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6.伯停車后,若發現噴管內有大量的煙和明火,應立即冷起動將其吹滅。
6. 11下列情況時,不應起動發動機:
——用易燃液體清洗過發動機,在易燃液體未蒸發凈之前;
——人員登機或裝卸貨物;
——對維修情況不明,不能確定發動機及航空器各系統工作已完成,或發動機有故障,不能確定開
車是否會對發動機造成損壞;
——當風速超過試車風逮的限制;
——由于風沙、大霧等影響,能見度很低。
6. 12下列情況時,不應扳轉活塞式發動機螺旋槳:
29
MH/T 3011. 5-2006
——汽缸頭溫度超過80℃;
——發動機未按規定加溫;
——點火開關未關;
——螺旋槳下的地面有冰、雪、滑油等。
6. 13直升機試車時,如需提總矩,應按規定系留或加配載,并有駕駛員在座。
7試車結束工作
7.1應根據該型航空器維修手冊的要求,完成試車結束后的恢復、檢查工作。
7.2 如實填寫有關技術文件并簽字。
7.3撤除警告標志牌。
30
ICS 49.100
V 55
備案號:
中華人民
共和
MH
國民用航空行業標準
MH/T 3011.6-2006
廢除 MH 3145.36-1996
民用航空器維修 地面安全
第6部分:民用航空器的操縱面試驗
lVLuntenance for chril aircraft-Ground safety-
Part 6:Control surface test for civil aircraft
2006-12-08發布
2007-04-01實施
中國民用航空總局 發布
MH/T 3011. 6-2006
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MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個部分:
——第1部分:民用航空器輪擋;
——第2部分:民用航空器的停放與系留;
——第3部分:民用航空器的牽引;
——第4部分:民用航空器的頂升;
——第5部分:民用航空器的地面試車;
——第6部分:民用航空器的操縱面試驗;
——第7部分:民用航空器的加油和放(抽)油;
——第8部分:民用航空器部件的吊裝;
——第9部分:民用航空器地面溢油的預防和處理;
——第10部分:機坪防火;
——第11部分:民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接;
——第12部分:地面消防設施維修、使用和管理;
——第13部分:紅色警告標記的使用;
——第14部分:民用航空器地面緊急救援;
——第15部分:民用航空器燃油箱的維修;
——第16部分:民用航空器座艙地面增壓試驗;
——第17部分:民用航空器燃油沉淀物的檢查;
——第18部分:民用航空器的風害防護;
——第19部分:民用航空器除冰、防冰液的使用;
——第20部分:民用航空器上爆炸物品的搜尋;
——第21部分:民用航空器地面加溫;
——第22部分:地面高壓氣瓶的充裝和使用;
——第23部分:民用航空囂地面設備的安全技術規范;
——第24部分:勤務車輛停靠民用航空器的規則;
——第25部分:民用航空器充氧。
本部分為MH/T 3011的第6部分。
本部分代替并廢除MH 3145. 36-1996《民用航空器維修標準第2單元:地面安全類 第36部
分:民用航空器的操縱面試驗》。
本部分與MH 3145. 36-1996相比主要變化如下:
——修改了航空器操縱面定義;
——增加了“應確保操縱面處工作人員已離開操縱面活動區域后,駕駛艙操縱員方可操作操縱面活
動,以避免傷人”。
MH/T 3011是民用航空器維修的系列標準之一。下面列出這些系列標準預計的名稱:
-MHlT 3010《民用航空器維修管理規范》;
-MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》;
-MH/T 3012《民用航空器維修地面維修設施》;
-MH/T 3013《民用航空器維修 勞動安全衛生》;
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-MH/T 3014《民用航空器維修航空器材》。
本部分由中國民用航空總局飛行標準司提出。
本部分由中國民用航空總局航空安全技術中心歸口。
本部分起草單位:中國民用航空總局飛行標準司。
本部分主要起草人:朱俊文、徐超群、孫作琪、卿紅字。
本部分所代替并廢除標準的歷次版本發布情況為:MH 3145. 36-1996。
MH/T 3011. 6-2006
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MH/T 3011. 6-2006
民用航空器維修 地面安全
第6部分:民用航空器的操縱面試驗
1范圍
MHlT 3011的本部分規定了民用航空器(以下簡稱航空器)操縱面的試驗條件及要求。
中國航空網 www.k6050.com
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民用航空器維修地面安全(11)