4.
6著陸后的標準術語
4.
6.1快速脫離跑道
Expedite vacate runway.
例：C:東方 2288，塔臺，快速脫離跑道。
CES2288, Weihai Tower, expedite vacate runway.
4.
6.2沿（指定路線）脫離
vacate runway via (defined route).
例：C:國航 1597，塔臺，沿 B脫離跑道。
CCA1597, Weihai Tower, vacate runway via B.
6氣象設備和信息的應用
6.
1空中交通管制服務塔臺應當按規定或根據航空器請求，及時向航空器通報有關航空氣象信息；
6.
2塔臺管制員向航空器和其他有關單位通報的氣象信息應以氣象部門所提供的資料為依據；
6.
3當塔臺管制員所觀察到的氣象實況與氣象部門所提供的有明顯差異時，應當立即向有關氣象部門確認；如果情況緊急，可以先通知航空器，但應當說明是塔臺觀察到的；
6.
4塔臺管制員在接到飛行中的航空器關于顛簸、結冰、風切變、雷雨等重要氣象情報時,應當及時向在該空域內飛行的其他航空器和有關氣象部門通報。向氣象部門通報航空器所報氣象情報時,應當一并通報該航空器的機型、位置、高度、觀測時間；
6.
5塔臺管制員在接到重要氣象信息和特殊天氣報告后,如果本區內飛行的航空器將受到該天氣影響，應當及時通報本區內的航空器。 7起飛、著陸通報本場航班（含返航、備降航班）的起飛落地報由空中交通服務報告室拍發；飛機起飛、落地時，及時通報空中交通服務報告室。
3.
3.3 管制間隔 1程序管制間隔
1.
1尾流間隔
1.
1.1為避免尾流影響，航空器之間應當按照規定配備尾流間隔最低標準；
1.
1.2尾流間隔最低標準根據機型種類而定，航空器機型種類按航空器最大允許起飛全重分為下列三類：
a)重型機：即最大允許起飛全重等于或大干 136000千克的航空器；
b)中型機：即最大允許起飛全重大于 7000千克，小于 136000千克的航空器；
c)輕型機：即最大允許起飛全重等于或小于 7000千克的航空器。
1.
1.3當前后起飛離場的航空器為重型機和中型機、重型機和輕型機、中型機和輕型機，前后航空器間非雷達間隔的尾流間隔時間不得少于 2分鐘；
1.
1.4當航空器在進行訓（熟）練飛行連續起飛時，除后方航空器駕駛員能保證在高于前方航空器航跡的高度以上飛行外，其尾流間隔時間應當在現行標準基礎上加 1分鐘；
1.
1.5當前后進近著陸的航空器為重型機和中型機時，其非雷達間隔的尾流間隔時間不得少于 2分鐘；當前后進近著陸的航空器分別為重型機和輕型機，中型機和輕型機時，其非雷達間隔的尾流間隔時間不得少于 3分鐘；
1.
1.6當前后進近著陸的航空器在起落航線上且處于同一高度或者后方航空器低于前方航空器時，若進行高度差小于 300米的尾隨飛行或航跡交叉飛行，則前后航空器尾流間隔時間也應當按照上述有關規定執行。 2程序管制放飛間隔
2.
1放行同巡航速度的航空器：
2.
1.1同航跡同巡航高度飛行的，為 10分鐘間隔；
2.
1.2.同航跡不同巡航高度飛行的，為 5分鐘間隔；
2.
1.3.在不同航跡上飛行，航跡差大于 45度，并在起飛后立即實行側向間隔時，為2分鐘間隔，但在同一空中走廊飛出時，為 5分鐘間隔。
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