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MH/T 3011.18-2006
-MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》；
-MH/T 3012《民用航空器維修地面維修設施》；
-MH/T 3013《民用航空器維修勞動安全衛生》；
-MH/T 3014《民用航空器維修  航空器材》。
本部分的附錄A為規范性附錄。
本部分由中國民用航空總局飛行標準司提出。
本部分由中國民用航空總局航空安全技術中心歸口。
本部分起草單位：中國民用航空總局飛行標準司。
本部分主要起草人：魏民、徐超群、孫作琪、卿紅宇。
本部分所代替并廢除標準的歷次版本發布情況為：MH 3145. 48-1998。
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  民用航空器維修  地面安全
第1 8部分：民用航空器的風害防護
MH/T 3011.18-2006
1范圍
    MH/T 3011的本部分規定了民用航空器（以下簡稱航空器）風害的預防、保護和處置原則。
    本部分適用于航空器大風天氣下的風害防護。
2規范性引用文件
    下列文件中的條款通過MH/T 3011的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成
協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本
部分。
    MH/T 3011.1  民用航空器維修地面安全第1部分：民用航空器輪擋
    MH/T 3011.2  民用航空器維修地面安全第2部分：民用航空器的停放與系留
3運營人和承修人的責任和義務
3.1應制定防大風、臺風和陣風等風害的預案。該預案應明確規定防風工作組織機構及職責和防風實
旅程序。
3.2應設立防風救援組織。防風救援組織包括防風領導小組和防風救援隊伍。在進人大風、臺風季節
時，防風領導小組負責組織、指揮、協調防風救援工作。
    防風救援隊伍擔負防風及救援工作，該防風救援隊伍至少應有以下各類人員：
    ——航空器維修人員；
    ——醫療救護人員；
    ——飛行人員。
3.3應根據當地的氣象和環境條件，視情況建立下列航空器防風設施：
  ——機庫；
  ——系罌航空器的地錨；
  ——擋風墻；
  ——應急照明設備。
3.4應常備下列航空器防風物資：
    ——符合航空器系留要求的系留繩；
    ——符合航空器停留要求的輪擋≯
    ——必要時需要的航空器壓載物等；
    ——應急照明用具，如便攜式應急照明燈、手電筒等；
    ——醫療急救設備、器具和藥品；
    ——其他物資，如交通運輸和通信聯絡工具等。
3.5  應常備下列勞動保護用具：
  ——安全繩；
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  ——安全帶；
  ——雨具，如雨衣、防滑雨鞋等。
4  航空器的防風安全要求和措施
4.1  一般要求和措施
4.1.1應堅持“預防為主”的方針，保持警惕，防止風害天氣特別是陣風、臺風對航空器可能造成的
危害。
4.1.2應及時與機場氣象部門聯系，準確地掌握天氣情況和氣象變化趨勢，落實防風措施。
4.1.3航空器地面停留時應按MH/T 3011.1的要求擋放輪擋。
4.1.4航空器應按MH]T 3011.2的要求停放和系留。
4.1.5應做好防風設備、器具的維修工作。
4.1.6露天進行航空器維修，當開啟或關閉相應的口蓋、包皮及頂升航空器時，風速應符合該型航空器
維修手冊的規定。維修現場應有人監護。
4.2防“大風”級（含）以上風害的要求與措施
4. 2.1氣象部門發布大風、臺風預報或進人大風、臺風季節后，即為“防風期”。
4.2.2“防風期”到來之前，應做好防風準備工作，包括檢查防風設施、器材和用品，保證數量足夠、性能
符合要求。
4.2.3航空器的風害防護措施應遵循飛離大風區、進入或靠近機庫停放、露天安全系留的優先次序。
4.2.4對短時達到大風風速(17.2 m／s～20.7 m/s)的陣風，也應按大鳳情況進行準備。
4.2.5防風期間：
    a)  夜間應安排足夠數量的工作人員值班；
    b)航空器應拖到安全的地方迎風停放，有充足的液壓油量和壓力，剎好停留剎車，擋好輪擋并將
輪擋成對縛牢；
在條件允許的情況下，應盡量增加航空器的停放間距，并確認鄰近的航空器也已系留；
航空器襟翼、副翼、升降舵、方向舵、水平安定面應按航空器維修手冊的規定放在規定位置}
航空器上的各種堵蓋、插銷、夾板及警告標志應固定牢靠；
關好航空器上的門、窗和蓋板，移去航空器附近的工作梯、勤務車輛和其他可能被風吹動的
設備；
根據航空器維修手冊的規定應給航空器加重力壓載和系留；
工作梯、滅火瓶（器）、輪擋等各種可移動的設備應放置在機庫內等室內安全地點，放置室外的
應固定牢靠；
各種車輛應停放在背風處，剎好剎車和擋上輪擋；
應采取防雨、防水措施，防止雨水浸入航空器及其部件；
對于在本場不能采取有效的防風安全措施的航空器，應在大風到達前至少2h轉場到其他安
全的機場；
對于不能轉場的航空器，在本場沒有安全的避風停放處、采取系留等方法也不能可靠地防止
風災時，應視情況在大風期間采用起動發動機、滑動航空器或用拖車拖動的方法，使航空器隨
時保持機頭迎風停放姿態，防止風災損傷，
5人員的防風安全要求
　
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