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位鍵
WINDSHEAR
風切變
合成語音
風切變 重復3 次 無
GO AROUND
WINDSHEAR AHEAD
復飛前方風切變
合成語音
在著陸階段探測到
前方風切變 持續 無
WINDSHEAR AHEAD
前方風切變
兩次合成語音
在起飛階段探測到
前方風切變
持續 無
MONITOR RADAR
DISPLAY
監視雷達顯示
合成語音
探測到前方風切變
警戒信息
持續 無
* 飛行員可以通過按下下列按鈕取消任何音響警告
- ECAM 控制面板上的EMER CANC 應急取消按鈕
- 主警告按鈕除超速或起落架未放下警告外
** 飛行員可以通過按下主警戒按鈕取消連續蜂鳴聲
CNW MSN 0838-1345
適用機號B2358-B2213
A319/A320/A321 指示/記錄系統 1 . 31. 10 P5
飛行機組操作手冊 ECAM 說明 順序110 修改31
警告信號 條件 持續時間 止響*
C 弦音 高度警報
參見1.31.40 1.5 秒或持續 選擇新的高度或按
下主警告按鈕
自動高度報告
合成語音
2500 英尺以下高度
報告
參見1.34.10
持續 無
近地警告合成語音 參見1.34.70 持續 無
PRIORITY LEFT
優先左
PRIORITY RIGHT
優先右
合成語音
自動駕駛儀接替
按鈕 1 秒 無
RETARD 收油門
合成語音
推力手柄不在慢車
位置以著陸 持續 推力手柄
TCAS
合成語音 參見1.34.80 持續 無
SPEED SPEED SPEED
速度速度速度
合成語音
當前推力不足以通
過俯仰控制恢復正
確的飛行
每5 秒直到推力
增大 推力手柄
* 飛行員可以通過按下下列按鈕取消任何音響警告
- ECAM 控制面板上的EMER CANC 應急取消按鈕
- 主警告按鈕除超速或起落架未放下警告外
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統 1 . 31. 15 P1
飛行機組操作手冊 發動機/警告顯示上的指示 順序001 修改26
概述
發動機/警告顯示E/WD 出現在上部ECAM 顯示組件DU 上
- 該DU 的上半部顯示
• 發動機參數參看1.70.90
• 機載燃油FOB 參看1.28.20
• 縫翼/襟翼位置參看1.27.40
- 下半部顯示FWC 生成的信息
• 當發生故障時的警告/警戒信息
• 無故障時的備忘信息
用于ECAM 信息的下半部分成兩部分每部分有幾行
左邊 - 主要或獨立警告/警戒或
- 備忘信息
右邊 - 在左側寫滿了時主要或獨立警告/警戒所影響的系統的標題或
- 次要故障或
- 備忘或
- 特殊語句例AP OFF[自動駕駛儀脫開] LAND ASAP[盡快著陸]
一旦FWC 飛行警告計算機探測出故障并且沒有飛行階段的抑制發動機/警告顯示就
指示故障名稱和需采取的動作
當執行了要求的動作后動作行自動清除
注某些動作在做完后不會消除
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統 1 . 31. 15 P2
飛行機組操作手冊 發動機/警告顯示上的指示 順序001 修改32
獨立故障
若ECAM 信息太多發動機/警告顯示的下半部分不夠用則在顯示底部出現一指向下方的
綠色箭頭指示信息溢出了屏幕范圍通過按壓ECAM 控制面板在中央操縱臺上下部
ECAM 顯示組件的下方上的CLR 清除鍵可滾動顯示額外信息
主要及次要故障
主要故障名稱用方框圍住
次要故障的識別為在所受影響的系統前面加一個星號
注在主要或次要故障寫不完的情況下顯示組件顯示內容溢出符號在ELEC EMER CONFIG
電氣應急狀態情況下次要故障被抑制
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統 1 . 31. 15 P3
飛行機組操作手冊 發動機/警告顯示上的指示 順序001 修改23
飛行階段
概述
FWC 飛行警告計算機根據以下10 個飛行階段劃分其功能
為提高工作效率計算機在某些飛行階段抑制一些警告和警戒這是為了避免在高工作負荷
階段如起飛或著陸時不必要地干擾飛行員在這兩個階段顯示組件顯示洋紅色備忘信息
T.O. INHIBIT 起飛抑制飛行階段3 4 和5 和LDG INHIBIT 著陸抑制飛行
階段7 和8
注這些飛行階段不同于且獨立于FMGC所使用的飛行階段
飛行階段抑制
可能有兩種情況例如
E/WD 上的反映
在階段1 時出現故障警告就會立即顯示出來并且只要故障存在警告就會一直顯示
即使在階段2 也不例外
在階段2 時出現故障僅當進入階段3 后才能顯示出警告在該階段警告不被抑制
然后只要故障存在警告就保持顯示
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統 1 . 31. 15 P4
飛行機組操作手冊 發動機/警告顯示上的指示 順序100 修改33
備忘
顯示
備忘信息顯示在E/WD 的下半部分它們正常為綠色但在非正常情況下可能為琥珀色
備忘列出在正常操作下暫時使用的功能或系統
本手冊中每章的警告和警戒部分列出備忘信息
起飛及著陸備忘
在起飛和著陸階段特定的T.O. INHIBIT 起飛抑制或LDG INHIBIT 著陸抑制洋紅
色備忘信息顯示在備忘區的右邊
在相關飛行階段中起飛和著陸備忘信息顯示如下
∗ 本行在測試完成后消失若飛機形態正確由T.O. CONFIG NORMAL 起飛形態正常
代替
若形態不正常則要求再進行一次測試
∗ 在備用或直接法則中或者若GPWS LDG FLAP3 近地警告著陸襟翼3 按鈕在ON 接
通位顯示CONF 3 形態3
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統 1 . 31. 15 P5
飛行機組操作手冊 發動機/警告顯示上的指示 順序100 修改23
形態警告
按下ECAM控制面板上的T.O. CONFIG 起飛形態按鈕時或在施加起飛馬力時若飛機沒
有處于起飛形態E/WD 的下半部分將出現下列警告和警戒
警告/警戒 起飛形態測試 起飛馬力
SLATS/FLAPS
NOT IN TO CONFIG R
縫翼/襟翼不在起飛形態
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A319/A320/A321 飛行機組操作手冊 FCOM 2(31)