曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

- 每一內側油箱內裝有一個電容指數補償器CIC 在密度計傳感器失效時CIC 提供燃油
的電容率
- 加油/放油面板上裝有每個油箱的油量指示器
- 加油/放油面板上裝有預選器顯示預選和實際的總燃油量
燃油油面傳感控制裝置FLSCU
燃油油面系統產生燃油油面和燃油溫度信號以便執行加油和放油的轉換功能并控制IDG
冷卻再循環系統和中央油箱到機翼油箱的燃油傳輸系統
FLSCU 包括
- 位于油箱內的燃油油面傳感器探測高低和溢出等油面情況
- 燃油溫度傳感器控制IDG 冷卻再循環
當一個內側油箱的燃油油量在750 公斤1650 磅以下時低油面傳感器觸發ECAM 上的
低油面LO LVL 警告
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 10 P9
飛行機組操作手冊 說 明 順序001 修改24
燃油系統結構圖
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P1
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序100 修改24
頂板
左右油箱燃油泵L [R] TK PUMPS 1 2 按鈕電門
接通 燃油泵接通但只當中央油箱燃油泵輸送壓力降低到臨界值以下時才供給
燃油
斷開(OFF) 燃油泵關斷OFF 燈亮為白色
故障燈(FAULT) 輸送壓力降低時該琥珀色燈亮并伴有ECAM警戒當選擇OFF 時
故障燈不亮
模式選擇MODE SEL 按鈕電門
自動(AUTO) 中央油箱燃油泵為自動控制
• 發動機起動時工作2 分鐘
• 如果縫翼收上發動機起動程序前后燃油泵工作
• 中央油箱到達低油面后5 分鐘燃油泵自動關斷
人工(MAN) 用中央油箱燃油泵按鈕電門人工控制中央油箱泵
故障燈(FAULT) 當左或右機翼油箱內燃油少于5000 公斤11000 磅且中央油箱內燃油超
過250 公斤550 磅時琥珀色的故障燈亮并伴有ECAM 警戒
中央油箱燃油泵CTR TK PUMP 1 2 按鈕電門
接通 • 如果模式選擇按鈕選擇了人工MAN 模式泵運轉
• 選擇自動AUTO 模式時泵的工作自動控制
斷開(OFF) 燃油泵關斷OFF 燈亮為白色
故障(FAULT) 燃油泵工作而輸送壓力低時琥珀色故障燈亮并伴有ECAM 警戒
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P2
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序100 修改24
交輸供油X FEED 按鈕電門
斷開 活門關閉按鈕燈不亮
接通(ON) 活門打開ON 燈亮為白色
打開燈(OPEN) 當活門全開時該綠燈亮
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P3
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序100 修改23
加油控制面板
燃油量FUEL QUANTITY 指示
數字顯示每一油箱中的燃油量
高油面燈HI LVL
系統探測到高油面時該藍色燈亮相應的加油活門自動關閉
加油活門REFUEL VALVES 選擇器在正常位有保護蓋
正常(NORM) 加油活門由自動加油邏輯控制
打開(OPEN) 當模式選擇MODE SELECT 電門選到加油REFUEL 或放油DEFUEL
位時活門打開當模式選擇電門在加油位時系統探測到相應油箱高油
面時加油/放油活門關閉
關閉(SHUT) 活門關閉
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P4
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改23
模式選擇MODE SELECT 電門在OFF位有保護蓋
斷開(OFF) 加油系統沒供電加油活門關閉
加油(REFUEL) 加油活門以自動或人工模式工作取決于加油/放油活門電門的位置
放油(DEFUEL) 加油/放油傳輸活門打開
若相應的加油活門選擇器在打開OPEN 位加油活門打開
打開燈OPEN
傳輸活門打開時蓋琥珀色燈亮
測試TEST 電門
按下此電門時如果高油面傳感器和相關的電路可用高油面HI LVL 燈就亮
注測試時如果油箱已滿HI LVL燈亮若高油面傳感器和相關的電路可用則HI LVL燈
熄滅
燈(LTS) 面板上的燈亮并且FQI 和預選器上都顯示8
預選PRESELECTED 顯示
顯示預先選擇的總燃油量單位為公斤磅× 1000 乘以1000 以得到實際數值
預選器搖桿電門
按下電門的左邊和右邊減少或增加預選油量
實際ACTUAL 油量顯示
顯示飛機上的總燃油量
結束燈(END)
- 自動加油完成時該綠燈穩定亮
- 加油中斷時該綠燈閃亮
 駕駛艙燈(CKPT)
未使用
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P5
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改23
 電瓶電源BATT POWER 撥動電門
接通(ON) 當機組將該電門瞬間撥至ON并松開常通匯流條1 HOT BUS 1 向FQI
供電FQI 測試大約40 秒完畢后燃油油量指示出現并可選擇加油操
作
下列情況下供電自動切斷
- 10 分鐘后若未選擇加油操作
- 或在加油結束時
正常(NORM) FQI 不由電瓶供電
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P6
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改23
維護面板
有意空白
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P7
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改23
有意空白
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P8
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序100 修改23
ECAM 燃油頁面
機翼燃油泵指示
直線 - 綠 色燃油泵壓力正常燃油泵接觸器接通
LO(低壓) - 琥珀色燃油泵壓力低燃油泵接觸器接通
交叉線 - 琥珀色燃油泵接觸器斷開
中央油箱油泵指示
直線 - 綠 色燃油泵壓力正常燃油泵接觸器接通
LO(低壓) - 琥珀色燃油泵壓力低燃油泵接觸器接通
交叉線 - 綠 色燃油泵接觸器斷開并且要求自動斷開
交叉線 - 琥珀色燃油泵接觸器斷開并且不要求自動斷開
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P9
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序100 修改23
低壓活門發動機APU 指示
直線 – 綠 色活門打開
直線 – 琥珀色發動機APU 主電門在OFF 位或火警FIRE 按鈕在彈出位時
活門打開
交叉線 – 綠 色APU 活門關閉
　
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