曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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• 若選擇了收上2
沒有指示
• 若選擇了收上2
UNLK 未鎖定
紅色指示
艙門近地探測器
系統(tǒng) LGCIU 1
輸出信號
LGCIU 2
輸出信號 艙門完全打開 艙門關閉
起落架控制 24 24 起落架可以放出或收
上1
起落架放出或收上受
起抑制1
落
架
ECAM 機輪
頁面
20
21
22
23
20
21
22
23
艙門完全打開指示 艙門關閉指示
(1) 一個有效的輸出信號就足夠
(2) 所有輸出信號都指示相同位置時
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 10 P16
飛行機組操作手冊 起落架和艙門 順序001 修改30
下鎖機構上的近地探測器
系統(tǒng) LGCIU 1
輸出信號
LGCIU 2
輸出信號 起落架放下鎖定 起落架未放下鎖定
發(fā)
電
機
滑行/起飛燈 15 燈不受抑制 燈受抑制
通
訊 信號燈 12 12
當選擇了AUTO 時
NO SMOKING
禁止吸煙和
EXIT 出口信號
燈亮1
當選擇了AUTO 時
NO SMOKING
禁止吸煙和
EXIT 出口信號
燈受抑制2
飛
行
儀
表
WBS 載重平
衡系統(tǒng) 15 15 工作3 受抑制4
F
M
G
S
FAC 1 2
飛行增穩(wěn)計
算機
12 12
PFD 1 2 上顯示VLE
起落架放下最大速
度指示
無VLE 指示
起落架控制 14 14 若選擇了放下5
起落架門將關閉
若選擇了放下5
起落架門將不會關閉
ECAM 機輪
頁面
11
13
15
11
13
15
若選擇了放下6
起落架放下指示
若選擇了放下6
起落架在過渡中指示
起落架指示器
面板
11
13
15
若選擇了放下6
起落架放下指示
若選擇了放下6
起落架在過渡中指示
剎車轉彎 15 15 BSCU 剎車轉彎控制
裝置測試可工作1 BSCU測試受抑制1
起
落
架
剎車冷卻 13 當選擇了ON 時冷
卻工作
當選擇了ON 時冷
卻受抑制
導
航 GPWS 13
TOO LOW-FLAPS 太
低襟翼或TOO
LOW-TERRAIN 太低
地形警告工作
TOO LOW-GEAR 太
低起落架或TOO
LOW-TERRAIN 太低
地形警告工作
(1) 任一輸出信號指示放下鎖定時
(2) 兩個輸出信號都指示未放下鎖定時
(3) 兩個輸出信號都指示放下鎖定時
(4) 任一輸出信號指示未放下鎖定時
(5) 一個有效的輸出信號就足夠
(6) 所有輸出信號都指示相同位置時
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 10 P17
飛行機組操作手冊 起落架和艙門 順序001 修改23
貨艙門上的近地探測器
鎖住手柄或軸門檻
系統(tǒng) LGCIU 1
輸出信號
LGCIU 2
輸出信號 鎖定 未鎖定
ECAM 艙門
頁面
30
31 前后艙門符號以
綠色顯示
前后艙門符號以
琥珀色顯示并伴有
琥珀色CARGO
貨艙指示
34
35
前后艙門正常打
開受抑制
前后艙門可以正
常打開
貨
艙
門
貨艙門操作 36
37
前后艙門可以正
常操作
前后艙門正常操
作受抑制
人工選擇器活門
系統(tǒng) LGCIU 1
輸出信號
LGCIU 2
輸出信號 關閉 打開
貨
艙
門
貨艙門操作 32
33
前后艙門正常打
開受抑制
前后艙門可以正
常打開
襟翼連接上的近地探測器
系統(tǒng) LGCIU 1
輸出信號
LGCIU 2
輸出信號 襟翼連接 襟翼連接故障
飛
行
操
縱
SFCC
縫翼襟翼控
制計算機
28
29
28
29
左右襟翼正常操
作1
FLAPS LOCKED 襟
翼鎖定警告2
(1) 至少一個SFCC 探測到正常操作時
(2) 兩個SFCC 都探測到連接故障時
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 10 P18
飛行機組操作手冊 起落架和艙門 順序001 修改25
控制和指示
起落架指示器面板
該面板與LGCIU 1 連接LGCIU 1 接收來自近地探測器的信號
UNLK 未鎖住 如果起落架未在所選位置鎖住該燈亮紅色
▽ 如果起落架放下鎖住該燈亮綠色
注只要LGCIU 1 有電源供給起落架指示器面板的燈就會亮
CNW ALL
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 10 P19
飛行機組操作手冊 起落架和艙門 順序001 修改24
起落架選擇器手柄
兩個位置的選擇器手柄向兩個LGCIU 提供電信號LGCIU 通過選擇器活門控制綠液壓供壓
當選擇UP 收上或DOWN 放下且空速小于260 海里/小時時
- 所有起落架艙門打開
- 每個起落架移至所選擇位置
- 所有起落架艙門關閉
起落架手柄
UP 收上 選擇起落架收上
起落架艙門打開時主起落架輪通過正常剎車系統(tǒng)自動剎車艙門關閉期
間前起落架輪通過起落架艙內(nèi)的剎車帶剎車
DOWN 放下 選擇起落架放下
當飛機在地面上時一內(nèi)鎖機構防止任何人意外收上起落架這樣做是通
過當任一主起落架上的減震器壓縮飛機在地面上或當前輪轉彎不在中
央位時將手柄鎖定在DOWN 放下位
起落架放下時起落架液壓系統(tǒng)保持增壓如果綠液壓系統(tǒng)壓力可用
紅箭頭
當飛機在著陸形態(tài)時如果起落架未放下鎖住紅色箭頭亮并伴有紅色ECAM警告
CNW MSN 0665-1041
適用機號B2356-B2211
A319/A320/A321 起落架 1 . 32. 10 P20
飛行機組操作手冊 起落架和艙門 順序001 修改23
應急放起落架
　
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