曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

6．伯停車后，若發(fā)現(xiàn)噴管內(nèi)有大量的煙和明火，應(yīng)立即冷起動(dòng)將其吹滅。
6. 11下列情況時(shí)，不應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：
    ——用易燃液體清洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，在易燃液體未蒸發(fā)凈之前；
    ——人員登機(jī)或裝卸貨物；
    ——對(duì)維修情況不明，不能確定發(fā)動(dòng)機(jī)及航空器各系統(tǒng)工作已完成，或發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，不能確定開(kāi)
    車是否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞；
    ——當(dāng)風(fēng)速超過(guò)試車風(fēng)逮的限制；
    ——由于風(fēng)沙、大霧等影響，能見(jiàn)度很低。
6. 12下列情況時(shí)，不應(yīng)扳轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳：
    29
MH/T 3011. 5-2006
    ——汽缸頭溫度超過(guò)80℃；
    ——發(fā)動(dòng)機(jī)未按規(guī)定加溫；
    ——點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未關(guān)；
    ——螺旋槳下的地面有冰、雪、滑油等。
6. 13直升機(jī)試車時(shí)，如需提總矩，應(yīng)按規(guī)定系留或加配載，并有駕駛員在座。
7試車結(jié)束工作
7.1應(yīng)根據(jù)該型航空器維修手冊(cè)的要求，完成試車結(jié)束后的恢復(fù)、檢查工作。
7.2  如實(shí)填寫有關(guān)技術(shù)文件并簽字。
7.3撤除警告標(biāo)志牌。
30
ICS 49.100
V 55
備案號(hào)：
中華人民
共和
MH
國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
MH/T 3011.6-2006
  廢除 MH 3145.36-1996
  民用航空器維修  地面安全
第6部分：民用航空器的操縱面試驗(yàn)
lVLuntenance for chril aircraft-Ground safety-
    Part 6:Control surface test for civil aircraft
2006-12-08發(fā)布
2007-04-01實(shí)施
中國(guó)民用航空總局  發(fā)布
MH/T 3011. 6-2006
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刖    罱
    MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個(gè)部分：
    ——第1部分：民用航空器輪擋；
    ——第2部分：民用航空器的停放與系留；
    ——第3部分：民用航空器的牽引；
    ——第4部分：民用航空器的頂升；
    ——第5部分：民用航空器的地面試車；
    ——第6部分：民用航空器的操縱面試驗(yàn)；
    ——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
    ——第8部分：民用航空器部件的吊裝；
    ——第9部分：民用航空器地面溢油的預(yù)防和處理；
    ——第10部分：機(jī)坪防火；
    ——第11部分：民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接；
    ——第12部分：地面消防設(shè)施維修、使用和管理；
    ——第13部分：紅色警告標(biāo)記的使用；
    ——第14部分：民用航空器地面緊急救援；
    ——第15部分：民用航空器燃油箱的維修；
    ——第16部分：民用航空器座艙地面增壓試驗(yàn)；
    ——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的檢查；
    ——第18部分：民用航空器的風(fēng)害防護(hù)；
    ——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；
    ——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜尋；
    ——第21部分：民用航空器地面加溫；
    ——第22部分：地面高壓氣瓶的充裝和使用；
    ——第23部分：民用航空囂地面設(shè)備的安全技術(shù)規(guī)范；
    ——第24部分：勤務(wù)車輛停靠民用航空器的規(guī)則；
    ——第25部分：民用航空器充氧。
    本部分為MH/T 3011的第6部分。
    本部分代替并廢除MH 3145. 36-1996《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)第2單元：地面安全類  第36部
分：民用航空器的操縱面試驗(yàn)》。
    本部分與MH 3145. 36-1996相比主要變化如下：
    ——修改了航空器操縱面定義；
    ——增加了“應(yīng)確保操縱面處工作人員已離開(kāi)操縱面活動(dòng)區(qū)域后，駕駛艙操縱員方可操作操縱面活
    動(dòng)，以避免傷人”。
    MH/T 3011是民用航空器維修的系列標(biāo)準(zhǔn)之一。下面列出這些系列標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)的名稱：
    -MHlT 3010《民用航空器維修管理規(guī)范》；
    -MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》；
    -MH/T 3012《民用航空器維修地面維修設(shè)施》；
    -MH/T 3013《民用航空器維修  勞動(dòng)安全衛(wèi)生》；
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-MH/T 3014《民用航空器維修航空器材》。
本部分由中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出。
本部分由中國(guó)民用航空總局航空安全技術(shù)中心歸口。
本部分起草單位：中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司。
本部分主要起草人：朱俊文、徐超群、孫作琪、卿紅字。
本部分所代替并廢除標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：MH 3145. 36-1996。
MH/T 3011. 6-2006
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MH/T 3011. 6-2006
  民用航空器維修  地面安全
第6部分：民用航空器的操縱面試驗(yàn)
1范圍
    MHlT 3011的本部分規(guī)定了民用航空器（以下簡(jiǎn)稱航空器）操縱面的試驗(yàn)條件及要求。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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