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1范圍
    MH/T 3011的本部分規(guī)定了民用航空器（以下簡稱航空器）及動力裝置維修用梯架、拖把、專用吊
具（以下簡稱吊具）等航空器地面設(shè)備的安全技術(shù)要求。
    本部分適用于航空器地面設(shè)備的設(shè)計、制造和使用。
2規(guī)范性引用文件
    下列文件中的條款通過MH/T 3011的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本
部分。
    GB 4053.1  固定式鋼直梯安全技術(shù)條件
    GB 4053.2  固定式鋼斜梯安全技術(shù)條件
    GB 4053.3  固定式工業(yè)防護欄桿安全技術(shù)條件
    GB 4053.4  固定式工業(yè)鋼平臺
    GB 12265.1機械安全  防止上肢觸及危險區(qū)的安全距離(eqv EN 249:1992)
    GB 12265.3  機械安全  避免人體各部位擠壓的最小間距(eqv EN 349:1994)
    IS0 4309  鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
3術(shù)語和定義
    下列術(shù)語和定義適用于MH/T 3011的本部允。
3.1
    航空器維修梯架  aircraft maintenance ladder and rack
    用于維修航空器的大型維修機塢、中小型工作梯及液壓升降工作臺。
3.2
    機塢dock
    維修或維護航空器的大型工作平臺。
3.3
  平臺platform
  為工作人員通行、檢修所提供的高于相對基本面的水平場所。
3.4
    固定式鋼直梯  fixed vertical steel ladder
    固定在維修梯架上與水平面垂直的鋼梯。
3.5
    固定式鋼斜梯  fixed tilted steel ladder
    固定在維修梯架上與水平面傾斜的鋼梯。
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3.6
    固定式防護欄桿fixed protective rail
    沿平臺、通道及作業(yè)場所敞開邊緣固定安裝的防護設(shè)施。
3.7
    限位裝置stop limiter
    用于停止梯架局部運動來限定其工作范圍的裝置。
3.8
    專用吊具  special hoisting equipment
    起吊航空器部件的吊梁、自起吊裝置、吊環(huán)及吊索。
    注：專用吊具參見附錄A。
3.9
    額定工作載荷rated work load
    在正常工作條件及吊具保持完好的性能狀態(tài)前提下，允許吊具承受的最大質(zhì)量或拉力。
3. 10
    負(fù)荷試驗load test
    將預(yù)定的、大于極限工作載荷的力施加于吊具以測定其是否符合要求的一種非破壞性拉力試驗
方法。
3.11
    試驗載荷  proof load
    在實施負(fù)荷試驗時施加的標(biāo)準(zhǔn)拉力。
3. 12
    安全系數(shù)safety factor
    最小破壞載荷與額定工作載荷的比值。
4航空器維修梯架安全技術(shù)規(guī)范
4.1安全基本要求
4.1.1航空器維修梯架應(yīng)具有較高的整體結(jié)構(gòu)強度和剛度。
4.1.2航空器維修梯架應(yīng)具有良好穩(wěn)定性和可靠性，適應(yīng)相應(yīng)工作環(huán)境。
4.1.3在露天惡劣氣候環(huán)境使用或放置的工作梯架，應(yīng)具備一定的抗風(fēng)能力和可靠的鎖定裝置。
4.1.4穆動式工作梯架應(yīng)具備操作簡便、靈活、可靠的剎車、限位、鎖定等安全裝置。
4.1.5工作臺的寬度和長度均不應(yīng)小于650 mm，底座的寬度應(yīng)不小于高度的1／2，且最小值不應(yīng)小于
400 mm。旋轉(zhuǎn)腳輪只能用于登梯一側(cè)。野外工作時，應(yīng)用橡膠或尼龍、鑄鐵、鑄鋼實心輪。
4.1.6在與航空器可能接觸部位應(yīng)有用橡膠材料制造的防撞緩沖墊。
4.1.7平臺鋪板應(yīng)采用堅固且經(jīng)防滑處理的材料，鋪板應(yīng)平整，不應(yīng)有扭曲、翹曲等缺陷，間隙不大于
6 mm。
4.1.8對于允許人員或車輛通過的區(qū)域，應(yīng)防止從工作梯架上掉下零件或工具。
4.1.9機械傳動升降或液壓升降工作梯的傳動系統(tǒng)應(yīng)平穩(wěn)可靠，并應(yīng)設(shè)有極限位置安全限位裝置及安
全鎖緊裝置。
4.1. 10航空器維修梯架應(yīng)具有說明銘牌，其內(nèi)容至少應(yīng)包括：梯架名稱、制造廠商、最大載荷或承載人
數(shù)、高度、出廠日期，字跡應(yīng)清晰可辨。
4.1. 11重要或復(fù)雜的航空器維修梯架應(yīng)有詳細(xì)的使用及維護說明，其內(nèi)容應(yīng)包括檢查、維修、調(diào)整、清
潔及潤滑時的作業(yè)方法和有關(guān)安全注意事項、常規(guī)檢查、抽檢及定期檢查的項目、方法、判斷依據(jù)及實施
時間，應(yīng)建立維修檔案，由專人負(fù)責(zé)管理。
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4.1. 12梯架上的動力（包括照明、液壓、氣動、電力）管線應(yīng)合理、安全布置。
4.1. 13機塢應(yīng)有接地裝置。
4.1. 14電力、液壓、氣壓等發(fā)生異常變化或因周圍的電磁干擾出現(xiàn)異常時，應(yīng)具有檢查、報警、顯示及
緊急停機安全防護裝置。
4.1. 15動力切斷裝置應(yīng)與其他裝置分開，受震動影響時，不應(yīng)松動、自動閉合或斷開。
4.1. 16應(yīng)保證人體活動空間，設(shè)計時按GB 12265.1和GB 12265,3的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在危險部位或
危險區(qū)域應(yīng)設(shè)警示牌或噴國家規(guī)定的警示色。
4.1. 17航空器維修梯架制成后應(yīng)進行防腐處理。
4.1. 18梯架平臺敞開的邊緣均應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿。
4.2載荷及強度
4. 2.1欄桿的設(shè)計應(yīng)保證其扶手所能承受水平方向垂直施加的載荷不小于500 N／Ir12。
4.2.2檢修平臺一般按4 000 N／rr12等效均布載荷設(shè)計，大于此值時按實際要求載荷系數(shù)設(shè)計。
　
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