3.
9流量控制的通報程序：

3.
9.1由塔臺副班立即向區調和煙臺塔臺發布；

3.
9.2向空中交通服務報告室報告；

3.
9.3向中心值班領導報告。

3.
10流量管理的相關要求：

3.
10.1管制單位應在實施流量管理前不少于 20分鐘發布流量管理指令。遇緊急情況必須發布實時流量管理指令時，管制單位應立即實施流量管理指令；

3.
10.2當導致流量控制的因素不存在時，應及時取消相應的流量控制指令，盡快恢復正常運行；

3.
10.3對流量控制的情況要做好相關記錄。

3.12大流量條件下的工作程序
1目的
為規范塔臺管制室大流量條件下的管制工作，特制定本程序。
2適用范圍
本程序適用于塔臺管制室各席位。
3管理要求與工作程序

3.
1在大流量條件下，塔臺管制員應根據情況暫停地面航空器的推出、開車及滑行并簡要說明原因；

3.
2立即通知區調有關情況，必要時，增大落地間隔；

3.
3暫停地面航空器放飛，指揮有關航空器在跑道外等待點或滑行道上等待；

3.
4必要時，實施流量控制；

3.
5如更改離場方式時，塔臺管制員應確保在飛機起飛前，將更改后的離場方式發布給相應的機組；

3.
6如有見習人員，暫停管制見習工作；

3.
7管制崗位之間加強協調與配合，做到相互提醒。

3.13本場航班大面積延誤時的工作程序
1目的
為規范塔臺管制室本場航班大面積延誤時的管制工作，特制定本程序。
2適用范圍
本程序適用于塔臺管制室各席位。
3管理要求與工作程序

3.
1當由于流量控制嚴重、前方天氣或軍航活動等原因造成本場航班大面積延誤時，塔臺管制員應冷靜、合理地處置，提供優質的管制服務；

3.
2主動與機組解釋造成延誤的原因，預計延誤的時間，通話用語要有禮有節，針對機組容易出現的急躁情緒，要事先進行耐心解釋和安撫工作；

3.
3加強與空中交通服務報告室的溝通協調，要求其合理安排地面機位，避免造成停機坪混亂；

3.
4積極向區域管制室了解延誤的具體情況及動態，積極、主動協調，爭取盡早放飛航空器；

3.
5加強地面航空器動態監視，合理安排航空器離港順序，做到忙而不亂。
4按機場《航班大面積延誤處置程序》處置。

3.14航空器復飛時的工作程序
1目的
為規范塔臺管制室關于航空器復飛時的管制工作，特制定本程序。
2適用范圍
本程序適用于塔臺管制室各席位。
3管理要求與工作程序

3.
1管制員應當保證航空器之間有充分的飛行和起降間隔，避免因間隔原因導致航空器復飛；

3.
2航空器復飛原則上按機場細則中公布的復飛程序執行；

3.
3當復飛航空器與起飛航空器有沖突時，塔臺管制室應指揮復飛航空器向跑道東側轉彎，在復飛點位置航向 110度，最晚轉彎點不過跑道中心圓，并保證兩機始終有300米的高度差；

3.
4當航空器終止進近或通場時，塔臺根據情況控制好地面的航空器；

3.
5機組自主復飛，應把復飛的原因和意圖通報塔臺。

3.15中斷起飛時的工作程序
1目的
為規范塔臺管制室航空器中斷起飛時的管制工作，特制定本程序。
2適用范圍
本程序適用于塔臺管制室各席位。
3管理要求與工作程序

3.
1正常情況下，在航空器起飛過程中，塔臺管制員應保持目視航空器；

3.
2當航空器中斷起飛時，塔臺管制員應立即指揮短五邊進近的航空器中止進近，加入復飛程序；
　
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