曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

2007-04-01實(shí)施
中國(guó)民用航空總局  發(fā)布
MH/T 3011.13-2006
前    言
    MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個(gè)部分：
    ——第1部分：民用航空器輪擋；
    ——第2部分：民用航空器的停放與系留；
    ——第3部分：民用航空器的牽引；
    ——第4部分：民用航空器的頂升；
    ——第5部分：民用航空器的地面試車；
    ——第6部分：民用航空器的操縱面試驗(yàn)；
    ——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
    ——第8部分：民用航空器部件的吊裝；
    ——第9部分：民用航空器地面溢油的預(yù)防和處理；
    ——第10部分：機(jī)坪防火；
    ——第11部分：民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接；
    ——第12部分：地面消防設(shè)施維修、使用和管理；
    ——第13部分：紅色警告標(biāo)記的使用；
    ——第14部分：民用航空器地面緊急救援；
    ——第15部分：民用航空器燃油箱的維修；
    ——第16部分：民用航空器座艙地面增壓試驗(yàn)；
    ——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的檢查；
    ——第18部分：民用航空器的風(fēng)害防護(hù)；
    ——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；
    ——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜尋f
    ——第21部分：民用航空器地面加溫；
    ——第22部分：地面高壓氣瓶的充裝和使用；
    ——第23部分：民用航空器地面設(shè)備昀安全技術(shù)規(guī)范；
    ——第24部分：勤務(wù)車輛停靠民用航空器的規(guī)則；
    ——第25部分：民用航空器充氧。
    本部分為MH/T 3011的第13部分。
    本部分代替并廢除MH 3145. 43-1998《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)第2單元：地面安全類第43部
分：紅色警告標(biāo)記的使用》。
    本部分與MH 3145. 43-1998相比主要變化如下：
    ——增加了保留故障時(shí)使用的紅色不干膠標(biāo)記的要求；
    ——增加了對(duì)紅色警告標(biāo)記的管理?xiàng)l款。
    MH/T 3011是民用航空器維修的系列標(biāo)準(zhǔn)之一。下面列出這些系列標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)的名稱：
    -MH/T 3010《民用航空器維修管理規(guī)范》；
    -MH/T 3011《民用航空器維修  地面安全》；
    -MH/T 3012《民用航空器維修地面維修設(shè)施》；
    -MH．／T 3013《民用航空器維修  勞動(dòng)安全衛(wèi)生》；
    -MH/T 3014《民用航空器維修航空器材》。
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本部分由中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出。
本部分由中國(guó)民用航空總局航空安全技術(shù)中心歸口。
本部分起草單位；中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司。
本部分主要起草人：閔運(yùn)文、徐超群、孫作琪、卿紅宇。
本部分所代替并廢除標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：MH 3145. 43-1998。
MH/T 3011.13-2006
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MH/T 3011.13-2006
  民用航空器維修  地面安全
第1 3部分：紅色警告標(biāo)記的使用
1  范圍
    MH/T 3011的本部分規(guī)定了民用航空器（以下簡(jiǎn)稱航空器）紅色警告標(biāo)記使用的基本規(guī)則。
    本部分適用于航空器維修過程中紅色警告標(biāo)記的使用。
2  術(shù)語和定義
    下列術(shù)語和定義適用于MH/T 3011的本部分。
紅色警告標(biāo)記  red warning identification
用于提醒航空器維修人員和駕駛員，以保證航空器設(shè)備和人員安全的紅色標(biāo)牌、條帶等。
3  紅色警告標(biāo)記的分類
3.1  航空器使用的紅色警告條帶
    航空器使用的紅色警告條帶規(guī)格為40 mm×300 mm、80 mm×600 mm或100 mm×1000 mm的
紅色阻燃條帶，標(biāo)有“起飛前取下”的白色熒光中英文字樣及航空公司標(biāo)志，字體大小與條帶規(guī)格相協(xié)
調(diào)。格式參見圖l和圖2。
3.2  航空器使用的紅色警告標(biāo)牌
    航空器使用的紅色警告標(biāo)牌規(guī)格最小為50 mm×100 mm，標(biāo)有“禁止操作”、“禁止通電”或“缺件”
等白色中英文警告字樣（1號(hào)黑體字），還應(yīng)有必要的欄目，如姓名、部門、日期、理由等。格式參見圖3。
3.3航空器保留故障項(xiàng)目紅色警告標(biāo)牌
    航空器保留故障項(xiàng)目紅色警告標(biāo)牌規(guī)格宜為60 mm×25 mm;樹料為稍厚、易書寫的不干膠紙，且
易于粘貼，揭下時(shí)不遺留殘留物；標(biāo)牌為紅底、黑框，其上用黑色字體標(biāo)有“失效件名稱”、“保留故障單
號(hào)”或“件號(hào)”等。格式參見圖4。
3.4特殊情況下使用的紅色警告標(biāo)記
    在不宜使用3.1和3.2規(guī)定的紅色警告標(biāo)記時(shí)，可使用規(guī)格為50 mm寬的紅色條帶，長(zhǎng)度根據(jù)需
要確定。
3.5原航空器制造廠配備的紅色警告標(biāo)記
    可使用由航空器制造廠配備的紅色警告標(biāo)記。
4  紅色警告標(biāo)記的使用規(guī)則
4.1航空器維修過程中，在下列情況時(shí)應(yīng)使用3.1和3.2規(guī)定的紅色警告標(biāo)記，并且必要時(shí)在標(biāo)牌上
　
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