曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
- 每一內(nèi)側(cè)油箱內(nèi)裝有一個(gè)電容指數(shù)補(bǔ)償器CIC 在密度計(jì)傳感器失效時(shí)CIC 提供燃油
的電容率
- 加油/放油面板上裝有每個(gè)油箱的油量指示器
- 加油/放油面板上裝有預(yù)選器顯示預(yù)選和實(shí)際的總?cè)加土?br />
燃油油面?zhèn)鞲锌刂蒲b置FLSCU
燃油油面系統(tǒng)產(chǎn)生燃油油面和燃油溫度信號(hào)以便執(zhí)行加油和放油的轉(zhuǎn)換功能并控制IDG
冷卻再循環(huán)系統(tǒng)和中央油箱到機(jī)翼油箱的燃油傳輸系統(tǒng)
FLSCU 包括
- 位于油箱內(nèi)的燃油油面?zhèn)鞲衅魈綔y(cè)高低和溢出等油面情況
- 燃油溫度傳感器控制IDG 冷卻再循環(huán)
當(dāng)一個(gè)內(nèi)側(cè)油箱的燃油油量在750 公斤1650 磅以下時(shí)低油面?zhèn)鞲衅饔|發(fā)ECAM 上的
低油面LO LVL 警告
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 10 P9
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 說(shuō) 明 順序001 修改24
燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P1
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序100 修改24
頂板
左右油箱燃油泵L [R] TK PUMPS 1 2 按鈕電門
接通 燃油泵接通但只當(dāng)中央油箱燃油泵輸送壓力降低到臨界值以下時(shí)才供給
燃油
斷開(kāi)(OFF) 燃油泵關(guān)斷OFF 燈亮為白色
故障燈(FAULT) 輸送壓力降低時(shí)該琥珀色燈亮并伴有ECAM警戒當(dāng)選擇OFF 時(shí)
故障燈不亮
模式選擇MODE SEL 按鈕電門
自動(dòng)(AUTO) 中央油箱燃油泵為自動(dòng)控制
• 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)工作2 分鐘
• 如果縫翼收上發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)程序前后燃油泵工作
• 中央油箱到達(dá)低油面后5 分鐘燃油泵自動(dòng)關(guān)斷
人工(MAN) 用中央油箱燃油泵按鈕電門人工控制中央油箱泵
故障燈(FAULT) 當(dāng)左或右機(jī)翼油箱內(nèi)燃油少于5000 公斤11000 磅且中央油箱內(nèi)燃油超
過(guò)250 公斤550 磅時(shí)琥珀色的故障燈亮并伴有ECAM 警戒
中央油箱燃油泵CTR TK PUMP 1 2 按鈕電門
接通 • 如果模式選擇按鈕選擇了人工MAN 模式泵運(yùn)轉(zhuǎn)
• 選擇自動(dòng)AUTO 模式時(shí)泵的工作自動(dòng)控制
斷開(kāi)(OFF) 燃油泵關(guān)斷OFF 燈亮為白色
故障(FAULT) 燃油泵工作而輸送壓力低時(shí)琥珀色故障燈亮并伴有ECAM 警戒
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P2
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序100 修改24
交輸供油X FEED 按鈕電門
斷開(kāi) 活門關(guān)閉按鈕燈不亮
接通(ON) 活門打開(kāi)ON 燈亮為白色
打開(kāi)燈(OPEN) 當(dāng)活門全開(kāi)時(shí)該綠燈亮
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P3
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序100 修改23
加油控制面板
燃油量FUEL QUANTITY 指示
數(shù)字顯示每一油箱中的燃油量
高油面燈HI LVL
系統(tǒng)探測(cè)到高油面時(shí)該藍(lán)色燈亮相應(yīng)的加油活門自動(dòng)關(guān)閉
加油活門REFUEL VALVES 選擇器在正常位有保護(hù)蓋
正常(NORM) 加油活門由自動(dòng)加油邏輯控制
打開(kāi)(OPEN) 當(dāng)模式選擇MODE SELECT 電門選到加油REFUEL 或放油DEFUEL
位時(shí)活門打開(kāi)當(dāng)模式選擇電門在加油位時(shí)系統(tǒng)探測(cè)到相應(yīng)油箱高油
面時(shí)加油/放油活門關(guān)閉
關(guān)閉(SHUT) 活門關(guān)閉
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P4
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序001 修改23
模式選擇MODE SELECT 電門在OFF位有保護(hù)蓋
斷開(kāi)(OFF) 加油系統(tǒng)沒(méi)供電加油活門關(guān)閉
加油(REFUEL) 加油活門以自動(dòng)或人工模式工作取決于加油/放油活門電門的位置
放油(DEFUEL) 加油/放油傳輸活門打開(kāi)
若相應(yīng)的加油活門選擇器在打開(kāi)OPEN 位加油活門打開(kāi)
打開(kāi)燈OPEN
傳輸活門打開(kāi)時(shí)蓋琥珀色燈亮
測(cè)試TEST 電門
按下此電門時(shí)如果高油面?zhèn)鞲衅骱拖嚓P(guān)的電路可用高油面HI LVL 燈就亮
注測(cè)試時(shí)如果油箱已滿HI LVL燈亮若高油面?zhèn)鞲衅骱拖嚓P(guān)的電路可用則HI LVL燈
熄滅
燈(LTS) 面板上的燈亮并且FQI 和預(yù)選器上都顯示8
預(yù)選PRESELECTED 顯示
顯示預(yù)先選擇的總?cè)加土繂挝粸楣锇?times; 1000 乘以1000 以得到實(shí)際數(shù)值
預(yù)選器搖桿電門
按下電門的左邊和右邊減少或增加預(yù)選油量
實(shí)際ACTUAL 油量顯示
顯示飛機(jī)上的總?cè)加土?br />
結(jié)束燈(END)
- 自動(dòng)加油完成時(shí)該綠燈穩(wěn)定亮
- 加油中斷時(shí)該綠燈閃亮
駕駛艙燈(CKPT)
未使用
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P5
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序001 修改23
電瓶電源BATT POWER 撥動(dòng)電門
接通(ON) 當(dāng)機(jī)組將該電門瞬間撥至ON并松開(kāi)常通匯流條1 HOT BUS 1 向FQI
供電FQI 測(cè)試大約40 秒完畢后燃油油量指示出現(xiàn)并可選擇加油操
作
下列情況下供電自動(dòng)切斷
- 10 分鐘后若未選擇加油操作
- 或在加油結(jié)束時(shí)
正常(NORM) FQI 不由電瓶供電
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P6
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序001 修改23
維護(hù)面板
有意空白
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P7
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序001 修改23
有意空白
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P8
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序100 修改23
ECAM 燃油頁(yè)面
機(jī)翼燃油泵指示
直線 - 綠 色燃油泵壓力正常燃油泵接觸器接通
LO(低壓) - 琥珀色燃油泵壓力低燃油泵接觸器接通
交叉線 - 琥珀色燃油泵接觸器斷開(kāi)
中央油箱油泵指示
直線 - 綠 色燃油泵壓力正常燃油泵接觸器接通
LO(低壓) - 琥珀色燃油泵壓力低燃油泵接觸器接通
交叉線 - 綠 色燃油泵接觸器斷開(kāi)并且要求自動(dòng)斷開(kāi)
交叉線 - 琥珀色燃油泵接觸器斷開(kāi)并且不要求自動(dòng)斷開(kāi)
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A319/A320/A321 燃 油 1 . 28. 20 P9
飛行機(jī)組操作手冊(cè) 控制和指示 順序100 修改23
低壓活門發(fā)動(dòng)機(jī)APU 指示
直線 – 綠 色活門打開(kāi)
直線 – 琥珀色發(fā)動(dòng)機(jī)APU 主電門在OFF 位或火警FIRE 按鈕在彈出位時(shí)
活門打開(kāi)
交叉線 – 綠 色APU 活門關(guān)閉
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A319/A320/A321 飛行機(jī)組操作手冊(cè) FCOM 2(6)
