曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

6.2.3對(duì)燃油系統(tǒng)通氣口位于機(jī)翼上表面的航空器，加油時(shí)不應(yīng)在該航空器的機(jī)翼后緣下方及距燃油
系統(tǒng)通氣口3m范圍內(nèi)停放加油車(chē)。
6.3航空器電氣設(shè)備的使用要求
6. 3.1進(jìn)行航空器加油作業(yè)時(shí)，不應(yīng)接通或斷開(kāi)航空器電瓶充電開(kāi)關(guān)。
6.3.2進(jìn)行航空器加油作業(yè)時(shí)，不應(yīng)接通或斷開(kāi)地面電源發(fā)電機(jī)或其他地面電源設(shè)備。
6.3.3在距加油設(shè)備或航空器燃油系統(tǒng)加注點(diǎn)、通氣口3m范圍之內(nèi)，不應(yīng)使用照相閃光燈設(shè)備、啟
動(dòng)電瓶電源車(chē)輛設(shè)備和通信設(shè)備。
6.4航空器上有旅客時(shí)的加油
6. 4.1茌加油過(guò)程中機(jī)上有旅客，應(yīng)按運(yùn)營(yíng)人制定的該型航空器緊急撤離程序進(jìn)行準(zhǔn)備，確保一旦發(fā)
生失火，旅客能安全撤離。
6.4.2  維修人員應(yīng)與駕駛?cè)藛T建立有效的通信聯(lián)絡(luò)。
6.4.2．'  維修人員負(fù)責(zé)：
    ——通知駕駛?cè)藛T加油開(kāi)始和結(jié)束；
    ——如有火險(xiǎn)及時(shí)通知駕駛?cè)藛T；
    ——準(zhǔn)備一副插入式耳機(jī)，以備火險(xiǎn)時(shí)使用。除緊急情況外，無(wú)需戴上耳機(jī)。
6.4.2.2  駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)：
    ——戴上機(jī)內(nèi)通話耳機(jī)，監(jiān)聽(tīng)來(lái)自維修人員的火險(xiǎn)警告；
    ——打開(kāi)防撞燈，發(fā)出停止加油信號(hào)。
6.5用油桶給航空器加油
    用油桶給航空器加油應(yīng)使用油泵（手動(dòng)油泵或動(dòng)力油泵）。使用容量大于18.9 L的加油容器時(shí)，不
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MH/T 3011. 7-2006
應(yīng)直接傾倒燃油或讓燃油靠重力自流。
7燃油的傳輸
7.1在進(jìn)行油箱修理、更換油箱附件或平衡燃油時(shí)，需要進(jìn)行燃油的傳輸工作。
7.2航空器應(yīng)放置平穩(wěn)，防止其傾斜。
7.3  閃點(diǎn)低于38℃的燃油傳輸應(yīng)在戶外進(jìn)行。
7.4給航空器油箱內(nèi)加注汽油或在飛行前20 h之內(nèi)加注汽油、煤油混合型燃油的工作應(yīng)在戶外進(jìn)行。
7.5在一個(gè)機(jī)庫(kù)或維修區(qū)內(nèi)，任何時(shí)候，只應(yīng)對(duì)一架航空器進(jìn)行燃油傳輸操作。用于燃油傳輸操作的
機(jī)庫(kù)應(yīng)符合MH 3145. 71的要求。
7.6參加燃油傳輸操作的維修人員應(yīng)具有上崗資格，對(duì)所涉及的航空器燃油系統(tǒng)有全面的了解，并按
相應(yīng)機(jī)型航空器維修手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行操作，掌握處理易燃和可燃液體知識(shí)，熟悉滅火設(shè)備的使用和控制
方法、燃油溢出的緊急預(yù)防措施及通風(fēng)要求。
7.7航空器進(jìn)行燃油傳輸時(shí)，應(yīng)至少有兩臺(tái)滅火瓶，分別置于航空器兩側(cè)，距航空器15 m之內(nèi)。滅火
瓶的滅火劑容量應(yīng)至少為60 kg。
7.8燃油傳輸操作過(guò)程中，航空器加油面板處應(yīng)安排專人進(jìn)行監(jiān)控。在燃油蒸汽危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，應(yīng)關(guān)停所
有的明火和可能產(chǎn)生火花的設(shè)備或裝置。
7.9燃油傳輸操作過(guò)程中，不應(yīng)在航空器上進(jìn)行其他工作。在距航空器燃油系統(tǒng)通風(fēng)日或油籍加油口
8m范圍內(nèi)，不應(yīng)使用會(huì)產(chǎn)生燃油蒸汽、形成火源的加油車(chē)。
7. 10在燃油傳輸操作過(guò)程中，不應(yīng)打開(kāi)航空器無(wú)線電、雷達(dá)、頻閃燈光和電子傳感設(shè)備。
7．”  應(yīng)按6.1的規(guī)定操作，防止燃油傳輸過(guò)程中產(chǎn)生靜電荷集聚。
7. 12傳輸用的燃油軟管應(yīng)具有良好的連貫性，管段中間不應(yīng)有接頭。
8燃油的放（抽）出
8.1用外部油泵或加油車(chē)進(jìn)行航空器油箱抽油時(shí)，應(yīng)有足夠的人員進(jìn)行操作，防止容量過(guò)滿、軟管松脫
和燃油溢出。
8.2靠重力放出油箱內(nèi)的燃油時(shí)，應(yīng)避免燃油自由飄灑。燃油箱與接油桶之間應(yīng)有可靠的導(dǎo)靜電
連接。
8.3應(yīng)按MH/T 3011.9的要求處理溢出的燃油。
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ICS 49.100
V 55
備案號(hào)：
MH
中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
MH/T 3011.8-2006
  廢除 MH 3145.38-1996
  民用航空器維修  地面安全
第8部分：民用航空器部件的吊裝
Maintenance for civil aircraft-Ground safety-
   Part 8:Compone-nt hoisting for civil aircraft
中國(guó)民用航空總局  發(fā)布
前    言
MH/T 3011. 8-2006
    MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個(gè)部分：
    ——第1部分：民用航空器輪擋；
    ——第2部分：民用航空器的停放與系留；
    ——第3部分：民用航空器的牽引；
    ——第4部分：民用航空器的頂升；
    ——第5部分：民用航空器的地面試車(chē)；
    ——第6部分：民用航空器的操縱面試驗(yàn)；
    ——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
    ——第8部分：民用航空器部件的吊裝；
    ——第9部分；民用航空器地面溢油的預(yù)防和處理f
    ——第10部分：機(jī)坪防火；
    ——第11部分：民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接；
    ——第12部分：地面消防設(shè)施維修、使用和管理；
    ——第13部分：紅色警告標(biāo)記的使用；
    ——第14部分：民用航空器地面緊急救援；
    ——第15部分：民用航空器燃油箱的維修；
    ——第16部分：民用航空器座艙地面增壓試驗(yàn)；
    ——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的檢查；
    ——第18部分：民用航空器的風(fēng)害防護(hù)；
    ——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用}
    ——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜尋；
    ——第21部分：民用航空器地面加溫，
    ——第22部分：地面高壓氣瓶的充裝和使用；
　
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