曝光臺 注意防騙
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3.3為防止沉淀槽放油活門結(jié)冰,航行后也可放油檢查,但航行前是否放油檢查應(yīng)按該型航空器維修
手冊的規(guī)定執(zhí)行。
3.4不應(yīng)只放燃油而不迸行檢查。
3.5 放油檢查時(shí)間的確定參見附錄A。
4檢查
4.1航空器燃油沉淀物的檢查應(yīng)按該型航空器維修手冊中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
4.2使用適當(dāng)?shù)姆庞凸ぞ叽蜷_燃油沉淀槽放油活門,放出1 L~2 L燃油后,再用清潔的玻璃杯從油箱
中的燃油取樣。
4.3 目視檢查玻璃杯中的燃油有無水分、雜質(zhì),確定是否符合要求。
注:清潔的燃油是透明光亮的,透過它可清楚地讀出容器對面的字跡。燃油中有水分經(jīng)常表現(xiàn)在油下有一層沉淀或
在燃油中有許多小水泡;冰晶體則經(jīng)常表現(xiàn)為燃油混濁或朦朧。
4.4若水分檢查結(jié)果不符合要求,則應(yīng)按4. 2—4.3的規(guī)定繼續(xù)放油檢查,直至用水分顯示器檢查燃油
的品質(zhì)符合要求為止。
4.5若檢查發(fā)現(xiàn)航空器燃油中有外來物、微生物雜質(zhì)或變色時(shí),應(yīng)取樣化驗(yàn),找出原因,并采取相應(yīng)
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MH/T 3011.17-2006
措施。
4.6未經(jīng)使用的水分顯示器暴露在大氣中會自然變質(zhì),應(yīng)密封保存。使用過的水分顯示器不管其變色
與否都不應(yīng)重復(fù)使用。不應(yīng)使用已變色的水分顯示器。
4.7取樣容器應(yīng)清潔,無任何殘留物。
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附錄A
(資料性附錄)
燃油沉淀物檢查的時(shí)機(jī)
MH/T 3011.17-2006
航空器燃油中水分的沉淀速度不同。航空器煤油中水分的下沉速度大約為0. 30 mlh;而航空器汽
油中水分的下沉速度約為煤油的4倍,為1.2 m/h左右。
因此,檢查航空器燃油沉淀物的時(shí)機(jī)要根據(jù)具體情況而定,讓航空器燃油中的水分有充分的沉淀
時(shí)間。
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ICS 49.100
V 55
備案號:
中華人民
共和
MH
國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
MH/T 3011.18-2006
廢l~ MH 3145.48-1998
民用航空器至參 地面安全
第1 8部分:民用航空器的風(fēng)害防護(hù)
Maintenance for civil aircraft-Ground safety-
Part 18:Prevantion and handling for wind disaster for civil aircraft
2006-12-08發(fā)布
2007-04-01實(shí)施
中國民用航空總局 發(fā)布
前 言
MH/T 3011.18-2006
MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個(gè)部分:
——第1部分:民用航空器輪擋;
——第2部分:民用航空器的停放與系留;
——第3部分:民用航空器的牽引;
——第4部分:民用航空器的頂升;
——第5部分:民用航空器的地面試車;
——第6部分:民用航空器的操縱面試驗(yàn);
——第7部分:民用航空器的加油和放(抽)油;
——第8部分:民用航空器部件的吊裝;
——第9部分:民用航空器地面溢油的預(yù)防和處理;
——第10部分:機(jī)坪防火;
——第11部分:民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接;
——第12部分:地面消防設(shè)施維修、使用和管理;
——第13部分:紅色警告標(biāo)記的使用;
——第14部分:民用航空器地面緊急救援;
——第15部分:民用航空器燃油箱的維修;
——第16部分:民用航空器座艙地面增壓試驗(yàn);
——第17部分:民用航空器燃油沉淀物的檢查;
——第18部分:民用航空器的風(fēng)害防護(hù);
——第19部分:民用航空器除冰、防冰液的使用;
——第20部分:民用航空器上爆炸物品的搜尋;
——第21部分:民用航空器地面加溫;
——第22部分:地面高壓氣瓶的充裝和使用;
——第23部分:民用航空器地面設(shè)備昀安全技術(shù)規(guī)范;
——第24部分:勤務(wù)車輛停靠民用航空器的規(guī)則;
——第25部分:民用航空器充氧。
本部分為MH/T 3011的第18部分。
本部分代替并廢除MH 3145. 48-1998《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn) 第2單元:地面安全類 第48部
分:民用航空器的風(fēng)害防護(hù)》。
本部分與MH 3145.48-1998相比主要變化如下:
——風(fēng)害防護(hù)措施中明確防風(fēng)措施優(yōu)先次序?yàn)?ldquo;應(yīng)遵循飛離大風(fēng)區(qū)、停放人機(jī)庫、露天安全系留的
優(yōu)先次序”;
——對露天高空作業(yè)安全限制由“大風(fēng)”改為“六級強(qiáng)風(fēng)”;
——以“大風(fēng)”代替“風(fēng)暴”;
——按GB/T 19201-2006《熱帶氣旋等級》對MH 3145. 48-1998附錄A的“風(fēng)力等級表”進(jìn)行了
修訂。
MHlT 3011是民用航空器維修的系列標(biāo)準(zhǔn)之一。下面列出這些系列標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)的名稱:
-MH/T 3010《民用航空器維修管理規(guī)范》;
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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民用航空器維修地面安全(37)