車方式
PARK BRK
CNW ALL
停機剎車顯示在ECAM 備忘頁面上
若指針不在ON 位則停機剎車沒有剎住
注意
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P10
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改36
ECAM 機輪頁面
松開指示
空中放起落架后這些綠線短暫出現表示防滯有效
接地后防滯工作時重新出現并伴有REL 松開藍色指示
A/SKID 防滯
如果所有BSCU 故障或A/SKID & N/W STRG 防滯和前輪轉彎電門在OFF 位或BSCU
探測到防滯裝置故障則該字樣以琥珀色顯示并伴有ECAM 警戒
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P11
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改36
AUTO BRK 自動剎車
該字樣顯示
- 當自動剎車待命時以綠色顯示
- 自動剎車斷開后呈綠色閃爍10 秒鐘
- 系統有故障時以琥珀色顯示并伴有ECAM 警戒
MED LO 或MAX 以綠色顯示在下方指示所選減速率
機輪編號
該白色數字識別主起落架的各個機輪
剎車溫度
- 正常情況下指示呈綠色
- 一個剎車溫度超過100 時綠色孤線出現在最熱的機輪上
- 當相應的剎車溫度超過300 時綠色弧線變成琥珀色并伴有ECAM 警戒
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P12
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改36
ALTN BRK 備用剎車
如果剎車系統處于備用方式該字樣以綠色顯示
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P13
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改36
警告和警戒
發動機/警告顯示故障名稱
條件
音響
警告
主警
告燈
調出的
系統顯
示頁面
局部
警告
受抑制
的飛行
階段
CONFIG PARK BRK ON 形態停機剎車剎住
當推力手柄設置在起飛或靈活起飛推力位置時
停機剎車剎住
連續重
復諧音 主警告 無 無 1,2,
5 到10
BRAKES HOT 剎車熱
一個剎車溫度高于300
剎車風扇
按鈕上
HOT 燈
4,8
AUTO BRK FAULT 自動剎車故障
自動剎車在待命時故障
3 到5,
8,9
A/SKID NWS FAULT 防滯和前輪轉彎故障
• 正常剎車系統失效并伴有黃液壓系統低壓或
• 兩個BSCU 通道都故障
4,5
ANTI SKID/NWS OFF 防滯/前輪轉彎關斷
電門在OFF 位
機輪
4,5
HYD SEL FAULT 液壓選擇器故障
剎車正常選擇器活門故障或前輪轉彎選擇器活
門在打開位置
單諧音 主警戒
BSCU CH 1(2) FAULT BSCU 通道1/2 故障
一個BSCU 通道故障 無 無
無
無
3,4,5,7,
8
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 30 P14
飛行機組操作手冊 剎車和防滯 順序001 修改36
備忘顯示
- 如果停機剎車接通PARK BRK 停機剎車信息顯示
• 在飛行階段1 2 9 和10 呈綠色
• 在飛行階段4 至8 呈琥珀色
在飛行階段3 該信息不顯示
- 如果自動剎車接通AUTO BRK LO AUTO BRK MED 或AUTO BRK MAX 信息顯示
- 如果自動剎車有故障自動剎車關斷AUTO BRK OFF 信息顯示
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A319/A320/A321 飛行機組操作手冊 FCOM 2(54)