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并剎車,但不應(yīng)使用急剎車;
——指揮員得到航空器已剎車的明確答復(fù)后,維修人員應(yīng)協(xié)助牽引車駕駛員將牽引車托架落下,打
開托架門,確認(rèn)周圍無障礙物后,緩慢將牽引車退到離航空器2m以外的距離,將托架門關(guān)
上,托架升起,駕駛室指示燈亮后,將牽引車駛到指定位置。
7. 18 當(dāng)推(拖)輔助動(dòng)力裝置(APU)在工作的航空器或推(拖)航空器經(jīng)過另一架APU在工作的航空
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MH/T 3011. 3-2006
器時(shí),其APU排氣口與油箱的通氣口間的距離不應(yīng)小于15 m。
7. 19 當(dāng)航空器在維修狀態(tài)剎車壓力不能保證在正常范圍內(nèi)時(shí),航空器的推(拖)速度應(yīng)盡量減慢,并在
左右起落架各增加一名維修人員手提輪擋。指揮員一旦發(fā)現(xiàn)有緊急情況,應(yīng)及時(shí)通知維修人員擋好
輪擋。
7. 20牽引癟氣輪胎的航空器,應(yīng)按該型航空器維修手冊(cè)的規(guī)定執(zhí)行。
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ICS 49.100
V 55
備案號(hào):
中華人民
共和
MH
國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
MH/T 3011.4-2006
廢除 MH 3145.34-1996
民用航空器維修 地面安全
第4部分:民用航空器的頂升
Maintenance for civil aircraft-Ground safety-
Part 4:Jacking for civil aircraft
2006-12-08發(fā)布
2007-04-01實(shí)施
中國民用航空總局 發(fā)布
前 言
MH/T 3011. 4-2006
MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個(gè)部分:
——第1部分:民用航空器輪擋;
——第2部分:民用航空器的停放與系留;
——第3部分:民用航空器的牽引;
——第4部分:民用航空器的頂升;
——第5部分:民用航空器的地面試車;
——第6部分:民用航空器的操縱面試驗(yàn);
——第7部分:民用航空器的加油和放(抽)油;
——第8部分:民用航空器部件的吊裝;
——第9部分:民用航空器地面溢油的預(yù)防和處理;
——第10部分:機(jī)坪防火;
——第11部分:民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接;
——第12部分:地面消防設(shè)施維修、使用和管理;
——第13部分:紅色警告標(biāo)記的使用;
——第14部分;民用航空器地面緊急救援;
——第15部分:民用航空器燃油箱的維修;
——第16部分:民用航空器座艙地面增壓試驗(yàn);
——第17部分:民用航空器燃油沉淀物的檢查;
——第18部分:民用航空器的風(fēng)害防護(hù);
——第19部分:民用航空器除冰、防冰液的使用;
——第20部分:民用航空器上爆炸物品的搜尋;
——第21部分:民用航空器地面加溫;
——第22部分:地面高壓氣瓶的充裝和使用;
——第23部分:民用航空器地面設(shè)備的支全技術(shù)規(guī)范;
——第24部分:勤務(wù)車輛?棵裼煤娇掌鞯囊(guī)則;
——第25部分:民用航空器充氧。
本部分為MH/T 3011的第4部分。
本部分代替并廢除MH 3145. 34-1996《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn) 第2單元:地面安全類 第34部
分:民用航空器的頂升》。
本部分與MH 3145.34-1996相比主要變化如下:
——增加了對(duì)頂升航空器人員的資格要求;
——根據(jù)機(jī)庫內(nèi)航空器等級(jí)維修和臨時(shí)排故等工作情況的多樣性,特別是室內(nèi)外條件和環(huán)境狀況
的不同,增加了對(duì)露天頂升航空器的維修人員需要撤離或暫停維修工作時(shí)的現(xiàn)場控制要求;
——增加了頂升工作結(jié)束后,對(duì)航空器和頂升設(shè)備的狀態(tài)及頂升設(shè)備位置的要求。
MH/T 3011是民用航空器維修的系列標(biāo)準(zhǔn)之一。下面列出這些系列標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)的名稱:
-MHlT 3010《民用航空器維修管理規(guī)范》;
-MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》;
-MH/T 3012《民用航空器維修地面維修設(shè)施》;
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MH/T 3011. 4-2006
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-MH/T 3013《民用航空器維修勞動(dòng)安全衛(wèi)生》;
-MH/T 3014《民用航空器維修 航空器材》。
本部分由中國民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出。
本部分由中國民用航空總局航空安全技術(shù)中心歸口。
本部分起草單位:中國民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司。
本部分主要起草人:宋新、徐超群、孫作琪、卿紅宇。
本部分所代替并廢除標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:MH 3145. 34-1996。
民用航空器維修 地面安全
第4部分:民用航空器的頂升
1范圍
MH/T 3011的本部分規(guī)定了民用航空器(以下簡稱航空器)頂升的安全規(guī)則。
本部分適用于航空器的頂升。
2】頁升人員資格
2.1 頂升航空器工作現(xiàn)場指揮者應(yīng)持有維修人員執(zhí)照并獲得相應(yīng)機(jī)型簽署。
2.2參加頂升工作的維修人員應(yīng)具有上崗資格。
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民用航空器維修地面安全(8)