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5.2.4掛牽引桿前，應確認航空器周圍無任何障礙物，并在維修人員的指揮下，牽引車以低速擋接近牽
引桿，避免發生碰撞。
5.2.5無桿牽引車駕駛員除完成5.2.1—5.2.3規定的工作外，還應完成以下工作：
    ——確認推（拖）航空器型號符合牽引車說明書中規定的使用范圍；
    ——確認航空器周圍無障礙物，并在維修人員的指揮下駕駛牽引車低速靠近航空器；
    ——牽引車靠近航空器作業前，應將牽引車托架放下、打開，并在鴛駛室指示燈亮后，再操作車輛靠
    近航空器前輪，確保牽引車與機身在一條直線上，航空器前輪位置應在托架中間；
    ——根據指揮員的指令，將牽引車托架門關上，并將航空器前輪抱緊升起，待駕駛室指示燈亮后等
    待推（拖）指令。
5.3聯絡
5. 3.1  維修人員與牽引車駕駛員應使用對講機或其他有效方法進行聯絡。
5.3.2指揮員與機上人員之間應使用航空器內話系統或其他有效方法進行聯絡。
5.3.3牽引過程中，必要時，牽引車駕駛員或機上人員應隨時與塔臺保持有效的聯絡。
5.3.4聯絡中斷時，應停止牽引航空器，直至恢復聯絡為止。
6  牽引航空器的速度和轉彎角度
6.1  在機坪滑行道牽引航空器的直線行駛速度一般不應超過10 km／h，在開闊地、無障礙物的情況下，
不應超過15 km/h。
6.2在機位滑行道牽引航空器的直線行駛速度不應超過3 km/h。
6.3夜間或特殊天氣情況下，牽引航空器穿過機坪滑行道的直線行駛速度不應超過5 km/h。
6.4牽引航空器通過障礙物、復雜區域、有坡度地帶的直線行駛速度不應超過1.5 km/h。
6.5  在機坪滑行道推航空器，速度不應超過5 km/h。
6.6  牽引航空器的轉彎角度應按該型航空器維修手冊中的有關規定執行。轉彎速度木應超
過3 km/h。
7牽引航空器
7.1維修人員將牽引桿與航空器連接好，再指揮牽引車駕駛員將牽引車與牽引桿連接好。
7.2指揮員戴好耳機，在確認牽引車與航空器連接好后撤出輪擋，并發出航空器松剎車的指令。
7.3指揮員發出開始牽引航空器的指令。
7.4開始牽引航空器時，機輪沒有轉動前不應轉彎。航空器停止牽引前，應按該型航空器維修手冊規
定的行駛距離直線行駛，直到機輪擺正才能終止航空器的牽引。
7.5在機坪牽引航空器過程中，牽引車應按標志線行使。牽引中的航空器與停放的航空器或移動中的
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障礙物（如客梯車等）的凈距應滿足下列要求：
    ——翼展在24 m以下的航空器，凈距不小于3m；
    ——翼展為24 m—36 m的航空器，凈距不小于4.5 m；
    ——翼展在36 m以上的航空器，凈距不小于7.5 m。
7.6牽引航空器時，牽引車應緩慢起步。牽引車駕駛員感覺航空器不動時，應立即與指揮員聯絡，
查明原因，不應盲目加大油門。牽引車剎車時，動作應柔和。在牽引航空器過程中，牽引車不應猛
轉、猛停。
7.7在牽引航空器行進過程中，人員不應上、下牽引車和航空器。指揮員應與牽引車、牽引桿、前起落
架至少保持3m的距離。
7.8牽引航空器時，應打開牽引車的黃色警示燈，夜間還應打開照明燈、近光燈、示寬燈和尾燈，霧
天還應打開霧燈。若航空器航行燈和防撞燈有故障不能打開時，應在左、右翼尖加派監護人員監護
航空器。
7.9在牽引航空器進、出機庫或經過航空器活動擁擠的機坪時，現場應有足夠的人員協助牽引工作。
至少應有兩名監護人員監護航空器兩側翼尖，一名監護人員在航空器尾部進行監護，防止航空器與障礙
物相碰撞。
7. 10航空器在機庫內進、出機塢前，地面指揮員應確認：
    ——機塢與航空器間有足夠的安全距離；
    ——機塢活動平合全部收起；
    ——機塢上的氣源及電源均斷開。
7. 11牽引車應按機庫地面標志線以1 km/h的速度推（拖）航空器進入機塢。當前機輪到達規定的停
機線時，指揮員應指揮牽引車駕駛員停車和航空器上維修人員剎車，擋好輪擋，將牽引車與牽引桿脫開，
并指揮牽引車駕駛員駕駛牽引車慢速離開機庫。在航空器進、出機塢的過程中，應在機塢左右各層平
臺、尾翼平臺上設置足夠人員進行監護，并與地面指揮員保持聯絡。
7.12在大雨、大霧、大風、大雪、沙塵暴等復雜天氣情況下，無法確保從牽引車的駕駛艙至所牽引航空
器翼尖、尾翼尖的視線清晰可辯，此時應加強機頭、兩機翼尖、機尾等各部位的監護。
7. 13  由于道面冰雪使得牽引車打滑時，應將冰雪清除后，方可牽引航空器。
7. 14牽引航空器進入停機位置時，牽引車前保險杠或最前端到達第一條航空器前輪停機線前，牽引車
駕駛員應注意指揮員是否到位。無指揮員指揮，牽引車不應再向前牽引航空器。
7. 15牽引航空器進入停機位置后，指揮員應指揮牽引車駕駛員停車，機上人員剎車。擋好輪擋，將牽
引車與牽引桿的連接端脫開，并指揮牽引車駕駛員駕駛牽引車慢速駛離航空器Im以外。
7. 16完成航空器牽引后，維修人員應將牽引桿從航空器土取下，并將其掛到牽引車上。牽引桿由牽引
車帶回并擺放在規定的位置。
7. 17使用無桿牽引車推（拖）航空器，還應遵守下列規定：
    ——指揮員發出開始推（拖）航空器的指令后，牽引車駕駛員應掛擋，緩慢起步，推（拖）航空器的速
    度應穩定，并按第6章規定的速度行進。航空器轉彎角度應按該型航空器維修手冊的規定
    執行；
    ——推（拖）航空器到達指定機位前，指揮員應給牽引車駕駛員推（拖）到位的指令，牽引車駕駛員應
    確保拖車與機身在一條直線上，車輪擺正，航空器前輪擺到中立位置，緩慢行駛到停機位停住
　
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